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| 本文作者： 張偉 | 2018-03-28 21:23 |
*Ouster 64 線 OS-1 激光雷達(dá)上車實(shí)圖
去年 12 月，雷鋒網(wǎng)新智駕報(bào)道了一家總部位于舊金山的激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司—— Ouster，當(dāng)時(shí)他們拿出的首款產(chǎn)品是售價(jià)僅為 12000 美元的 64 線激光雷達(dá)產(chǎn)品 OS-1，同時(shí)，他們還拿下了2700 萬(wàn)美元的 A 輪融資以應(yīng)對(duì) OS-1 的量產(chǎn)及后續(xù)的研發(fā)工作。
*Ouster 64 線 OS-1 激光雷達(dá)
3 個(gè)多月的時(shí)間過(guò)去，正值 GPU 大廠 Nvidia 主辦的 GTC 2018 大會(huì)在離舊金山不遠(yuǎn)的圣何塞舉行。借此機(jī)會(huì)，Ouster 在會(huì)上發(fā)布了他們的最新產(chǎn)品，同時(shí)分享了公司的最新進(jìn)展。
這一次，Ouster 帶來(lái)了兩款全新的激光雷達(dá)產(chǎn)品：
全新 64 線激光雷達(dá)產(chǎn)品 OS-2；
在原有 64 線激光雷達(dá)產(chǎn)品 OS-1 基礎(chǔ)上，新增了 16 線版本。
以及一項(xiàng)重要合作：
與 Nvidia Drive 人工智能計(jì)算平臺(tái)（已經(jīng)有 Drive IX 智能體驗(yàn)軟件與 Drive PX 硬件兩款產(chǎn)品）展開(kāi)合作，提升激光雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)處理速度，簡(jiǎn)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或者 ADAS 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
Ouster 此前發(fā)布的 64 線激光雷達(dá)產(chǎn)品 OS-1 探測(cè)距離達(dá)到 100 米，而在 OS-2 上，這個(gè)參數(shù)直接翻倍，來(lái)到 200 米。而視場(chǎng)角方面仍然與 OS-1 保持一致，為 15.8 度。
* Ouster 64 線 OS-2 激光雷達(dá)
因?yàn)樘綔y(cè)距離的翻倍，相關(guān)元器件的組合也發(fā)生了變化，所以 OS-2 整體的尺寸要比 OS-1 大 50% 左右。Ouster 官方給出的數(shù)據(jù)是：直徑 110 毫米，高 85 毫米，重量 600 克，相比于 OS-1 足足重了 350 克。
關(guān)于 64 線 OS-2 的更多技術(shù)參數(shù) Ouster 并未透露，但其表示因?yàn)樘綔y(cè)距離的大幅度提升，這款激光雷達(dá)產(chǎn)品可以說(shuō)是為高速公路自動(dòng)駕駛和 ADAS 應(yīng)用量身定制的。
可以看看 64 線 OS-1 的參數(shù)進(jìn)行參考：
對(duì)于客戶最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題，64 線 OS-2 激光雷達(dá)售價(jià)定在 24000 美元，可以看到，探測(cè)距離翻倍，價(jià)格也跟著翻了倍。
Ouster 官方表示，這款產(chǎn)品將在今年的第三季度初期交給客戶進(jìn)行測(cè)試，商業(yè)化量產(chǎn)的時(shí)間會(huì)稍晚一些，不過(guò)也是在該季度開(kāi)始。
Ouster 的 OS-1 激光雷達(dá)產(chǎn)品線現(xiàn)在有了 16 線的版本，相較于 64 線版本，除了線數(shù)不一樣。整體的技術(shù)參數(shù)基本保持一致。最最吸引關(guān)注的是，其價(jià)格低至 3500 美元。
*最左為 OS-1 16 線版本
大家知道，今年年初，激光雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)頭羊 Velodyne 對(duì)其 16 線產(chǎn)品進(jìn)行了半價(jià)促銷，價(jià)格來(lái)到 3999 美元，可想而知 3500 美元這個(gè)價(jià)位下探到了何種地步。
為了滿足更多客戶的不同需求，Ouster 將提供三個(gè)版本的 16 線 OS-1 激光雷達(dá)產(chǎn)品：
OS-1-16A —— 標(biāo)準(zhǔn)的線束間距，垂直視場(chǎng)角超過(guò) 31.6 度；
OS-1-16B —— 在激光雷達(dá)的水平面周圍擁有更高的線束密度；
OS-1-16C —— 在激光雷達(dá)的水平面以下?lián)碛懈叩木€束密度。
具體參數(shù)上，16 線的 OS-1 激光雷達(dá)產(chǎn)品擁有 1.5 厘米的距離分辨率，這對(duì)于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航和物體搜尋應(yīng)用來(lái)說(shuō)是非常理想的參數(shù)。而且，這個(gè)版本也受益于 Ouster 在兩款 64 線產(chǎn)品上所應(yīng)用的技術(shù)，包括更低的光束發(fā)散角度（光斑尺寸小了 2.5 倍以上，同時(shí)還有更優(yōu)秀的空間分辨率）以及下探到千分之一度級(jí)別的角分辨率。
更好的消息是，客戶馬上就可以拿到 Ouster 的 16 線 OS-1 激光雷達(dá)產(chǎn)品，不過(guò)現(xiàn)階段數(shù)量依然有限。到今年 5 月，這款產(chǎn)品應(yīng)該可以批量供貨。
除了帶來(lái)兩款新的激光雷達(dá)產(chǎn)品，Ouster 此次還正式加入 Nvidia 的汽車生態(tài)，與其 Nvidia Drive 人工智能計(jì)算平臺(tái)合作，提升激光雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)處理的速度。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，Nvidia 的這款人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)結(jié)合了深度學(xué)習(xí)、傳感器融合和環(huán)繞傳感器數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，可以準(zhǔn)確地創(chuàng)建一個(gè)完整的 3D 環(huán)境來(lái)描述車輛周圍靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體。
此外，Ouster 還正式發(fā)布了其合作伙伴計(jì)劃，旨在吸引更多的分銷商和集成商加入其全球網(wǎng)絡(luò)。
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