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蘋果總部附近再現(xiàn)神秘廂車。近日，外媒了一組廂式貨車照片，該神秘車輛據稱有可能是蘋果汽車項目的一部分。這輛外形低調的福特全順（Transit）汽車頂端搭載了激光雷達以及攝像頭，與今年4月被目擊的車型一致，搭載了激光雷達以及攝像頭。雖然目前還未有確鑿證據證明這輛車與蘋果汽車項目有關，但兩次被目擊的車型具有驚人的相似度，種種跡象表明，其很有可能與蘋果汽車項目有關。
英偉達聯(lián)手谷歌、馬斯克大戰(zhàn)英特爾。近日，英偉達CEO黃仁勛在硅谷向人工智能團隊OpenAI，交付了世界第一臺單機箱深度學習超級計算機—NVIDIA DGX-1。目前英偉達已與Facebook、谷歌、微軟等巨頭展開了合作，這些人工智能領域研究的領先者已經開始逐步在采用英偉達的GPU芯片產品。對于英偉達的Pascal GPU架構，多家硅谷科技巨頭都表示了認可。
法拉第未來挖走蘋果機器視覺和導航專家。最近，蘋果機器視覺和導航專家 Bart Nabbe 離職去了法拉第未來，擔任戰(zhàn)略伙伴關系主管。Bart Nabbe 之前在蘋果的特殊項目工作，據猜測，這可能是指蘋果的無人駕駛汽車項目。Bart Nabbe 說，他的目標是把最先進的人工智能技術帶入到日常生活中。
Uber月底將在美國推自動駕駛汽車打車服務。從本月晚些時候起，Uber將允許賓夕法尼亞州匹茨堡市的消費者通過其打車應用來召喚自動駕駛汽車。這些自動駕駛汽車是由沃爾沃XC90 SUV改裝而成，車上裝配了數十個感應器和攝像頭、激光、雷達和GPS信號接收器等。今年早些時候，Uber和沃爾沃簽訂了一份合作協(xié)議，雙方計劃斥資3億美元來開發(fā)完全自動化的汽車，預計于2021年上路。
Uber擬收購無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司Otto。Uber 8月18日宣布，將收購自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto?？ㄜ囘\輸服務將給Uber帶來大筆收入。通過運費的分成，這將給Uber帶來可預測的收入來源?？ㄜ囘\輸是經濟的重要組成部分，而自動駕駛技術可以明顯提升貨運安全。Otto在官方博客中表示，與Uber的合并將加速該公司技術的開發(fā)。
百度和福特 1.5 億美元投資 Velodyne LiDAR。8月16日消息，負責 Velodyne 激光雷達業(yè)務的獨立子公司 Velodyne LiDAR 宣布，接受了百度和福特 1.5 億美元投資（雙方各出資 50%）。這筆投資能幫助 Velodyne LiDAR 提高產品的設計和性能，降低激光雷達的成本。而對于福特和百度來說，低成本的激光雷達對于各自的自動駕駛戰(zhàn)略有著重大意義。
新華聯(lián)集團5000萬美元投資樂視汽車。據新華聯(lián)方面透露，新華聯(lián)集團出資5000萬美元戰(zhàn)略投資樂視汽車，雙方昨日在北京樂視大廈簽署協(xié)議，而此次選擇新華聯(lián)作為投資方或看中了其在集團下的經濟實體。此次投資樂視不難看出，新華聯(lián)集團未來將發(fā)力電動汽車領域。
馬來西亞成立汽車科技中心促進汽車零件研發(fā)。馬來西亞國際貿易與工業(yè)部旗下的大馬汽車研究院8月17日正式成立大馬汽車研究院智慧科技系統(tǒng)（MITS）的先進汽車科技中心，以加強國內汽車零件供應鏈的產品研發(fā)與創(chuàng)新能力。這是馬首個同時提供軟硬件與相關技術輔導服務的集中式汽車科技研發(fā)中心，由馬汽車研究院與美國阿爾泰公司合作建設，位于賽城。
格力再披露收購新能源車企進展：總價130億元。格力電器8月19日再次披露收購珠海銀隆新能源有限公司新進展，交易總價為130億元。收購完成后，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司，并納入格力電器合并報表范圍。格力稱，此次募集的配套資金將全部用于珠海銀隆項目建設，包括鋰電池、電動車、儲能模組等項目。
又一科技巨頭進場！三星或推出汽車產品。有傳聞顯示，三星希望憑借此前推出的雷諾-三星品牌汽車，進入電動汽車市場。此前，三星公司將70%的三星汽車股權出售給法國雷諾汽車公司，且將該品牌更名為雷諾-三星汽車。業(yè)內人透露，三星電子此前了收購汽車零部件廠商馬瑞利。其中的原因是，三星對馬瑞利的照明產品、車內娛樂系統(tǒng)、遠程信息處理系統(tǒng)和云業(yè)務感興趣。
奧迪新技術可告訴司機紅燈何時變綠：減少交通事故。奧迪即將推出一項技術，使美國的奧迪汽車可以與紅綠燈通信，從而減輕司機的負擔。奧迪表示，這是汽車行業(yè)首次商用這一新生的技術。奧迪美國表示，在2016年6月1日之后生產的2017款Q7和A4車型將搭載“車輛至基礎設施通信”技術。這項技術使交通燈和其他基礎設施可以通過無線方式與車輛交換安全和其他運營數據。
特斯拉Model S在法國試駕時發(fā)生自燃。繼各種自動駕駛致死事件發(fā)生后，Model S又在法國闖禍了，一輛Model S在試駕時發(fā)生自燃。幸運的是，車上的四名乘客都及時下車了。據悉，自燃發(fā)生前，車內發(fā)出了巨大響聲，儀表盤顯示出預警信息警告乘客該汽車的“充電功能存在問題”。隨后，駕駛員趕緊靠邊停車并命令所有人逃了出來，隨后車輛便燃起大火，整個時間還不到1分鐘。
戴姆勒電動汽車首席研發(fā)高管跳槽博世。據外媒稱，戴姆勒公司電動汽車首席研發(fā)高管哈拉爾德·克勒格爾將跳槽至全球第一大汽車零部件供應商羅伯特博世公司，彰顯當前電動汽車領域的人才爭奪戰(zhàn)正逐步升溫。對博世而言，獲得克勒格爾具有戰(zhàn)略性意義。因克勒格爾本人曾有多個高級別職位任職履歷：他曾擔任過梅賽德斯-奔馳產品質量主管，而且還在特斯拉電動汽車公司董事會有過兩年任職。
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