近日，日本的東京海上日動(dòng)火災(zāi)保險(xiǎn)表示，將從2017年4月起，把自動(dòng)駕駛期間的交通事故納入車險(xiǎn)的賠付對(duì)象，在汽車保險(xiǎn)合同簽約以及續(xù)約時(shí)以特別條款的形式，將這項(xiàng)車險(xiǎn)免費(fèi)提供給所有保戶。這是日本首次將自動(dòng)駕駛納入車險(xiǎn)，此舉可以避免交通事故受害者長(zhǎng)期得不到救濟(jì)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛的普及。

根據(jù)自動(dòng)化程度的高低，自動(dòng)駕駛可以分為四個(gè)等級(jí)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的是“一級(jí)”（加速、操縱、剎車中的一項(xiàng)由系統(tǒng)承擔(dān)）和“二級(jí)”（加速、操縱、剎車中的多項(xiàng)由系統(tǒng)承擔(dān)）。盡管緊急情況下，由司機(jī)參與操作的“三級(jí)”尚未實(shí)現(xiàn)廣泛的商業(yè)化，但東京海上日動(dòng)火災(zāi)保險(xiǎn)已經(jīng)將自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)賠付的對(duì)象設(shè)置到了這一級(jí)別。

東京海上日動(dòng)火災(zāi)保險(xiǎn)提供的自動(dòng)駕駛車險(xiǎn)最人性化的一點(diǎn)是，在查明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)存在缺陷的情況下，即使事故原因不明、駕駛員沒(méi)有責(zé)任，他們也會(huì)支付保險(xiǎn)金。此處的系統(tǒng)缺陷包括在自動(dòng)駕駛期間，系統(tǒng)的誤操作、剎車失靈以及黑客攻擊等等。

另外，由于自動(dòng)駕駛汽車交通事故的責(zé)任判定一般耗時(shí)較長(zhǎng)，所以東京海上日動(dòng)火災(zāi)保險(xiǎn)會(huì)先向駕駛者支付保險(xiǎn)金，然后他們?cè)俳y(tǒng)一向各大車企請(qǐng)求賠償。此舉將為駕駛者和受害者省下一大筆時(shí)間，與此同時(shí)，相關(guān)企業(yè)處理起來(lái)也會(huì)更加方便一些。

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