新智駕從多位信源處獨家獲悉，原毫末智行人工智能中心技術總監(jiān)、地圖中臺負責人——李戰(zhàn)斌博士，已加入吉利的子公司朗歌科技，擔任朗歌科技的CEO助理兼智駕中心負責人，負責朗歌智駕地圖業(yè)務。

李戰(zhàn)斌與自動駕駛和汽車行業(yè)的結(jié)緣始于百度。此前的工作經(jīng)歷橫跨了安防、互聯(lián)網(wǎng)兩個領域，曾在中國安芯、歡聚時代（YY）、支付寶等多家公司擔任要職。

2019年-2021年，李戰(zhàn)斌擔任百度智駕地圖業(yè)務深圳團隊負責人，主要負責車機地圖APP和AR-ADAS業(yè)務。此外，李戰(zhàn)斌還曾擔任百度車機地圖APP、度小鏡智能電子后視鏡地圖導航系統(tǒng)、人機共駕地圖等多個項目的負責人。

在2020年百度W-IOT大會，李戰(zhàn)斌曾受邀演講《人工智能時代的汽車地圖》

當時，李戰(zhàn)斌所在的地圖團隊隸屬于百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，而車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務是此時百度內(nèi)部汽車行業(yè)相關的部門中，營收最高的部門之一。李戰(zhàn)斌向當時的百度車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理蘇坦（現(xiàn)百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）智能汽車總經(jīng)理）等匯報。

在百度時，李戰(zhàn)斌還積累了智駕地圖量產(chǎn)經(jīng)驗，帶領團隊完成地圖5.0性能優(yōu)化升級，交付了廣汽、吉利、現(xiàn)代、豐田等多家車企的合作項目。

離開百度后，李戰(zhàn)斌先是加入了蘑菇車聯(lián)，擔任路側(cè)感知技術總監(jiān)，負責蘑菇車聯(lián)車路協(xié)同感知算法和感知硬件平臺2.0的研發(fā)。

2022年，經(jīng)前百度L3團隊負責人、現(xiàn)毫末智行CEO顧維灝的邀請，李戰(zhàn)斌加入毫末智行。在毫末工作期間，他主要負責智駕地圖業(yè)務，并且和團隊一起推動了毫末的NOH3.0和無圖NOH1.0的環(huán)境感知建模和情報發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)等研發(fā)。

李戰(zhàn)斌在毫末智行最突出的成績是，帶領團隊研發(fā)了多圖商地圖引擎構(gòu)建并上線，讓毫末成為國內(nèi)第一批打通了多家圖商地圖的玩家，用戶在使用輔助駕駛時能夠切換多家圖商提供的地圖。

正因為在智駕地圖領域戰(zhàn)績斐然，吉利找到了李戰(zhàn)斌，邀請其加入朗歌科技。

朗歌科技成立于2021年，由吉利控股集團有限公司100%持股，業(yè)務范圍包括地圖數(shù)據(jù)眾包采集生產(chǎn)體系的建立和運營、地圖平臺的建立和更新、及全領域的地圖服務。

市面上擁有導航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)的公司大約為19家，朗歌科技便是其中之一。

目前，朗歌科技團隊規(guī)模大約為400人，總部位于浙江杭州，并在北京、上海、武漢均設有研發(fā)中心數(shù)據(jù)中心。

朗歌成立之初，吉利集團已為其定下發(fā)展目標，首先是為包括極氪在內(nèi)的吉利多個子品牌提供高階智能駕駛的智駕地圖、真值數(shù)據(jù)及合規(guī)服務。

雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))了解到，今年下半年，吉利重新整合了分散在集團內(nèi)部的智駕資源：

路特斯研發(fā)高端的智駕方案；極氪和Mobileye依然保持深度合作；吉利研究院主要負責座艙、地圖的定制化、地圖的應用；已經(jīng)獨立上市的吉咖負責域控制器和硬件；朗歌現(xiàn)階段負責為吉利多個子品牌提供智駕地圖服務。

除了智駕地圖外，朗歌科技正在打造周天數(shù)據(jù)智能體系ZhouTian-Agents。云端的數(shù)據(jù)平臺、智算大腦，加上海量的多源回傳數(shù)據(jù)、“車端靈算”，讓朗歌具備了建構(gòu)量產(chǎn)車落地地圖數(shù)據(jù)閉環(huán)的能力。

依托吉利，朗歌擁有了海量的量產(chǎn)車回傳數(shù)據(jù)，這也是朗歌的優(yōu)勢之一。朗歌通過融合量產(chǎn)車回傳數(shù)據(jù)、自研自駕測試車、三方行車記錄儀回傳數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)，降低了原本需要從外部采買數(shù)據(jù)的成本。

接下來，朗歌科技還將拓展人機共駕（智能座艙軟硬件產(chǎn)品）業(yè)務，同時為OEM車企、智駕公司、手機廠商等提供地圖方面的增值服務。

更重要的是，作為一家定位為智能駕駛和智慧出行的服務商，從長遠來看，朗歌在吉利走出體系之后，還會有更大的施展空間。

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