「唯物」打造一枚帶 GPS 的“螺絲”，梁晨想解決自行車防丟難題

本文作者：易建成

2015-07-09 13:56

導語：用自行車的吊芯來防盜，靠譜嗎？

在買自行車的時候，消費者最多的一個擔心是：車被偷了怎么辦？尤其是動則幾千甚至上萬價格的運動自行車。所以終端門店的老板一般會傳達這樣一個信息給消費者：人不離車，車不離人。如果還覺得不放心就買把鎖，可是再好的主動防盜（鎖）對于車主來說也只是一種于事無補的心理安慰。因此常常會有人戲謔地說：自行車要是超過 3000 元就不用買鎖了，因為它「能防君子但防不了小人」。

這也從某種程度反映了自行車發(fā)展到現(xiàn)在，防盜功能還是沒有辦法得到有效解決。那么一款怎樣的自行車防盜產(chǎn)品可以滿足用戶的需求呢？

雷鋒網(wǎng)采訪了趣動智能的創(chuàng)始人、曾在大行和騅馳有過 9 年中高端自行車產(chǎn)品和營銷整合經(jīng)驗的梁晨，聊了聊他們所做的產(chǎn)品：智心（見下圖）。它是一款運動自行車可替換的吊芯（一個類似膨脹螺絲的部件，是連接前叉和把立的主要零件）。

「唯物」打造一枚帶 GPS 的“螺絲”，梁晨想解決自行車防丟難題

相信有很多人會有這樣的疑問：用自行車的吊芯來防盜，靠譜嗎？不過在下結(jié)論之前，我們不妨來先了解一下他們打造這款產(chǎn)品的邏輯是什么。

為什么是吊芯這種產(chǎn)品形態(tài)？

對于自行車上能夠安裝零配件的位置，趣動智能團隊基本上都琢磨過，最后發(fā)現(xiàn)只有吊芯能夠滿足他們最初對產(chǎn)品的設想：

性能：天線（內(nèi)置 GPS 和物聯(lián)網(wǎng)卡）的部分必須是正面朝上以保證信號的穩(wěn)定；
用戶角度：外掛式產(chǎn)品破壞整車的美感，也容易被人取走，最好是隱藏式的；
產(chǎn)品必須要有較強的通用性和兼容性，適合大部分運動自行車車型；
容易安裝；

對于工廠來說，如果做成其他產(chǎn)品形態(tài)，會產(chǎn)生不同規(guī)格產(chǎn)品造成工廠庫存增加，工廠不愿意冒這樣的風險。此外，吊芯作為自行車的一個標準零部件，相對于其他零部件如車把、把立、座管或坐墊，用戶的替換成本和購買的成本非常低。據(jù)梁晨透露，它的替換成本在 1 元錢左右，對于高檔次的運動自行車可能在 10 幾元左右。

在功能和設計上有過哪些改進？

產(chǎn)品一共迭代過 3 次。在第一版的開發(fā)中他們發(fā)現(xiàn)吊芯的通用性不高，不能安裝一些非工業(yè)標準的車型。此外，原先的膨脹結(jié)構(gòu)也會導致它對自行車的兼容性不夠，線路板走線的方式也比較復雜。

所以他們對產(chǎn)品在通用性和內(nèi)部走線上重新進行修改，以此提高吊芯對自行車的通用性（適配車型）和兼容性（不同材質(zhì)的車型）。

在選材方面，最開始的時候使用的是工程塑料，但做出來的樣品強度不夠，質(zhì)感又比較難突顯出來。所以在第二版的時候改用 6061 鋁合金材質(zhì)，不過在實際安裝測試中發(fā)現(xiàn)使用這種材質(zhì)有可能造成吊芯斷裂。最后他們換成了 7005 鋁合金，這種材料屬于航空鋁合金，相比于前兩款材料，它的強度更高、重量更輕同時又能突出質(zhì)感。

此外，它在外觀構(gòu)造的改進上也更加簡潔，由原來 6 個部件變成現(xiàn)在 3 個部件：外殼、透片和螺絲。

有哪些特點？

這款吊芯的定位就是針對運動自行車用戶群體，產(chǎn)品思路比較清晰：設備與自行車綁定，通過判斷車的狀態(tài)來實現(xiàn)防盜，設防解防采用的是低功耗藍牙。通過掃設備上的二維碼，驗證后手機與設備之間形成一種匹配關系。特點如下：

防盜功能：日常的報警或被盜之后能夠?qū)崟r追蹤；
自動化操作：自動設防解防、軌跡記錄，對于記錄的無效數(shù)據(jù)會被系統(tǒng)過濾；
去手機化：產(chǎn)品消耗的是設備本身的電量（內(nèi)置 1600 毫安鋰電池）；
整車廠：整合進前裝車廠可以形成新的賣點；

「唯物」打造一枚帶 GPS 的“螺絲”，梁晨想解決自行車防丟難題

它的防盜邏輯其實是這樣：在丟車的三分鐘內(nèi)知道自行車有異常，并且及時將它找回，所以從這方面看，與其說防盜倒不如說它其實是一種防丟的方法。梁晨認為主動防盜是一種心理安慰，丟車是幾秒鐘的事情，而這款產(chǎn)品的意義在于它能通過 GPS 定位實時追蹤自行車的位置，將車找回以免造成不必要的損失。

此外，內(nèi)置的 1600 毫安鋰電池能滿足每天 2 到 3 小時的騎行時間，可保證一個星期充一次電，同時也能滿足周末兩天的全天候騎行。當?shù)跣究鞗]電的時候，會通過手機 APP 提醒用戶及時充電，支持移動電源或直流電兩種充電方式。

除了 GPS 模塊，這款產(chǎn)品還內(nèi)置了一張物聯(lián)網(wǎng)卡（需續(xù)費，5 元/月），但是手機 APP 的設置中有里程獎勵，如果用戶每個月的騎行里程達到系統(tǒng)要求就會免費，這樣不僅是鼓勵用戶多騎車，同時也增加用戶對它的使用黏性。在 APP 云騎中，我們可以查詢智心的電量信息、追蹤信息等。

對于產(chǎn)品的發(fā)展方向，梁晨有這樣一個設想：將騎行生活與智能化生活打通。比如，冬天騎車運動完想回家洗個熱水澡，在離家還有幾公里的時候，家里的熱水器會自動加熱燒水，空調(diào)會自動打開。通過吊芯與智能家居產(chǎn)品的整合實現(xiàn)自動化操作。

這是他們未來要做的方向，但是能不能為用戶帶來實際的幫助，就得看他們怎么有效去整合這樣的資源。

雖然這款產(chǎn)品針對的是運動自行車騎行人群，對產(chǎn)品和人群定位也比較清晰，但是對于大眾能不能接受這樣的「防盜」理念，最終還是用戶說了算。

「唯物」打造一枚帶 GPS 的“螺絲”，梁晨想解決自行車防丟難題