11月5日，賽力斯集團（股票代碼：9927.HK）在香港聯(lián)合交易所主板正式掛牌上市，成為國內(nèi)首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

此次募資凈額約140.16億港元，是迄今為止規(guī)模最大的中國車企IPO，也是2025年以來全球規(guī)模最大的整車企業(yè)IPO。

 

自10月27日啟動港股招股以來，賽力斯公開發(fā)售超額認(rèn)購133倍，融資認(rèn)購金額超過1700億港元。

 

公司公告顯示，約70%的募資將用于研發(fā)投入，約20%用于營銷渠道建設(shè)、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

 

此次發(fā)行吸引了22家基石投資者，包括重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金、廣發(fā)基金、施羅德、中郵理財、星宇香港等機構(gòu)。

 

目前，賽力斯的海外市場布局已覆蓋歐洲、中東、美洲及非洲多個國家。在歐洲，公司已進入挪威、德國、英國、瑞士等市場，完成初步落地。

 

此次“A+H”雙地上市，將為賽力斯后續(xù)海外市場拓展提供資金支持。

 

賽力斯于2016年全面轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域，并于2021年與華為合作推出問界品牌。目前問界已推出M9、M8、M7、M5四款車型，累計交付超過80萬輛。

 

在研發(fā)方面，賽力斯持續(xù)投入資源，推出了魔方技術(shù)平臺、超級增程系統(tǒng)和智能安全體系。

 

此外，賽力斯正在與國內(nèi)高校及科技企業(yè)合作，探索具身智能等新興方向，研究人工智能在制造業(yè)與智能出行場景中的應(yīng)用。

 

賽力斯表示，未來將繼續(xù)以新能源汽車為核心，重點發(fā)展智能化與國際化業(yè)務(wù)，并加快面向歐洲等市場的出口與本地化進程。

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