雷鋒網(wǎng)4月11日消息，據(jù)新浪美股數(shù)據(jù)，周一（4月10日）早盤中，特斯拉股價創(chuàng)上市新高，達到313.73美元，市值約511.4億美元，超過通用汽車0.9億美元。截至收盤，特斯拉市值為508.88億美元，通用汽車市值為509.55億美元，重新奪回美國最大汽車制造商頭銜。

特斯拉4月10日股票走勢圖

而特斯拉的市值于上周二才剛剛超越億福特汽車（總市值498億美元），占據(jù)美國第二大汽車公司席位。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱，特斯拉市值超越通用汽車，在一定程度上表明投資人認同CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的觀點：電動汽車最終將超越傳統(tǒng)汽車，主宰汽車行業(yè)。

據(jù)外媒報道，此次股價上漲與投資銀行 Piper Jaffray 同日發(fā)布的研報，作出“買入”股票評級不無關(guān)系。Piper Jaffray 分析師 Alexander Potter 在研報中提到他們對特斯拉進行了7個月的調(diào)查才最終做出這個決定。特斯拉將在今年下半年交付廉價款電動車 Model 3，早于先前預(yù)計的2018年年中，這是一個利好信號。此外，他們認為于股東和消費者而言，特斯拉有著難以復(fù)制的獨特魅力。

他表示，“在追趕特斯拉的過程中，競爭對手會越來越感到絕望。”

基于此，他把特斯拉股票評級從“中性”上調(diào)至“買入”，并把目標(biāo)股價從223美元上調(diào)至368美元。

不過也有一些人對特斯拉的高估值持有保留意見。汽車行業(yè)顧問 Maryann Keller 認為，即使特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，最終也需要用有力的事實來證明自己的估值。

例如在股價上漲的狂歡中，忽視了特斯拉2016年虧損達7.73億美元。作為一家上市公司，特斯拉上市至今僅有兩個季度實現(xiàn)盈利，通用汽車去年盈利超過90億美元。

此外，該公司的電動車出貨量較傳統(tǒng)汽車制造商仍然相去甚遠。通用汽車去年售出了大約1000萬輛汽車，而特斯拉的銷量約為7.6萬輛。依照特斯拉目前的市值換算，相當(dāng)于2018年制造的電動車每輛價值10.2萬美元，或者是去年出售的電動車每輛值66.7萬美元。相較而言，通用汽車的市值相當(dāng)于2016年出售的汽車每輛值5000美元。

而DoubleLine Capital （掌管超過1050億美元資產(chǎn)的資產(chǎn)管理公司）經(jīng)理 Jeffrey Gundlach上周向路透社表示，“作為一家汽車制造商，特斯拉的股價明顯被高估得離譜。但是作為一家不斷擴大和創(chuàng)新的電池公司，特斯拉的估值看上去是合理的。”

雷鋒網(wǎng)此前也曾報道，接下來特斯拉的重點還是 Model 3 的量產(chǎn)。在其最近一次財報中，特斯拉表示將在2017年7月實現(xiàn)Model 3的量產(chǎn)，并于9月份達到“規(guī)模性量產(chǎn)”的級別。

此前，特斯拉已經(jīng)完成了新的Model 3原型車的制造工作，并且在碰撞測試中初期表現(xiàn)樂觀。這款汽車售價約3.5萬美元，對于實現(xiàn)特斯拉的遠大目標(biāo)（將電動汽車從小眾產(chǎn)品發(fā)展成為大眾產(chǎn)品）至關(guān)重要。

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