蘋果爆出全新專利，疑是無人機項目

近日，蘋果將要親自打造無人機的消息傳了出來。

據(jù)悉，蘋果的很多商業(yè)行為均離不開無人機。今年 3 月，蘋果獲得了美國聯(lián)邦航空局的批準，它們可以用大疆等廠商的無人機執(zhí)行商業(yè)飛行，用于“數(shù)據(jù)收集、拍照和攝錄”。今年 8 月，蘋果還推出了商業(yè)無人機指南。上周，蘋果利用這些無人機用于地圖服務，提升地圖數(shù)據(jù)的搜集速度，比現(xiàn)有的小型貨車車隊效率要高。

除了使用無人機外，蘋果也似乎有著親自做無人機的意向。最近其提交了一份可以改善圖形系統(tǒng)動作的技術專利申請，專利圖如下：

專注于報告蘋果專利消息的外媒 PatentlyApple 認為：從蘋果提交的專利推斷這是一款操作系統(tǒng)，蘋果在其專利文件中使用了“自動代理”（Autonomous Agent）等字眼，大致可以推測出它可能會與無人機相關。

川普下周召開科技峰會，庫克、馬斯克、貝索斯等大佬都將參加

昨天，外媒Recode援引幾位消息人士稱，在下周三特朗普召開的科技峰會上，將會有谷歌母公司Alphabet的CEO拉里·佩奇、蘋果CEO蒂姆·庫克、Facebook的COO雪莉·桑德伯格等科技大佬出席，地點將在曼哈頓的特朗普大廈（Trump Tower ）。

邀請函從上周開始陸續(xù)發(fā)出，針對的都是硅谷頂尖的科技公司的領導人物。據(jù)悉，除了上述人物，以下這些也將會出席，包括：特斯拉CEO伊隆·馬斯克、微軟CEO薩蒂亞·納德拉、思科CEO羅卓克、IBM公司CEO弗吉尼亞·羅曼提、英特爾CEO布萊恩·科茲安尼克、甲骨文CEO凱芝。其中，在大選期間與特朗普互掐的亞馬遜CEO杰夫·貝索斯也收到了邀請，知情人士透露，貝索斯很樂意參加。

Nvidia宣稱有1500萬臺VR PC安裝GeForce顯卡

Oculus Rift與HTC Vive提供的VR體驗可能比PlayStation VR更好，但是后者在市場上賣得更火，至少在短期之內如此。本周VRX會議在舊金山召開，Nvidia總經理格林斯坦（Zvi Greenstein）發(fā)消息稱，目前已經有1500萬臺準VR PC（VR Ready PC）安裝了公司的GeForce顯卡，他預測數(shù)量比去年年底增加了30%。請注意，1500萬臺并不是所有VR PC的數(shù)量，畢竟還有一些PC安裝了AMD顯卡。

Oculus、HTC和索尼沒有披露過頭盔的銷量。與PC頭盔相機，索尼頭盔的追蹤功能更弱，還缺少一些其它的功能，不過它的價格更便宜一些。PS VR只要399美元，Rift定價599美元，HTC Vive定價799美元。

蔚來汽車百億布局武漢 打造年產20萬輛整車基地

12月11日，長江經濟帶產業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)、上海蔚來汽車有限公司三方簽約，擬在東湖高新區(qū)設立總規(guī)模100億元的“長江蔚來基金”，并在光谷投資不少于200～300億元建設智能化新能源汽車產業(yè)園，其中包括年產20萬輛智能化新能源汽車整車項目、研發(fā)及標準檢測中心等，致力于打造下一代新能源汽車的全產業(yè)鏈。

根據(jù)協(xié)議，各方將在光谷設立總規(guī)模100億元的長江蔚來基金。該基金主要投向電動汽車及其相關技術、智能駕駛和車聯(lián)網、新材料及其應用技術、新能源及能源互聯(lián)網等四個方向，致力于構建全新的智能化新能源汽車產業(yè)生態(tài)體系。

Nvidia自動駕駛汽車開始在加州公路測試

在12月10日獲得加州車管所（DMV）的許可之后，Nvidia已經開始在加州范圍內的公路上測試自動駕駛技術。

目前在加州地區(qū)，包括Google、奔馳、特斯拉、福特和通用等知名科技企業(yè)和汽車廠商已著手進行測試，此外還吸引了Faraday Future和NextEV這樣的初創(chuàng)企業(yè)。顯然在獲得許可之后，Nvidia馬不停蹄的進行了公路測試，有群眾在灣區(qū)拍攝到了Nvidia汽車的身影。

NVIDIA提供具備一致性的人工智能運算架構，在NVIDIA DGX-1數(shù)據(jù)中心訓練的神經網絡，可以與NVIDIA DRIVE PX2 在汽車內無縫結合。這種從數(shù)據(jù)中心到汽車終端——這種端到端方法還能借助NVIDIA DriveWorks軟件調節(jié)，并讓汽車通過OTA方式更新，從而使整個車輛在整車周期之內不斷完善特性和功能。

中國無人機數(shù)量超2萬架，半數(shù)無證屬“黑飛”

據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，數(shù)據(jù)顯示：目前，我國無人機數(shù)量超過2萬架，一半以上沒有拿到無人機駕照，處于“黑飛”狀態(tài)。加強對無人機的監(jiān)管，既需要法規(guī)保障保障，也需要技術創(chuàng)新護航。

在近日舉行的第四屆中國網絡試聽大會上，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶表示，隨著科技發(fā)展，無人機發(fā)展迅猛，已經從少數(shù)人專有發(fā)展成為一個新興行業(yè)，目前無人機的數(shù)量超過2萬架，但一半處于無證黑飛的狀態(tài)。如何馴服“黑飛”無人機？應該建立怎樣的秩序監(jiān)控？柯玉寶提出利用技術手段建造 “電子圍欄”：“無人機本身里面是有飛行控制的，俗稱飛控，飛控就可以鑲入電子圍欄。有的地方不能去，無人機就自動識別，到了這個地方，就不進去了，或者返航，或者自動落地?！?/p>

熱電涂料幾乎可以從任何熱源發(fā)電

為了創(chuàng)建能捕獲幾乎任何形狀物體廢熱并將廢熱轉化為電能的熱發(fā)生器， 韓國蔚山國家科學技術研究所的科學家聲稱已經創(chuàng)建了一種可以直接涂在幾乎任何表面上的熱電涂層，這樣就克服了熱電發(fā)電機的剛性結構以及只能在平坦表面使用的缺點。

這種直接噴涂到大多數(shù)表面上的熱電涂層，利用Thomson效應，即半導體器件中看到熱電效應，當在每一側上存在不同的溫度時產生電壓。UNIST研究人使用Bi2Te3（碲化鉍）和Sb2Te3（碲化銻）顆粒產生特殊配制的無機熱電涂料產生兩種類型的半導體材料，在這種材料構成的電極兩端施加電壓，研究人員能夠測量從熱頂部到較冷底部的溫度梯度。

通過噴涂工藝開發(fā)集成熱電模塊，研究人員克服了平面熱電模塊的局限性，并能夠更有效地收集熱能。有一天應該有可能通過簡單地涂布在建筑物的外表面，屋頂和汽車外部，將熱量轉換為電能。

相關文章：

Facebook CEO 扎克伯格考慮從政；微軟宣布AI助手小冰將接入QQ | 雷鋒早報

京東回應數(shù)據(jù)外泄傳聞：數(shù)據(jù)源自 3 年前的漏洞；福特前安全總監(jiān)確認就職于蘋果 | 雷鋒早報

雷峰網原創(chuàng)文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。