雷鋒網(wǎng)新智駕消息，Waymo 又向前邁出一大步，真正邁向“無人車”，測試的自動駕駛車輛將不配備安全駕駛員。

據(jù)舊金山紀事報網(wǎng)站報道：Waymo已經(jīng)向加州車管局提出了申請，Waymo官方也證實了媒體報道，而DMV方面稱，在申請?zhí)峤缓?0天內(nèi)將會說明申請是否完成，以及批準或拒絕申請的無限期時間表。

自美國加利福尼亞州車輛管理局（DMV）表示，今年4月起，遠程監(jiān)控的無人駕駛汽車將可以在加州的道路上進行測試。這一度被外界視為是真正無人車到來的信號。

據(jù)知情人士透露，Waymo開始計劃在靠近山景城總部的地方進行測試，在那里已經(jīng)部署了很多克萊斯勒的小型自動駕駛貨車，并且這些貨車在有安全駕駛員監(jiān)管的情況下已經(jīng)取得很多測試里程。該消息人士進一步透露，Waymo在灣區(qū)擴大沒有安全駕駛員的無人車測試。Waymo的方法是在使用沒有遠程監(jiān)控?zé)o人車之前，先讓配備了安全駕駛員的車輛還收集地圖數(shù)據(jù)、繪制地圖。

據(jù)舊金山紀事報透露，目前只有兩個公司申請了遠程監(jiān)控?zé)o人車的許可證，除了Waymo，還有一家公司的身份尚未披露。

這兩個月以來自動駕駛的事故打擊了公眾對于自動駕駛的信心，其中3月份Uber在亞利桑那州路測的一輛無人車（配有安全駕駛員）撞死一名49歲的婦女，引發(fā)了全世界輿論高度關(guān)注，目前Uber的調(diào)查報告尚未出爐，但公眾的信心已經(jīng)收到了打擊。除了Uber之外，特斯拉的輔助駕駛系統(tǒng)再次發(fā)生事故，導(dǎo)致加州一名華人死亡。

Waymo的CEOJohn Krafcik表示：亞利桑那州的悲劇不會發(fā)生在Waymo汽車上，我們非常有信心，我們的技術(shù)會很強大，并且能夠處理這樣的情況。”

作為加州無人駕駛汽車許可證的早期申請者, Waymo 存在代表著一種詩意的正義。Waymo從2009年開始測試自動駕駛汽車，也是加州第三家獲得無人測試許可證的公司（默認人類安全駕駛員）。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，目前Waymo的汽車已經(jīng)行駛了大約500萬英里，其中200萬的測試里程是在加州完成的。

除了在加州進行路測，Waymo亦在亞利桑那州進行測試。據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，去年十月份以來，Waymo的無人車已經(jīng)在亞利桑那州的公共街道上進行多次測試。而在這些測試中，Waymo無人車上并沒有安全駕駛員。數(shù)次成功的測試顯然讓W(xué)aymo信心大增。

目前，加州和亞利桑那州已經(jīng)成為全世界研發(fā)、測試自動駕駛汽車最活躍的地區(qū)，兩個州的政府也爭先恐后推出更加寬松的政策，吸引企業(yè)前來路測，這有可能給本地經(jīng)濟和就業(yè)帶來推動。據(jù)報道亞利桑那州目前一共有600多輛無人車，密度全世界最高，加州一共有300多輛，但是加州路測的公司多達50多家，亞利桑那州只有少量的公司。

Waymo的技術(shù)過硬已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公認，而Waymo對于自身的自動駕駛水平亦是相當有信心。此前Waymo表示，目前Waymo是全世界唯一一家能夠路測純無人車的公司。不論如何，Waymo給這個兩個月的自動駕駛領(lǐng)域帶來了利好的消息，吹散此前凝重的陰霾。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。