特斯拉又出車(chē)禍了。

據(jù)外媒報(bào)道，上周四特斯拉Model S在德國(guó)高速A24上與丹麥旅游大巴相撞，大巴在超車(chē)后返回內(nèi)車(chē)道時(shí)被特斯拉追尾。當(dāng)?shù)鼐椒Q(chēng)，當(dāng)時(shí)特斯拉車(chē)開(kāi)著Autopilot輔助駕駛功能。

50歲的特斯拉司機(jī)受輕傷，大巴上的29名乘客無(wú)人受傷。此次車(chē)禍造成了5.5萬(wàn)歐元的損失。

特斯拉新聞發(fā)言人說(shuō)：“我們和我們的客戶談過(guò)了，他證實(shí)，Autopilot運(yùn)行沒(méi)有問(wèn)題，與車(chē)禍無(wú)關(guān)?！碧厮估陌l(fā)言人還指出，根據(jù)特斯拉方面與司機(jī)和警方的會(huì)面表明，事故中自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正常運(yùn)作，而該系統(tǒng)沒(méi)法阻止車(chē)禍發(fā)生是因?yàn)楫?dāng)特斯拉在巴士旁邊行駛時(shí)，巴士切線（垂直特斯拉）轉(zhuǎn)入特斯拉的車(chē)道。警方表示，將查驗(yàn)為什么涉事特斯拉汽車(chē)的自動(dòng)駕駛功能沒(méi)有起作用。

特斯拉方面多次表示，自動(dòng)駕駛功能還在不斷完善過(guò)程中，尚未達(dá)到完美境界，并依然要求駕駛員保持注意力集中，雙手始終握住方向盤(pán)。

盡管“自動(dòng)駕駛”致命車(chē)禍導(dǎo)致了嚴(yán)重的輿論影響的，但主要問(wèn)題似乎并不在特斯拉本身而是車(chē)主沒(méi)有按照要求去駕駛，把輔助駕駛系統(tǒng)當(dāng)成了自動(dòng)駕駛。因此也沒(méi)有對(duì)特斯拉的銷(xiāo)量造成什么影響，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，甚至特斯拉迎來(lái)了歷史上銷(xiāo)量最好的一個(gè)季度。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，特斯拉第三季度汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)111%，創(chuàng)下歷史最佳季度表現(xiàn)。Q3特斯拉共出貨24500輛電動(dòng)汽車(chē)，其中15800來(lái)自Model S，而8700來(lái)自Model X，另外還有5500輛汽車(chē)已經(jīng)預(yù)定但還在運(yùn)輸過(guò)程中，并未交貨，所以被劃分到第四季度銷(xiāo)量上。

圖片來(lái)自 electrek

目前，特斯拉正計(jì)劃展開(kāi)額外的融資，為面向大眾市場(chǎng)的Model 3車(chē)型的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。作為一款3.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉Model 3是非常高性價(jià)比的一款產(chǎn)品，因此在全球范圍內(nèi)都是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一款產(chǎn)品能夠在該價(jià)位上與之抗衡。

預(yù)計(jì)明年特斯拉的銷(xiāo)量將會(huì)持續(xù)增高，Model 3汽車(chē)將會(huì)在明年登場(chǎng)，不過(guò)初期產(chǎn)能存在嚴(yán)重問(wèn)題，很多已經(jīng)預(yù)定的車(chē)主恐怕很難在發(fā)貨初期提到車(chē)輛，國(guó)內(nèi)用戶更是無(wú)法確認(rèn)交付日期。

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