雷鋒網(wǎng)新智駕消息，1月31日，美國三大汽車公司之一克萊斯勒宣布，與Waymo達(dá)成深度合作，將給Waymo交貨數(shù)千輛Chrysler Pacifica七座車，并在2018年底前完成。

兩個月前，Alphabet旗下的Waymo宣稱今年將在鳳凰城開始真正的無司機(jī)服務(wù)。2018年剛滿一個月，Waymo就準(zhǔn)備搞事情。

現(xiàn)在Waymo正式宣布將通過成千上萬的克萊斯勒Pacifica混合動力車來達(dá)成這個目標(biāo)。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，這些車輛在加拿大菲亞特克萊斯勒生產(chǎn)，隨后將運(yùn)往Waymo正在測試的城市。截止目前，Waymo已經(jīng)投入600輛廂式車測試無人駕駛軟件。

針對這次合作，官方的描述比較模糊，這意味著他們少則可能會部署2000臺自動駕駛車輛，多則可能會部署5萬輛自動駕駛車。當(dāng)然，這些汽車不是一步到位，會“滾動交付”，相關(guān)時間表沒有公開。FCA發(fā)言人Dianna Gutierrez說：“這取決于Waymo對車隊(duì)的需求?！?nbsp;

不過，上述這消息卻證實(shí)了兩件事。一是，Waymo不會等待聯(lián)邦政府批準(zhǔn)新車豁免，就會部署沒有方向盤和踏板的車輛，類似通用汽車計(jì)劃明年推出的那樣。谷歌自動駕駛項(xiàng)目推出已經(jīng)有九年時間，Waymo現(xiàn)在是Alphabet的旗下獨(dú)立運(yùn)作的公司。Waymo發(fā)言人Johnny Luu表示：“由于我們的技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒并擴(kuò)大規(guī)模，所以我們的策略是使用市場上的一款車?！?nbsp; 

得益于技術(shù)領(lǐng)先和超過400萬英里的公共道路測試，Waymo似乎正在贏得無人駕駛技術(shù)的競賽。但這些自動駕駛車輛將采用什么樣的商業(yè)模式進(jìn)行營利依然是未知的，Waymo是向汽車制造商出售軟件，還是在全國范圍內(nèi)運(yùn)營自己的自動駕駛車隊(duì)。

另外一點(diǎn)是，無人駕駛汽車可能比想象的來得早，特別是在Waymo當(dāng)前測試的25個城市。上周，Waymo宣布將把自動駕駛車輛部署到亞特蘭大地區(qū)，準(zhǔn)備把指佐治亞州打造成東南部第一個擁有自動駕車測試車的州。（注：2017年5月，佐治亞州通過法案，允許智能車在公共道路上進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)和登記。） 

無人駕駛汽車真正發(fā)展成熟，并能隨時隨地帶你去任何地方，還需很長的路要走。但Waymo的測試廂式車艦隊(duì)讓夢想更近了一步。

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