預(yù)告 | 無人駕駛運(yùn)營(yíng)剖析：如何利用數(shù)據(jù)開采智能城市“新黑金”？

本文作者：新智駕

2017-12-11 20:55

專題：來自一線的技術(shù)實(shí)踐：我們整理了一份離商業(yè)化更近的自動(dòng)駕駛課程

導(dǎo)語：12 月 12 日晚上 8 點(diǎn)開課。

在推出首個(gè)《構(gòu)建自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵系列課程》后，雷鋒網(wǎng)· 新智駕再次聯(lián)手雷鋒網(wǎng) · AI 慕課學(xué)院，邀請(qǐng)一線從業(yè)者、學(xué)界頂尖專家打造一場(chǎng)集技術(shù)、商業(yè)、運(yùn)營(yíng)于一體的《限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛系列課程》。我們認(rèn)為，這可能是離自動(dòng)駕駛商業(yè)化最近的一場(chǎng)技術(shù)盛宴。

本系列課程由雷鋒網(wǎng) · 新智駕、雷鋒網(wǎng) · AI 慕課學(xué)院聯(lián)合主辦，從今年 11 月 30 日晚 8 點(diǎn)開始，通過在線直播（直播平臺(tái)：AI 慕課學(xué)院、雷鋒網(wǎng) App）形式每周分享 1 期課程。

此外，在 2018 年 1 月 16 日，雷鋒網(wǎng)·新智駕將在美國(guó)硅谷舉辦 GAIR 硅谷智能駕駛峰會(huì)，屆時(shí)也將有多位國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛大牛一起探討自動(dòng)駕駛的發(fā)展與未來。詳情點(diǎn)擊：https://gair.leiphone.com/gair/gairsv2018，歡迎大家關(guān)注。

講師簡(jiǎn)介

預(yù)告 | 無人駕駛運(yùn)營(yíng)剖析：如何利用數(shù)據(jù)開采智能城市“新黑金”？

丁彥允，7starlake 總經(jīng)理，臺(tái)灣政治大學(xué) EMBA。1997 年，丁彥允成立 B2B 網(wǎng)路平臺(tái)，隨后開始發(fā)展高端工業(yè)電腦產(chǎn)品，并成立 STACKRACK，其產(chǎn)品擁有耐寬溫、抗震及高度環(huán)境適應(yīng)性等優(yōu)勢(shì)，適合用于無人載具及軍規(guī)用途。

伴隨智慧城市與交通在國(guó)際間獲得高度關(guān)注及發(fā)展，丁彥允創(chuàng)立 7starlake，為未來人工智能、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)等前端技術(shù)提供平臺(tái)，集結(jié)各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，共同創(chuàng)造合作可能，尋找市場(chǎng)潛在服務(wù)機(jī)會(huì)。

預(yù)告 | 無人駕駛運(yùn)營(yíng)剖析：如何利用數(shù)據(jù)開采智能城市“新黑金”？

2017 年 5 月，丁彥允率領(lǐng) 7starlake 團(tuán)隊(duì)引進(jìn)臺(tái)灣首輛無人車，并在臺(tái)灣四市一縣展開測(cè)試活動(dòng)，開始了智慧城市的第一塊拼圖。

課程簡(jiǎn)介

現(xiàn)在的無人駕駛商業(yè)化有兩種思路：一種是基于全路面的無人駕駛；一種是從限定場(chǎng)景開始的無人駕駛，通過技術(shù)迭代向全路面過渡。

前者需要真正突破某些技術(shù)點(diǎn)，并且投入也是巨大的，從 Google 無人駕駛部門拆分 Waymo 看這一模式的可持續(xù)性不高；后者的思路則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過自有技術(shù)將限定場(chǎng)景的無人駕駛做到最優(yōu)，然后再逐步豐富場(chǎng)景，從半開放路段到全開放路段。

目前，限定場(chǎng)景無人駕駛在法律法規(guī)、技術(shù)成熟度等方面已經(jīng)初步具備了商業(yè)化條件，其擁有的成本低、安全性高、占用空間小等特點(diǎn)，在解決城市交通「最后一公里」等問題上大有可為，是未來交通的新概念。

本課程將重點(diǎn)分析無人駕駛小巴落地運(yùn)營(yíng)的四大要素：基礎(chǔ)建設(shè)、系統(tǒng)科技、監(jiān)管法規(guī)、民眾接受；EZ10 在全球主要城市，包括在臺(tái)灣四市一縣落地案例簡(jiǎn)介；作為無人駕駛運(yùn)營(yíng)方的 7starlake 在促進(jìn)無人車落地運(yùn)營(yíng)過程中做了哪些具體工作。