中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單發(fā)布：國(guó)家電網(wǎng)居首位，BAT未入圍前100

9月10日消息，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)在南昌正式發(fā)布了“2017中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單”。

其中，國(guó)家電網(wǎng)公司（20939.72億元）、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（19692.20億元）、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司（18719.03億元）分別居前三位，再加上第四名中國(guó)工商銀行（10152.66億元），則本次共有4家企業(yè)營(yíng)收跨入萬(wàn)億元級(jí)別。此外，中國(guó)建筑股份有限公司、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)平安保險(xiǎn)、上海汽車集團(tuán)、中國(guó)銀行分別居五至十位，中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)（7116.11億元）位列第11位。

2017中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層的企業(yè)有6家，包括4 家平臺(tái)型互聯(lián)網(wǎng)公司：百度(213名)、阿里巴巴(103名)、騰訊(109名)、京東(59名)，以及2家垂直電商公司：鋼聯(lián)電子商務(wù)、找鋼網(wǎng)。

2017中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排行榜是以企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入作為統(tǒng)計(jì)依據(jù)。2017中國(guó)企500強(qiáng)的入圍門檻為283.11億元，較上年大幅提升39.65億元，提升幅度是自2002年首次發(fā)布中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)以來最大的一次。

申通、圓通30家網(wǎng)點(diǎn)被查封 寄遞實(shí)名制迎最嚴(yán)整頓

雷鋒網(wǎng)消息，據(jù)北京商報(bào)報(bào)道，近日，瑞安市24個(gè)申通快遞網(wǎng)點(diǎn)和6個(gè)圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)被查封，系因涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》（以下簡(jiǎn)稱《反恐法》）有關(guān)規(guī)定，未落實(shí)快遞實(shí)名收寄、開箱驗(yàn)視等制度。

這是全國(guó)首次對(duì)此展開專項(xiàng)整治，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，對(duì)于十部委聯(lián)合出臺(tái)的文件，快遞企業(yè)都沒有足夠重視，未來北京、上海等地也將開始整頓。

國(guó)內(nèi)新聞

武漢將建無人駕駛智慧小鎮(zhèn)

從武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉，“中國(guó)·武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)”規(guī)劃建設(shè)總體方案近日出爐，提出5年內(nèi)建設(shè)國(guó)際一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通綜合創(chuàng)新試驗(yàn)示范區(qū)，打造不小于10平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)。

目前，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)封閉試驗(yàn)場(chǎng)一期工程已開始場(chǎng)平和清淤工作，試驗(yàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案初稿已經(jīng)完成。

比特幣交易平臺(tái)將被關(guān)閉？回應(yīng)：未接通知，交易正常

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，昨天有消息稱我國(guó)打算關(guān)閉比特幣交易平臺(tái)，隨后比特幣對(duì)人民幣價(jià)格一路下探，一度跌幅達(dá)到20%。不過，直到昨天下午18點(diǎn)，三大比特幣交易平臺(tái)火幣網(wǎng)、比特幣中國(guó)和OKCoin幣行都稱沒有接到通知?；饚啪W(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO李林說，昨天一天交易正常。

工信部：已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表，“雙積分”近日實(shí)施

雷鋒網(wǎng)9月10日消息，據(jù)新華社報(bào)導(dǎo)，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌昨日在天津開發(fā)區(qū)舉辦的2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示：”為搶占全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)遇，工信部已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究、近日還將與有關(guān)部門發(fā)布實(shí)施針對(duì)車企的“雙積分管理辦法”，以此來考核傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平和鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車。

“雙積分管理辦法”是工信部對(duì)“車企油耗積分和新能源積分并行管理”的簡(jiǎn)述，首次見于今年6月13日工信部發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》。在“意見稿”中，工信部明確規(guī)定，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來獲取油耗正積分，還必須出售足夠數(shù)量的新能源汽車才能獲得相應(yīng)的新能源積分。生產(chǎn)或者進(jìn)口量大于5萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，2018年至2020年新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。

百度副總裁鄔學(xué)斌：將設(shè)立百億規(guī)模的阿波羅基金扶持自動(dòng)駕駛開發(fā)者 

 9月9日－9月10日，2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，百度副總裁鄔學(xué)斌發(fā)表了主題演講。

在演講中，鄔學(xué)斌認(rèn)為目前無人駕駛的鴻溝需要用人工智能彌補(bǔ)，百度不做整車，也不做硬件，只是在軟件和云端部分進(jìn)行開放，并在2020年推出百度“車腦”。另外他透露，阿波羅將在9月20日開放更多模塊。他還表示，百度將準(zhǔn)備成立一個(gè)百億規(guī)模的阿波羅基金，用于活躍阿波羅社區(qū)，并對(duì)初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行資助，對(duì)硬件開發(fā)者、數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)者進(jìn)行扶持。此外，他還強(qiáng)調(diào)了一個(gè)重點(diǎn)：阿波羅不等于百度，阿波羅未來由阿波羅董事會(huì)進(jìn)行管理，百度是阿波羅的初創(chuàng)者和堅(jiān)定支持者。

2018年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望超過千億美元

9月10日，工信部副部長(zhǎng)羅文在2017年世界物聯(lián)網(wǎng)無錫峰會(huì)上表示，2016年全球具備聯(lián)網(wǎng)及感測(cè)功能的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模為700億美元，同比增長(zhǎng)21%，預(yù)計(jì)2018年市場(chǎng)規(guī)模有望超過千億美元。羅文表示，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的戰(zhàn)略舉措，聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新產(chǎn)品快速發(fā)展，成為推動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)勁引擎。物聯(lián)網(wǎng)以基礎(chǔ)軟硬件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)合，開動(dòng)智能電子產(chǎn)品浪潮，智能可穿戴設(shè)備等快速發(fā)展，成為信息產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

騰訊聯(lián)合無錫市高新區(qū)成立TUSI物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與Intel共同開發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)

10日下午，騰訊宣布與無錫市高新區(qū)在“互聯(lián)網(wǎng)+”安全領(lǐng)域開展緊密合作，聯(lián)合成立國(guó)內(nèi)首個(gè)TUSI物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；同時(shí)攜手Intel共同開發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)；并與飛天誠(chéng)信、握奇、天地融等智能硬件設(shè)備廠商共話物聯(lián)網(wǎng)安全的熱點(diǎn)與前景，探索多場(chǎng)景下的移動(dòng)支付安全。騰訊移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群副總裁吳宇表示，騰訊在不斷的探索物聯(lián)網(wǎng)的開放行業(yè)應(yīng)用，已經(jīng)在QQ物聯(lián)智能硬件開放平臺(tái)、微信硬件平臺(tái)和騰訊云智能服務(wù)平臺(tái)三個(gè)方面進(jìn)行了布局。

2017世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無錫開幕

2017世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)10日在江蘇無錫啟幕，大會(huì)以“物聯(lián)世界、共創(chuàng)未來”為主題，對(duì)于推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。會(huì)議吸引了來自中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、日本等國(guó)家和地區(qū)的5300家企業(yè)、超過9000名海內(nèi)外嘉賓齊聚此間，共話全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云作為特邀嘉賓參加，并發(fā)表題為“物聯(lián)改變未來”的演講。

國(guó)際新聞

科學(xué)家首次觀測(cè)到“海平面指紋”

新華網(wǎng)9月10日消息，美國(guó)科學(xué)家日前報(bào)告說，他們利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)首次觀測(cè)到了“海平面指紋”，也就是冰蓋融化導(dǎo)致全球海平面格局的變化。這將幫助人們預(yù)測(cè)不同區(qū)域海平面的變化趨勢(shì)，更好地應(yīng)對(duì)氣候變化。

海平面并非各處高度一致，構(gòu)成獨(dú)特的海面“地形”。冰蓋融化會(huì)改變海面地形，導(dǎo)致各處海平面的升降程度不同，形成海平面指紋。有關(guān)海平面指紋的理論研究已經(jīng)相當(dāng)深入，但這是科學(xué)家首次發(fā)現(xiàn)海平面指紋的直接證據(jù)。加利福尼亞大學(xué)歐文分校和美國(guó)航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室合作，利用后者的兩顆衛(wèi)星從2002年4月到2014年10月收集到的重力數(shù)據(jù)，計(jì)算出了海平面指紋，并用海底壓力觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證。

研究人員在新一期美國(guó)《地球物理通訊》雜志上報(bào)告說，他們計(jì)算了從陸地和大氣進(jìn)入海洋的淡水質(zhì)量，并繪制出這些淡水在時(shí)間和空間上的分布模式。在這段時(shí)間里，全球海平面平均每年上升1.8毫米，中低緯度海域上升幅度較大，兩極部分海域在短暫上升之后轉(zhuǎn)為下降。海洋里增加的淡水質(zhì)量約有43%來自格陵蘭島冰蓋，16%來自南極，30%來自山脈冰川。

落地比想象中更快，無人駕駛巴士開上倫敦街頭 

日前，法國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)和出行公司Vavya正聯(lián)合交通出行公司Keolis一道，在英國(guó)、澳大利亞、法國(guó)等地街道部署無人駕駛穿梭巴士，與其他自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛的不同在于，Navya的服務(wù)將面向所有普通民眾開放。這意味著，街道的任何人都可以隨時(shí)跳上這輛無人駕駛巴士，當(dāng)然，也不需要購(gòu)票。

該無人駕駛穿梭巴士目前正在倫敦東部的伊麗莎白女王奧林匹克公園進(jìn)行測(cè)試，具體測(cè)試流程將在9月分階段展開，約間隔3-4天測(cè)試一次，測(cè)試時(shí)車輛將在上午10點(diǎn)到下午5點(diǎn)開放。

據(jù)悉，無人巴士的路線將繞行整個(gè)奧林匹克公園，途經(jīng)多個(gè)站點(diǎn)，能夠大大為附近通勤者帶來方便，在廣闊的無人駕駛明日市場(chǎng)中，這個(gè)小小的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)能讓許多人嘗到未來交通帶來的甜頭。

DeepMind創(chuàng)始人Demis Hassabis當(dāng)選英國(guó)皇家工程院新晉院士，今年華人無緣 

據(jù)英國(guó)皇家工程院（The Royal Academy of Engineering）網(wǎng)站消息，英國(guó)皇家工程院2017年院士增選結(jié)果于9月7日公布，共有53人上榜，包括1名榮譽(yù)院士和2名外籍院士。AI科技評(píng)發(fā)現(xiàn)DeepMind創(chuàng)始人Demis Hassabis也名列其中。

值得一提的是今年的院士增補(bǔ)名單中有很多研究AI領(lǐng)域的新晉院士。除了DeepMind創(chuàng)始人Demis Hassabis，還有9位。

Uber將在倫敦禁用柴油車 2025年實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)化

據(jù)科技新聞媒體CNet報(bào)道，Uber公司周五在一份聲明中宣布，將于2019年年底在倫敦停止使用柴油車輛，轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。

到2022年，用戶在Uber應(yīng)用程序中無法打到柴油車。到2025年，Uber希望倫敦100%的車輛將是電池供電的。

Uber還推出了柴油車報(bào)廢計(jì)劃，類似于美國(guó)的舊車換現(xiàn)金計(jì)劃。Uber將向前1000名停駛其Pro歐4柴油車的倫敦人提供1500英鎊(約2000美元)來免費(fèi)乘坐公共汽車和Uber。

Uber還將建立一個(gè)清潔空氣基金，幫助促進(jìn)電動(dòng)汽車的收養(yǎng)。使用Uber的持牌司機(jī)將有資格申請(qǐng)5000英鎊(約6600美元)，以幫助支付升級(jí)到混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車的成本。Uber預(yù)計(jì)所有的Uber司機(jī)將通過這個(gè)清潔空氣基金申請(qǐng)約1.5億英鎊（約合1.97億美元）。

特斯拉提升佛羅里達(dá)用戶電動(dòng)車行駛距離，以逃離颶風(fēng)伊爾瑪

伊斯瑪颶風(fēng)抵達(dá)佛羅里達(dá)州之前，特斯拉向佛羅里達(dá)特斯拉電動(dòng)車用戶發(fā)出了空中更新，解鎖了其60和70千瓦時(shí)S型和X型車輛的全部電池容量。這項(xiàng)更新將典型行駛距離提升30到40英里，幫助佛羅里達(dá)特斯拉電動(dòng)車用戶盡快逃離颶風(fēng)魔爪。

特斯拉的60和60D車輛典型行駛距離只有200英里多一點(diǎn)。一名佛羅里達(dá)特斯拉電動(dòng)車用戶面對(duì)政府發(fā)布的強(qiáng)制撤離命令，他聯(lián)系了特斯拉公司，說需要另外30英里的行駛距離才能撤離到安全地帶。作為回應(yīng)，該公司向該州所有特斯拉電動(dòng)車用戶發(fā)布了更新，在9月16日之前向他們提供全部75 kWh電池容量。

一名佛羅里達(dá)特斯拉電動(dòng)車用戶張貼了應(yīng)用程序的屏幕截圖，顯示了新的擴(kuò)展行駛范圍。特斯拉發(fā)言人證實(shí)，該公司的70kWh車輛也收到了更新。特斯拉去年推出了更便宜的X型60D型和S型60 / 60D型車。這些車輛配備了一個(gè)75千瓦的電池，但它們是軟件鎖定的，只能使用80%的電力，但是可以通過額外支付$ 3000來解除額外的容量。特斯拉目前已經(jīng)停產(chǎn)S 60 / 60D型和X 60D車型。

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