財政部9月8日下發(fā)通報，公布新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金專項檢查最新結(jié)果，曝光了5家“騙補”新能源車企，分別是蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司以及河南少林客車股份有限公司。共計涉嫌虛假售車近2000余輛，騙補總金額接近10億元。

據(jù)了解，這些車企通過虛構(gòu)新能源汽車生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)，在車輛未完工的情況下，提前辦理了機動車行駛證，以此多申報中央財政補助資金，實現(xiàn)“騙補”。

通報中還宣布了相關(guān)處理結(jié)果，這5家車企將被取消中央財政補貼資格，同時追回2015年度預(yù)撥的全部中央財政補助資金；情節(jié)最嚴重的蘇州吉姆西將被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)，后4家將處以問題金額50%數(shù)額的罰款。

蘇州吉姆西云享G60電動汽車

財政部相關(guān)負責(zé)人表示，后4家車企何時恢復(fù)執(zhí)行中央財政補貼政策，視地方政府和企業(yè)整改情況而定。屆時由財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委共同核查驗收，驗收合格報國務(wù)院批準后方可恢復(fù)執(zhí)行財政補貼政策，但不恢復(fù)預(yù)撥財政補貼資金資格。

自2009年起，中央財政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補助，截至2015年底中央財政累計安排補助資金334.35億元。而且，2013年以來，國家發(fā)改委、財政部、工信部以及科技部等各大部委還陸續(xù)出臺了一系列鼓勵和推廣新能源汽車發(fā)展的政策，包括新能源汽車購置價格上的高額補貼，以及不限行不限號等政策優(yōu)惠。

有這么多相關(guān)政策的扶持，也收獲了一些成果。據(jù)財政部數(shù)據(jù)，截至2015年底，新能源汽車累計生產(chǎn)49.7萬輛，銷售約44萬輛，我國已成為全球新能源汽車保有量最大的國家。

成果背后，多的是新能源車企沒有將心思放在相關(guān)技術(shù)的研發(fā)上，而是苦心經(jīng)營如何“騙補”，騙術(shù)也是五花八門。這在一定程度上也導(dǎo)致了國內(nèi)新能源汽車相關(guān)技術(shù)無法實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

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