雷鋒網(wǎng)消息，6月19日，福特汽車宣布即將在北美市場推出自動駕駛輔助功能，該功能幫助駕駛者在美國和加拿大的特定高速公路路段（共計16萬公里）實現(xiàn)安全的“解放雙手”，緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞。

作為福特 Co-Pilot360 ?智行駕駛輔助系統(tǒng)的最新功能之一，自動駕駛輔助功能將陸續(xù)在北美市場的部分2021款福特車型上搭載，并作為全新純電動SUV Mustang Mach-E的選配功能。

首批訂購Mustang Mach-E的車主可選購自動駕駛輔助功能的硬件和軟件， 并可在2021年第三季度通過空中軟件升級（OTA）上線或在經(jīng)銷商店內(nèi)安裝該功能。

在高速公路上長途行駛所帶來的壓力和疲勞是最主要的用戶痛點之一，” 福特汽車產(chǎn)品開發(fā)及采購執(zhí)行副總裁唐浩泰表示，“通過提供全新的自動駕駛輔助功能，也是福特首個可放開雙手的功能，我們希望帶給福特車主更自信、安全的駕駛體驗。”

自動駕駛輔助提供“放開雙手”模式，這意味著駕駛者在眼睛直視前方道路的情況下，在美國和加拿大的特定高速公路上可以做到雙手離開方向盤，腳離開踏板的“準自動駕駛狀態(tài)”，從而緩解長時間駕駛的疲勞。

安裝在駕駛者面前的紅外攝像頭可實時追蹤駕駛者的視線和頭部位置，在放開雙手模式以及LC智能領(lǐng)航輔助功能開啟時，監(jiān)測駕駛者是否保持對前方路況的關(guān)注。當(dāng)需要駕駛者注意前方路況或接管車輛時，系統(tǒng)會通過儀表盤圖像及聲音進行及時提醒，從而最大化保證駕駛安全。

“自動駕駛輔助與監(jiān)測駕駛者狀況的攝像頭是完美的結(jié)合，可以在緩解駕駛壓力的同時，使駕駛者仍能掌控車輛。如果駕駛者沒有關(guān)注前方道路， 系統(tǒng)會自動發(fā)出警告，并有可能減速車輛，直到駕駛者把注意力重新放到駕駛上，”唐浩泰表示。

自動駕駛輔助是基于福特現(xiàn)有的L2自動駕駛功能“IACC全速域智能自適應(yīng)巡航控制”的升級版本，并將在未來持續(xù)改進與提升。

IACC功能可以實現(xiàn)0-180km/h的速度范圍里，根據(jù)前車速度自動跟車并保持安全距離，搭配TSR交通限速標識識別功能自動調(diào)速，以及LC智能領(lǐng)航輔助自動調(diào)整方向盤使車輛保持車道中間，在一定程度下解放雙腳，緩解車主駕駛焦慮。

值得一提的是，剛剛在國內(nèi)上市的全新第六代探險者的全系車型就搭載了IACC功能。

根據(jù)計劃，自動駕駛輔助功能也將被引入中國市場，并針對中國具體路況、法律法規(guī)和中國消費者的駕駛習(xí)慣進行調(diào)整，從而進一步保證行車安全，為更多中國消費者帶來更輕松、更自信的駕駛體驗。

同時，福特Co-Pilot360?并非簡單地采用上游供應(yīng)商的整體打包方案，而是基于車輛的硬件自主進行軟件和算法模型開發(fā)，能與整車硬件深度融合，使整個系統(tǒng)更加適合福特車型，從而帶來更完善的人車協(xié)同感受。全新第六代福特探險者是國內(nèi)同級唯一全系標配L2級自動駕駛功能的車型。

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