雷鋒網(wǎng)消息，英國(guó)政府投資 5100 萬(wàn)英鎊研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試設(shè)施。這四個(gè)項(xiàng)目分別來(lái)自于 HORIBA MIRA 公司、米爾布魯克試驗(yàn)場(chǎng)、 TRL 實(shí)驗(yàn)室和華威制造集團(tuán)，這是首批獲得英國(guó)政府自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試設(shè)施項(xiàng)目資助的項(xiàng)目。這個(gè)投資 1 億美元的測(cè)試設(shè)施項(xiàng)目是英國(guó)政府在 2016 年 11 月份啟動(dòng)的。

位于紐尼頓的 HORIBA MIRA 公司將在現(xiàn)存的車輛測(cè)試軌道旁邊打造一條新的路線，自動(dòng)駕駛汽車將在它們的速度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試以確保它們的安全性。與此同時(shí)，貝爾福德郡的米爾布魯克試驗(yàn)場(chǎng)和牛津郡卡拉姆科學(xué)中心的挑戰(zhàn)環(huán)境遠(yuǎn)程應(yīng)用部門將設(shè)立一系列的不同測(cè)試區(qū)域，模擬真實(shí)的城市駕駛環(huán)境。

另外兩個(gè)共享政府投資的項(xiàng)目將致力于在現(xiàn)實(shí)交通環(huán)境中測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛。 TRL 實(shí)驗(yàn)室將在格林威治和倫敦斯特拉特福德的奧林匹克公園設(shè)立真實(shí)的測(cè)試環(huán)境。英國(guó)華威制造集團(tuán)將在考文垂和伯明翰設(shè)立真實(shí)的測(cè)試環(huán)境。

這些項(xiàng)目將通過(guò)最近建立的子午線中心進(jìn)行管理，該中心也將與英國(guó)的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)項(xiàng)目相互協(xié)調(diào)。子午線中心的負(fù)責(zé)人 Jim Campbell 稱：“隨著英國(guó)這一項(xiàng)目的不斷深入，確保英國(guó)用于測(cè)試和改善自動(dòng)駕駛技術(shù)的設(shè)施處于世界領(lǐng)先水平是非常重要的。”

英國(guó)商業(yè)和能源大臣 Greg Clark 對(duì)于這一投資評(píng)論稱：“將野心勃勃的新技術(shù)與創(chuàng)新商業(yè)模型相結(jié)合來(lái)應(yīng)對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)已經(jīng)成為政府現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)策略的中心思想。加速自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵，它將幫助英國(guó)確立在這一領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位?！?/p>

在這一公告宣布的同一天，英國(guó)政府還公布了一項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車法案，其中包含了在全英國(guó)范圍的加油站為電動(dòng)車設(shè)立充電樁的計(jì)劃，而且也計(jì)劃為自動(dòng)駕駛汽車的駕駛員設(shè)立了一種保險(xiǎn)模式。

此前，英國(guó)財(cái)政大臣菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）曾宣布，英國(guó)新設(shè)立的“產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金”（Industrial Strategy Challenge Fund）將會(huì)大力輔助企業(yè)和英國(guó)科技基地之間的合作。哈蒙德表示2017-2018年，英國(guó)政府在自動(dòng)駕駛汽車和 AI 技術(shù)領(lǐng)域?qū)⑼顿Y2.7億英鎊。

雷鋒網(wǎng)了解到，從2015年開始，英國(guó)開始陸續(xù)出臺(tái)無(wú)人駕駛的相關(guān)政策，盡力為智能汽車發(fā)展提供寬松的環(huán)境。

2015年2月，英國(guó)政府發(fā)布了無(wú)人駕駛汽車上路測(cè)試的官方許可。四個(gè)獲批的測(cè)試城市分別為布里斯托、米爾頓凱恩斯、考文垂和格林尼治。格林威治主攻測(cè)試安全與整合，米爾頓凱恩斯和考文垂提供汽車路測(cè)，布里斯托側(cè)重車輛法律和保險(xiǎn)測(cè)試以及民意調(diào)查。

2015年8月，英國(guó)交通部發(fā)布了“無(wú)人駕駛車路測(cè)規(guī)范”，要求上路的自動(dòng)駕駛汽車必須有人監(jiān)控，并且可以隨時(shí)切換到人工駕駛模式。

2016年1月，英國(guó)交通部宣布，準(zhǔn)許自動(dòng)駕駛汽車在倫敦街頭上路測(cè)試，并將在2017年允許無(wú)人駕駛車在高速公路與重要道路上進(jìn)行測(cè)試。

2017年8月6日，為了確保智能汽車的設(shè)計(jì)、開發(fā)及制造過(guò)程都將網(wǎng)絡(luò)安全納入考慮，英國(guó)運(yùn)輸部與英國(guó)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)中心(CPNI)共同制定了一套新的網(wǎng)絡(luò)安全原則，全稱為《聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵原則》（The Key Principles of Cyber Security for Connected and Automated Vehicles）。內(nèi)容上涉及個(gè)人數(shù)據(jù)信息控制、遠(yuǎn)距離汽車控制等各項(xiàng)技術(shù)，共包括8項(xiàng)基礎(chǔ)原則，前3項(xiàng)屬于智能交通系統(tǒng)（ITS）與聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化車輛（CAV）系統(tǒng)安全原則范疇，后5項(xiàng)屬于ITS與CAV系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則范疇。最終目標(biāo)是要讓所有汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)都參與進(jìn)來(lái)，不論是車企還是供應(yīng)商。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，在目前所有推行自動(dòng)駕駛的國(guó)家中，英國(guó)在法律和政策層面可以說(shuō)是步子邁得最大的，就是因?yàn)橛?guó)不僅僅是修改了公路與交通的相關(guān)法律，而是從自動(dòng)駕駛商業(yè)化的全方位出發(fā)，保險(xiǎn)責(zé)任、稅收、安檢與交通法規(guī)的新法律大綱都在規(guī)劃當(dāng)中陸續(xù)出臺(tái)。

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