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本文作者: 黃韋 | 2016-10-29 09:31 |
全新 MBP 為何內(nèi)存最大16GB ?更大的內(nèi)存影響續(xù)航
MacX
雖然采用了更節(jié)能的 Skylake 處理器,更快的 SSD、更好的顯卡和全新的散熱系統(tǒng),蘋果全新 MacBook Pro 的內(nèi)存最大容量卻只有 16GB。很多顧客表示非常不理解,為什么蘋果不允許用戶定制 32GB 內(nèi)存呢?有用戶向蘋果營銷主管 Phil Schiller 發(fā)出電子郵件詢問。根據(jù) Schiller 介紹,內(nèi)存超過16GB 會導致能耗增長,對電池續(xù)航造成負面影響。
對于普通用戶來說,并不需要32GB 內(nèi)存的選擇,但 MacBook Pro 也是很多專業(yè)人士的選擇,他們需要更強大的計算能力,并有時會覺得 16GB 內(nèi)存有些不夠用。不得不說,這是 MacBook Pro 的一大缺憾。
比特幣繼續(xù)暴漲 有望創(chuàng) 6 月來最大周漲幅
新浪科技
近日比特幣價格漲勢兇猛,背后的“推手”或與近期人民幣貶值有關(guān)。 據(jù)總部位于香港的比特幣交易平臺OKCoin的數(shù)據(jù),今日比特幣價格突破680美元,創(chuàng)6月下旬以來最高。 從上周五(10月21日)至今,比特幣價格飆漲了8.56%,為6月以來最大周漲幅。自年初以來,比特幣價格上漲了56.7%。OKCoin是中國最大的電子貨幣交易所之一。
比特幣漲勢如此猛烈,有分析認為,中國投資者通過購買比特幣來對沖人民幣貶值。
香港OKCoin公司首席策略師Jack C. Liu表示,中國比特幣價格出現(xiàn)溢價,是投資者對沖人民幣貶值的方式,這一強勁勢頭或?qū)⒊掷m(xù)到今年底。
抗霧霾利器 巨型戶外“真空吸塵器”荷蘭亮相
環(huán)球科技
據(jù)英國《獨立報》10月27日報道,25日在荷蘭阿姆斯特丹舉辦的2016年海上能源展覽會上,荷蘭Envinity集團展出了一套空氣凈化系統(tǒng)。據(jù)報道,這種工業(yè)過濾器可以百分百凈化有毒微粒。 荷蘭發(fā)明家公布了一款巨型“真空吸塵器”,聲稱可以凈化日益污染的大氣環(huán)境。這款工業(yè)過濾器每小時可以凈化80萬立方米空氣中的有害微粒。
公布該系統(tǒng)的Envinity集團發(fā)言人介紹道,“這個大型工業(yè)過濾器長約8米,主要由鋼制成,通常放置于建筑物的頂部,工作原理類似放大版吸塵器?!?/p>
該系統(tǒng)能夠吸進半徑300米,高達7公里范圍內(nèi)的空氣。該公司表示,經(jīng)過荷蘭能源研究中心(ECN)對原型機的測試,這套空氣凈化系統(tǒng)能凈化所有微小顆粒中95%的超細顆粒。目前已經(jīng)有政府機構(gòu),企業(yè)和機場對該項目表示興趣。
雜志沒人看了?HTC Vive 新應(yīng)用欲想讓VR重塑紙媒
在位于上?;春B返目堤┘{仕時尚培訓中心,康泰納仕這個雜志巨頭與HTC Vive共同推出了一款針對VR內(nèi)容的應(yīng)用 Vivepaper。戴上Vive頭顯,用戶能身臨其境地雜志中“遨游”。擁有《 The New Yorker 》、《 Vogue 》、《 GQ 》、《Vanity Fair》、《 Conde NastTraveler 》、《 Wired 》等雜志的康泰納仕在今年4月曾把《悅游》(《Conde NastTraveler》)雜志內(nèi)容制作成VR形式,并拍攝了VR短片。
這次康泰納仕和HTC Vive合作推出的新應(yīng)用仍從《悅游》開始,未來還將應(yīng)用于其他媒體。
根據(jù)雙方介紹,Vivepaper技術(shù)是AR和VR技術(shù)的一種融合,也可以稱為A-VR(增強式虛擬現(xiàn)實),讓用戶可以在虛擬世界中與手中的平面內(nèi)容進行互動。
日立開發(fā)手機新技術(shù) 用手指靜脈識別用戶身份
鳳凰網(wǎng)科技
北京時間10月28日消息, 日立正在改進手指靜脈識別技術(shù),它利用智能手機攝像頭、軟件,透過皮膚分析識別用戶手指的靜脈圖形模式,該技術(shù)可以用于金融交易,確認用戶的身份。
為了阻止罪犯破解用戶的銀行賬戶,智能手機制造商已經(jīng)引進了密碼和生物指紋掃描技術(shù),盡管如此,這些安全技術(shù)仍然不保險,罪犯可以欺騙,可以繞過安全設(shè)置。
為了讓手指靜脈識別技術(shù)更加實用,日立找到了一種新方法:利用智能手機攝像頭拍攝用戶的手掌照片,然后用色彩識別軟件從每一根手指上挑選靜脈圖案信息,不必使用紅外光。日立認為,手指靜脈識別技術(shù)現(xiàn)在越來越重要了。全球許多金融機構(gòu)正在改革,用新技術(shù)改進服務(wù)。很快,它們就會渴求更安全的識別技術(shù)。
DARPA正研發(fā)ALIAS項目:為美軍飛機引入無人駕駛技術(shù)
cnBeta
時下最熱門的話題之一就是無人駕駛技術(shù),不過美國國防高級研究計劃署(DARPA)正在研發(fā)的ALIAS項目正嘗試將自動化駕駛技術(shù)引入到飛機上,成為人類飛行員的自動化副駕駛。該項目的研發(fā)非常順利并有望在不久的將來部署到各種類型的美國軍用飛機上,而且伴隨著這項技術(shù)的不斷成熟甚至會進入商用市場,屆時你能夠帶著家人去度假了。
目前DARPA共邀請兩支團隊共同競爭來推動ALIAS項目發(fā)展,分別為Aurora Flight Sciences和Lockheed Martin Sikorsky。其中一家公司在未來將會贏得ALIAS項目的最終合同。
目前Aurora已經(jīng)完成了帶機械手柄的原型版本,團隊于10月17日在塞斯納成功測試。DARPA邀請FOX Firepower觀看于10月19日在紐約進行的Lockheed電池通過測,兩家公司的ALIAS項目在直升機和固定翼飛機上都已經(jīng)成功測試。
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