雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))消息，8月6日全新小鵬P7新車正式亮相，在發(fā)布會上，何小鵬表示新車共有三款車型，分為別為702km長續(xù)航版、820km超長續(xù)航版、750km高性能版，每一個版本都是“Ultra版”，均標配雙腔空懸。

小鵬汽車官方表示，新小鵬P7開啟預售6分37秒后，小訂量已超一萬臺。

新小鵬P7是初代P7的換代車型，初代P7在2020年上市后，成為首個銷量破10萬臺的新勢力純電車型。而在新小鵬P7上一個明顯的變化是，從舊款小鵬P7專注操控和設(shè)計，到如今融入藝術(shù)元素，小鵬顯然想要將這款產(chǎn)品打入更多市場。

為此，何小鵬在發(fā)布會上用了將近一半時間對外界闡釋了新小鵬P7的設(shè)計思路，并依據(jù)車身配色，請了演員鐘楚曦、陳妍希，歌手朱正廷，游泳世界冠軍寧澤濤來為新車做宣傳。

“左右科技，右手藝術(shù)”是新小鵬P7設(shè)計的核心，新小鵬P7摒棄復雜堆砌，通過 0.201Cd 超低風阻系數(shù)、1.40 寬高比等黃金比例，打造 “貼地飛行” 的運動姿態(tài)。

在中置電驅(qū)架構(gòu)和雙腔空氣懸架的配合下，新小鵬P7重心控制在 440mm，前245、后275超寬胎使得新小鵬P7零百加速進入3秒級，并兼顧了操控穩(wěn)定性與舒適性。

此外，小鵬延續(xù)了原有的美學設(shè)計，加入了貫穿式光翼燈帶、可發(fā)光品牌 LOGO 與隱藏式毫米波雷達的融合等設(shè)計，除了滿足美觀和實用性要求外，也能大幅強化新車辨識度。

新小鵬P7

性能上，新小鵬P7全系標配全域800V高壓架構(gòu)與5C超充 AI 電池，這一配置讓補能效率大幅提升，實現(xiàn)10分鐘補能 525km，CLTC最長續(xù)航達820km，百公里能耗低至12kWh，在補能速度與能效比上建立起明顯的技術(shù)優(yōu)勢。

智能化是全新 P7 的核心競爭力，其全系搭載三顆圖靈 AI 芯片，2250TOPS 算力實現(xiàn)了智駕與智艙大模型的完全本地端部署，支持全場景輔助駕駛、城市 NGP 等功能。

與依賴外部算力的方案不同，本地端運行架構(gòu)在數(shù)據(jù)安全與響應(yīng)速度上具備顯著優(yōu)勢。再配合全鋁前雙叉臂 + 后五連桿懸架，構(gòu)建起 “硬件預埋 + 軟件定義” 的智能化體系，為后續(xù) OTA 升級預留了充足空間。

在發(fā)布會上，何小鵬表示：“中國造車新勢力已從第一代車型的市場啟蒙階段，正式邁入以技術(shù)深度迭代為核心的第二代周期”。而這也意味著，小鵬汽車“結(jié)硬寨，打呆仗”，已經(jīng)走過低谷，開始進入第二階段。

今年上半年，小鵬汽車累計交付新車已經(jīng)達到23.39萬臺，同比增長270%，哪怕在7月份，小鵬汽車也交付了新車3.67萬臺，同比增長了229%，創(chuàng)下了單月交付量歷史新高。

在強大的產(chǎn)品勢能下，何小鵬在一季度財報時喊出的那句“四季度實現(xiàn)盈利”，也不再是夢想。目前小鵬全年35萬輛銷售目標的達成率已經(jīng)達到了66.8%。

而這也一如何小鵬所言：我們不追求短期的爆款效應(yīng)，而是希望通過持續(xù)的技術(shù)投入和產(chǎn)品創(chuàng)新，打造一個經(jīng)得起時間考驗的智能汽車品牌。

現(xiàn)在，正是小鵬汽車能否將Mona M03車型的爆款經(jīng)驗，復制到更多車型的關(guān)鍵時刻

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