雷鋒網(wǎng)按，8月11日，蔚來(lái)發(fā)布2020年第二季度財(cái)報(bào)，終于迎來(lái)一個(gè)里程碑式的轉(zhuǎn)折。

這份財(cái)報(bào)，為蔚來(lái)帶來(lái)了諸多“首次”記錄：首次單季交貨量破萬(wàn)、首次毛利率轉(zhuǎn)正（汽車毛利率達(dá)9.7%）、首次正增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流。

在晚間的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，蔚來(lái)CEO李斌指出：“交付量的大幅增長(zhǎng)，直銷加按訂單生產(chǎn)的模式以及來(lái)自于供應(yīng)鏈合作伙伴的支持，使得我們?cè)?020年第二季度歷史上首次實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正?！?/p>

蔚來(lái)財(cái)報(bào)預(yù)測(cè)：2020年第三季度將交付11,000至11,500臺(tái)汽車，營(yíng)收介于40.47-42.12億。李斌更是在會(huì)議上表示，有信心實(shí)現(xiàn)全年10%的汽車毛利率。

 

第二季度成績(jī)單

從二季度財(cái)報(bào)來(lái)看，蔚來(lái)汽車在市場(chǎng)的表現(xiàn)不俗，總交付了10331輛電動(dòng)車，其中包括8068輛ES6和2263輛ES8。其中，7月份的交付量達(dá)到3533輛。

而2019年的同一時(shí)間段，蔚來(lái)僅交付了3,553輛車；今年的上一季度，蔚來(lái)也只交付了3,838輛車。二季度單月的銷量都可以趕上以往一個(gè)季度的銷量了。

憑借優(yōu)秀的銷量，蔚來(lái)第二季度汽車銷售額為34.86億元，同比增長(zhǎng)146.5%，去年同期為14.15億元。加上其他業(yè)務(wù)，蔚來(lái)二季度總營(yíng)收為37.189億元，較2019年二季度增長(zhǎng)146.5%，較2020年一季度增長(zhǎng)171.1%。

由此，蔚來(lái)的汽車毛利率和綜合毛利率分別為9.7%和8.4%，實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。要知道，上一季度，這兩個(gè)數(shù)字還分別是-7.4%和-12.2%。

在一季度的財(cái)報(bào)中，蔚來(lái)曾經(jīng)預(yù)測(cè)，二季度的汽車毛利率和綜合毛利率為5%與3%的預(yù)期。但最終的結(jié)果是蔚來(lái)的毛利率幾乎翻了一倍，這讓蔚來(lái)首次實(shí)現(xiàn)了 3.13 億元人民幣的毛利潤(rùn)。

而這些是蔚來(lái)季度交付量躍升，單車收入的提高，電池包等物料采購(gòu)成本下降以及制造改善，帶來(lái)的肉眼可見(jiàn)的成效。

至于在費(fèi)用方面，蔚來(lái)二季度研發(fā)費(fèi)用5.45億，同比減少58.1%，環(huán)比增4.4%。營(yíng)銷費(fèi)用9.37億，同比-34.1%，環(huán)比+10.4%。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)第二季度經(jīng)營(yíng)性虧損為11.6億元人民幣，同比大幅收窄64%，環(huán)比下降26.1%。

而在毛利率轉(zhuǎn)正、虧損收窄的情況下，加上戰(zhàn)略投資者向蔚來(lái)中國(guó)注入的50億資金，和上市公司注入的約25億資金，目前蔚來(lái)公司的賬面資金充足，達(dá)到111.68億元。

這也為蔚來(lái)后續(xù)的核心的技術(shù)研發(fā)和用戶服務(wù)提供了更加穩(wěn)固的保證。

 財(cái)報(bào)電話會(huì)議，李斌說(shuō)了什么？

而在11日晚間的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，蔚來(lái)也透露了新車EC6、輔助駕駛功能、和車電分離等方面的最新進(jìn)展。

• 關(guān)于研發(fā)投入

李斌表示，蔚來(lái)的總體研發(fā)投入差不多是每年30億人民幣。大約是5-6億元一個(gè)季度，某些季度針對(duì)具體車型可能會(huì)有一些增加。

隨著公司總體情況的改善，蔚來(lái)已經(jīng)加快了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，并將加大在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的研發(fā)投入，以建立行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，確保長(zhǎng)期的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

• 關(guān)于新車EC6和ET7的進(jìn)展

于7月24日上市的EC6已經(jīng)收獲不少預(yù)訂單，預(yù)計(jì)9月下旬新車就可以開(kāi)始交付。

在產(chǎn)能方面，蔚來(lái)正在將合肥工廠的生產(chǎn)節(jié)拍從 15JPH提升到 20JPH。與此同時(shí)，也在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈合作伙伴提升產(chǎn)能，在8月底9月初達(dá)，將實(shí)現(xiàn)單月單班4500~5000臺(tái)的全供應(yīng)鏈的產(chǎn)能。

至于新車，李斌表示，蔚來(lái)的下一款產(chǎn)品肯定是轎車，具體是什么樣的轎車，大家可以期待一下。

•  關(guān)于銷售網(wǎng)絡(luò)

而在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，截至目前，蔚來(lái)已經(jīng)建立了22個(gè)蔚來(lái)中心和119家蔚來(lái)空間，覆蓋中國(guó)89個(gè)城市。換電站已經(jīng)建成142座，覆蓋全國(guó)63個(gè)城市。

• 后續(xù)自動(dòng)駕駛功能

關(guān)于NOP自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能上，李斌表示年內(nèi)會(huì)加緊測(cè)試，并在今年交付給用戶使用。而因?yàn)橛布南拗?，目前其召喚功能僅限于車輛進(jìn)出車位的水準(zhǔn)，沒(méi)有像特斯拉那樣的能力。

問(wèn)及當(dāng)下蔚來(lái)自動(dòng)駕駛軟件NP的滲透率問(wèn)題時(shí)，李斌表示，因?yàn)樽钤绲囊慌鷦?chuàng)始版ES8都是包含NP功能的，所以對(duì)于總體滲透率有一個(gè)比較大提升。在正常的銷售情況下，滲透率差不多在20~30%以內(nèi)，在25%左右。而蔚來(lái)推出的1萬(wàn)多人民幣的入門(mén)級(jí)套裝也有不錯(cuò)的效果。

• 和Mobileye合作開(kāi)展L4自動(dòng)駕駛

對(duì)于雙方的合作，李斌表示，雖然談具體的技術(shù)路線還太早，但可以透露的是，雙方都設(shè)置了非常高的標(biāo)準(zhǔn)，“在量產(chǎn)車上，蔚來(lái)的AD技術(shù)是非常領(lǐng)先的。18年在交付ES8的時(shí)候，我們是全世界第一個(gè)搭載Mobileye芯片的，同行大概比我們晚一年左右。所以蔚來(lái)在這方面的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力已經(jīng)是被成功的證明了的，所以下一代的自動(dòng)駕駛的技術(shù)，我們也設(shè)定了一個(gè)更高的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

此外，李斌還特地指出，蔚來(lái)不會(huì)用L3、L4的角度定義AD技術(shù)，他們更看重兩點(diǎn)：一是到底能為用戶在車上帶來(lái)多少解放時(shí)間；另一點(diǎn)的，與人價(jià)值相比，AD技術(shù)能減少多少事故發(fā)生的概率。這兩點(diǎn)是其內(nèi)部評(píng)估AD技術(shù)的核心指標(biāo)。

• 車電分離

至于大家關(guān)心的車電分離方面，李斌也給出了進(jìn)展。“我們已經(jīng)完成整車和電池分開(kāi)銷售所需要的產(chǎn)品公告和認(rèn)證的全部工作。第一輛BAAS模式下的車輛也完成了保險(xiǎn)、貸款、上牌等流程驗(yàn)證。” 

目前蔚來(lái)在進(jìn)行正式提供bas模式服務(wù)的最后準(zhǔn)備工作，將在三季度正式發(fā)布實(shí)施方案。當(dāng)下，蔚來(lái)也在籌建電池資產(chǎn)的公司，預(yù)計(jì)8月份會(huì)完成電池資產(chǎn)公司的設(shè)立。電池資產(chǎn)公司會(huì)持有資產(chǎn)，將電池租給用戶?！拔覀冋J(rèn)為這會(huì)建立起一個(gè)良性的循環(huán)，對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的改變?！?/p>

• 蔚來(lái)會(huì)否自建工廠？

李斌表示：“在蔚來(lái)的整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃里面，已經(jīng)對(duì)未來(lái)幾年的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)行了完整的規(guī)劃，在某個(gè)時(shí)間蔚來(lái)肯定是需要第二個(gè)工廠的。但當(dāng)下我們和JAC的合作也非常成功，后續(xù)工廠的產(chǎn)能仍然有可以提升的空間，所以我們不會(huì)特別著急去開(kāi)始建第二工廠。根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的進(jìn)度，第二個(gè)工廠是不是要自建，我覺(jué)得這不是必須的。只要有足夠的產(chǎn)能，保證產(chǎn)品的生產(chǎn)就可以了?，F(xiàn)在為我們2022年量產(chǎn)產(chǎn)品準(zhǔn)備更多的產(chǎn)能。在不需要增加太多的投資的情況下，和JAC合作能夠?qū)崿F(xiàn)雙班年產(chǎn)15萬(wàn)輛的產(chǎn)能。”

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