要聞提示

1.吉利三位一把手崗位調(diào)整，揭秘極氪私有化真相，吉利高管：時間不等人

2.自研SoC芯片玄戒O1突然官宣！雷軍：小米十年造芯路始于2014年，超大投入和勇氣

3.零跑高管：降價只是決定，降本才是能力

4.曝通用汽車在華進(jìn)口車平臺道朗格全員被裁，補償小N+3

5.小米王化回應(yīng)小米汽車銷量內(nèi)容：無視周期的主觀臆斷，非常不專業(yè)

6.美的生活電器“大調(diào)整”：總裁徐旻鋒離職，直營負(fù)責(zé)人加入京東家電

7.微軟裁員風(fēng)暴：受人工智能影響，軟件工程崗位成重災(zāi)區(qū)，占比超40%

8.美國激光雷達(dá)公司Luminar創(chuàng)始人被董事會踢出局，與公司一季度財報同一天公布

今日頭條

吉利三位一把手崗位調(diào)整，揭秘極氪私有化真相，吉利高管：時間不等人

2025年5月15日，在吉利汽車控股有限公司2025年一季度業(yè)績發(fā)布會暨“一個吉利”戰(zhàn)略整合計劃說明會上，吉利控股集團(tuán)公布了一季度財報，并官宣了管理層的多項人事調(diào)整。值得注意的是，今天這次會議是吉利有史以來最重要的一季度財報會，是唯一一次線上、線下一起開的一季報財報會，官方就前幾天極氪私有化一事和外界溝通。

而在這次極為重要的業(yè)績發(fā)布會上，吉利公布了吉利、極氪合并之后的三大目標(biāo)：生產(chǎn)降本目標(biāo)要大于3%、研發(fā)優(yōu)化目標(biāo)要達(dá)到10~20%、管理增效目標(biāo)也要達(dá)到10~20%。此外，吉利官方還表示，吉利只對完全股權(quán)的子公司進(jìn)行收回，比如極氪，其他比如極星、路特斯、smart等吉利不完全控股的獨立公司，吉利不會將其收回。

現(xiàn)場，吉利官方也對私有化極氪的行為進(jìn)行了說明。吉利官方表示，吉利和極氪作為獨立上市公司，存在整合效率低、溝通成本高以及利益不一致等問題，只有合并二者，才能從根本上解決問題，快速提升企業(yè)競爭力。桂生悅也很直白的說明了吉利快速合并的原因：“時間不等人?！焙喜㈩I(lǐng)克之后的極氪科技集團(tuán)今年一季度研發(fā)費用綜合為29.1億，相比去年一季度極氪和領(lǐng)克研發(fā)費用環(huán)比直降10億元。（車東西）

國內(nèi)資訊

自研SoC芯片玄戒O1突然官宣！雷軍：小米十年造芯路始于2014年，超大投入和勇氣

5月15日晚，雷軍突然宣布了小米自研手機SoC芯片命名“玄戒O1”，將于5月下旬發(fā)布。雷軍表示：“小米十年造芯路，始于2014年9月。超長周期和耐心，超大投入和勇氣，終于要發(fā)布了”。

小米此前的造芯之路總體分為兩個階段。2014年，小米成立芯片品牌“松果”，并啟動造芯業(yè)務(wù)，初期目標(biāo)為自研手機主芯片。歷時近三年，小米于2017年2月28日發(fā)布松果澎湃S1手機芯片，首發(fā)搭載于小米5C。但僅僅一代就再無下文。按照爆料，這次的玄戒O1芯片是真正由小米自主設(shè)計研發(fā)，并且采用了最新的制程工藝，是真正的旗艦定位，將由小米15S Pro首發(fā)搭載。

對此，人民網(wǎng)評“最近一年，小米在新能源汽車、國產(chǎn)芯片等領(lǐng)域接連帶來突破創(chuàng)新。這證明了，只要堅定實干，就沒有不可逾越的高山；只要奮起直追，后來者永遠(yuǎn)有機會?！崩总娗宄哭D(zhuǎn)發(fā)圈了這句話。

值得注意的是，雷軍微博小尾巴顯示來自“小米手機”，意味著已換上小米新機，此前顯示為小米15 Ultra。對于已用上搭載玄戒芯片手機的評論也雷軍表示了贊同。據(jù)此前爆料，這款新機是小米15s Pro，將首發(fā)搭載玄戒O1。（鞭牛士、快科技）

零跑高管：降價只是決定，降本才是能力

5月15日消息，零跑汽車高級副總裁、首席運營官徐軍日前在接受媒體采訪時提到：“降價只是決定，降本才是能力”。徐軍認(rèn)為，價格戰(zhàn)還會繼續(xù)，其很可能從主要矛盾變成次要矛盾。所有企業(yè)的發(fā)展都會經(jīng)歷價格戰(zhàn)的階段，汽車行業(yè)作為所有產(chǎn)業(yè)鏈的一個行業(yè)來說，一樣會經(jīng)歷。而決定價格的因素是說技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)發(fā)展階段的不同會讓整個行業(yè)的整體成本發(fā)生變化。隨著技術(shù)不斷地迭代，那么它降價的空間就會越大。三智、三電的技術(shù)目前為止距離成熟還有一段距離，隨著科技的發(fā)展，可能還有持續(xù)降本的空間。

從消費者的角度來看，今天的價格是由消費者的需求決定的，價格也成為消費者判斷這一行業(yè)的一個很重要的標(biāo)準(zhǔn)。徐軍用華為舉例，曾經(jīng)幾千塊的手機如今賣到一萬五，大家覺得還不錯，是從價格認(rèn)同到價值認(rèn)同。所以，要想繼續(xù)往下走，降價只是決定，降本才是能力。如果企業(yè)能夠一直打價格戰(zhàn)而依舊存活，那么就說明這個企業(yè)已經(jīng)具備了降本的能力，無論打不打價格戰(zhàn)，這個企業(yè)都將得以長存。（快科技）

曝通用汽車在華進(jìn)口車平臺道朗格全員被裁，補償小N+3

5月16日消息，據(jù)報道，道朗格中國整個部門“毫無征兆”地被裁了，今日裁員約200人，而這一數(shù)字與道朗格中國員工的總數(shù)相近。消息稱道朗格中國裁員補償為小N+3：按在道朗格中國的工作年限為3年，賠償為3*（約）3.7萬+3*月基本工資。

其中，3.7萬元是按照上海辭退賠償標(biāo)準(zhǔn)上限而定。按規(guī)定，如被裁員工工資高于上海市上年度職工月平均工資三倍的，則按職工月平均工資三倍的數(shù)額支付經(jīng)濟(jì)補償。2023年度上海平均工資為12307元/月。

而日前，通用汽車官方也回應(yīng)了關(guān)于通用進(jìn)口車業(yè)務(wù)解散的消息，“道朗格是通用汽車用于引進(jìn)標(biāo)志性產(chǎn)品的高端進(jìn)口車平臺。進(jìn)口車銷量在通用汽車在華總銷量中的占比不到千分之一。”“由于經(jīng)濟(jì)形勢顯著變化，公司決定對道朗格進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，并相應(yīng)地優(yōu)化通用汽車在中國的運營?！?/p>

據(jù)了解，在通用汽車中，道朗格享有高度自主權(quán)，是獨立的業(yè)務(wù)部門。道朗格已在國內(nèi)引進(jìn)太浩、Express、育空三款車型，但銷量并不理想，有消息人士透露，2024年道朗格國內(nèi)銷量只有37臺車。（穹眼財經(jīng)）

小鵬P7將迎來大改款，何小鵬：有史以來情感投入最大

5月15日上午，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文宣布，小鵬P7將迎來大改款，“這不是一款概念車，我們做的只是把它從未來帶到現(xiàn)在”。隨后，何小鵬又發(fā)文公開了新款小鵬P7外觀圖，他稱，全新的小鵬P7歷經(jīng)上千版設(shè)計方案，“可能是我們有史以來情感投入最大的一個項目”。

在今年年初的內(nèi)部開工信中，何小鵬認(rèn)為，2025年-2027年將是中國汽車行業(yè)最卷的三年，對小鵬汽車來說是最關(guān)鍵的三年，也是最有機遇的三年。在核心產(chǎn)品策略上，何小鵬表示，“未來3年要在產(chǎn)品圖譜上做精、做差異、做全球”。產(chǎn)品規(guī)劃上，小鵬汽車計劃今年推出多款新車和年度改款車型，包括首次推出的超級電動版本的新車型。“幾乎每個季度都有重磅新品和改款”。

據(jù)小鵬汽車公布的最新交付成績顯示，2025年4月，小鵬汽車共交付新車35045臺，同比增長273%，環(huán)比增長6%。其中，小鵬MONA M03上市8個月累計交付超10萬臺；小鵬P7+上市5個月，并已完成第5萬臺新車下線。2025年1月-4月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚬?29053臺，同比增長313%。4月，小鵬汽車已突破70萬臺交付里程碑。（界面新聞）（雷峰網(wǎng)汽車團(tuán)隊吳彤，關(guān)注汽車，以長文報道，歡迎同道深聊！微信號: lI__O0o）

小米王化回應(yīng)小米汽車銷量內(nèi)容：無視周期的主觀臆斷，非常不專業(yè)

近段時間，有關(guān)小米汽車的各種事情在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了不小的關(guān)注度。5月15日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)文，就“小米汽車銷量下跌”一事進(jìn)行了回應(yīng)。他指出，這種行為是無視周期的主觀臆斷，非常不專業(yè)。王化提到，假期前后消費重心通常會向旅游、休閑等領(lǐng)域傾斜，這是正常的市場現(xiàn)象。

此前據(jù)中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉提供的上險數(shù)據(jù)顯示，小米汽車銷量已經(jīng)連續(xù)三周出現(xiàn)環(huán)比下滑。具體來說，今年16周到19周，小米汽車（小米SU7和小米SU7 Ultra）銷量分別為0.72萬輛、0.70萬輛、0.57萬輛和0.52萬輛，其中，小米SU7銷量分別為0.67萬輛、0.64萬輛、0.52萬輛和0.47萬輛。

李顏偉表示：“近三周，小米SU7 Ultra受鎖動力、碳纖維機蓋、二手車保值率下降（導(dǎo)致租賃、黃牛訂單減少）、網(wǎng)上退單等傳聞影響，銷量下降到400多輛/周左右。而從小米汽車官方公布的數(shù)據(jù)看，4月小米汽車交付超28000臺。而3月小米SU7交付量超29000臺，2月交付量超過20000臺。不過從銷量上看，小米SU7斬獲了4月中國汽車市場10萬以上價位段的銷量冠軍，不分車型、不分能源形勢。（界面新聞）

阿里大文娛虧損多年后終于盈利：單季經(jīng)調(diào)整EBITA為3600萬

5月15日，阿里巴巴發(fā)布財報。財報顯示，阿里巴巴2025年第一季度營收為2364.54億元（325.84億美元），同比增長7%。歸屬于普通股股東的凈利潤123.82億元（17.06億美元）。凈利潤為119.73億元（16.50億美元）。

阿里大文娛2025年第一季度營收為55.54億元（約7.65億美元），相較2024年同期的49.45億元增長12%，主要受阿里影業(yè)的電影及娛樂業(yè)務(wù)的收入增長所帶動。大文娛集團(tuán)截至2025年3月31日止三個月的經(jīng)調(diào)整EBITA為盈利3600萬元（500萬美元），2024年同期為虧損8.84億元，主要是由于優(yōu)酷的經(jīng)營業(yè)績改善所致。

雖然阿里大文娛盈利不多，不過，在并入阿里這么多年后，阿里大文娛終于從困難戶，變成了能自力更生。（雷遞網(wǎng)）

美的生活電器“大調(diào)整”：總裁徐旻鋒離職，直營負(fù)責(zé)人加入京東家電

5月15日上午消息，據(jù)媒體報道，在近期多位美的員工曝出公司大規(guī)模裁員發(fā)生業(yè)務(wù)調(diào)整和人事“劇變”后，美的生活電器事業(yè)部也出現(xiàn)多位管理層人員離職現(xiàn)象。據(jù)知情人士透露，2022年3月任職美的生活電器事業(yè)部總裁的徐旻鋒，目前已成為“上一任事業(yè)部總裁”，已離職不再擔(dān)任總裁職務(wù)。此外，美的生活電器事業(yè)部直營負(fù)責(zé)人也于本月離職并加入了京東家電。

據(jù)知情人士進(jìn)一步介紹，美的生活電器事業(yè)部直營部門是近幾年美的內(nèi)部發(fā)展較快的部門，店鋪操盤體量近三年間也快速增長至20億，團(tuán)隊規(guī)模也由十余人發(fā)展至上百人。不過目前，該部門負(fù)責(zé)人已經(jīng)離職。生活電器事業(yè)部管理人員變動外，近期美的生活電器事業(yè)部“裁員20%”的消息，也在一些社交平臺上流傳。不過對于上述事業(yè)部人事變動情況，向美的方面求證，截至發(fā)稿公司暫無回應(yīng)。（新浪科技）

市場曝光小馬智行正計劃赴港上市，官方回應(yīng)

從市場獲悉，該公司正計劃秘密提交香港上市申請。小馬智行方面對此消息不予置評。當(dāng)日，小馬智行ADR美股盤前曾大漲17%。值得一提的是，今年3月，已有市場消息指出，小馬智行擬赴港二次上市，彼時仍處于初期探討階段。

自動駕駛企業(yè)小馬智行董事會主席、聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍，以及聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城已分別簽署自愿延長股份鎖定期協(xié)議（簡稱“延長鎖定期”）。根據(jù)協(xié)議，兩位創(chuàng)始人持有的全部公司股份及相關(guān)證券將自公司首次公開募股鎖定期到期日起繼續(xù)鎖定540天。此次延長鎖定期涉及110,828股A類普通股及81,088,770股B類普通股，合計約占公司總已發(fā)行普通股的22.9%。（科創(chuàng)板日報）

董明珠批部分低價空調(diào)偷工減料：銅管換鋁管、鐵管

5月15日消息，董明珠出現(xiàn)在格力明珠精選直播間，助力格力618線上活動，銷售格力冰箱、空調(diào)等產(chǎn)品。在介紹格力空調(diào)保修政策時，董明珠批部分低價空調(diào)，表面做的漂亮，在消費者看不到的空調(diào)內(nèi)部細(xì)節(jié)，他們偷工減料，甚至部分銅管換鋁管、鐵管。

董明珠甚至還提到：“自己說出來肯定有些企業(yè)又要不開心，但自己沒有攻擊別人，如果對號入座，跟自己無關(guān)?！敝档米⒁獾氖?，上個月董明珠在股東大會也曾談到低價空調(diào)的問題。當(dāng)時她表示：“國內(nèi)空調(diào)卷低價，我看網(wǎng)上講某個空調(diào)竟然賣到1000塊了，是紙糊的嗎？遇到這種情況，我們還是要堅守良心，不能隨波逐流?！保炜萍迹?/p>

曝特斯拉重啟中國零部件進(jìn)口，Cybercab/Semi即將試生產(chǎn)

5月15日消息，據(jù)知情人士透露，隨著中美兩國在關(guān)稅問題上達(dá)成協(xié)議，特斯拉計劃從本月末起開始從中國向美國運輸零部件，用于在美國生產(chǎn)Cybercab機器人出租車和Semi電動卡車。這一舉措表明，周末中美日內(nèi)瓦會談結(jié)束后，全球兩大經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易戰(zhàn)降級已對商業(yè)活動產(chǎn)生立竿見影的影響。

上月報道稱，此前因美國總統(tǒng)特朗普將對華加征關(guān)稅提高至145%，特斯拉暫停了零部件運輸計劃，可能打亂公司這兩款備受期待車型的量產(chǎn)計劃。本周一公布的協(xié)議中，中美雙方同意取消大部分加征關(guān)稅及相關(guān)反制措施。不過知情人士表示，鑒于特朗普政府的決策反復(fù)無常，局勢仍存變數(shù)。該人士因事涉機密要求匿名。（網(wǎng)易科技）

京東外賣：絕不逼迫任何商家“多選一”，商家可根據(jù)實際情況選擇配送方式

5月15日下午消息，在“京東618驚喜開放日”上，京東外賣宣布首創(chuàng)“2+2+2”核心舉措。對于消費者，京東外賣承諾做到2個放心，嚴(yán)格遵守品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和堂食標(biāo)準(zhǔn)。針對商家，京東外賣承諾做到2個減負(fù)，分別是傭金減負(fù)、配送費減負(fù)。

京東外賣還表示，“絕不逼迫任何一個商家，商家可以根據(jù)自己的實際情況和經(jīng)營需求自由選擇自配送、達(dá)達(dá)配送，當(dāng)然也可以選擇其他的配送員?！贬槍︱T手，京東外賣承諾做出2個保障，分別是權(quán)益保障和福利保障?！熬〇|是行業(yè)內(nèi)率先提出為全職騎手繳納五險一金的平臺，同時個人所需繳納的全部費用也將由京東統(tǒng)一承擔(dān)。此外，京東針對兼職的騎手也會提供意外險和醫(yī)療健康險，讓騎手們能夠老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)?！保ㄐ吕丝萍迹?/p>

網(wǎng)易發(fā)布Q1財報：凈收入288億元，研發(fā)投入44億元

5月15日下午消息，網(wǎng)易發(fā)布2025年第一季度財報。財報顯示，網(wǎng)易Q1凈收入288億元，研發(fā)投入44億元，研發(fā)投入強度15%。一季度，游戲及相關(guān)增值服務(wù)凈收入為240 億元。網(wǎng)易表示，《第五人格》《率土之濱》等長線精品再次刷新紀(jì)錄，同時得益于《燕云十六聲》《漫威爭鋒》等新品游戲上線后的強勁表現(xiàn)，網(wǎng)易多元產(chǎn)品矩陣再次壯大，并進(jìn)一步提升全球影響力。

游戲業(yè)務(wù)之外，其他業(yè)務(wù)在一季度以科技驅(qū)動創(chuàng)新，實現(xiàn)高質(zhì)量健康發(fā)展。本季度，網(wǎng)易有道凈收入13億元，聚焦“AI原生”戰(zhàn)略，加速產(chǎn)品研發(fā)與模型升級，盈利能力顯著提升。網(wǎng)易云音樂凈收入19億元。創(chuàng)新及其他業(yè)務(wù)凈收入16億元。（封面新聞）

魏建軍：長城汽車將在巴西打造研發(fā)中心和制造基地

5月15日消息，據(jù)長城汽車官方消息，5月12日下午，在華訪問的巴西總統(tǒng)盧拉會見了長城汽車董事長魏建軍。會談期間，雙方就長城汽車在巴西的進(jìn)一步發(fā)展達(dá)成共識。魏建軍透露，長城汽車巴西工廠投產(chǎn)后，初期將生產(chǎn)3款車型，產(chǎn)能5萬輛，后續(xù)產(chǎn)能將逐步提高至10萬輛，輻射拉美。同時，長城汽車還將在巴西打造研發(fā)中心和制造基地，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

長城汽車此前透露，其巴西工廠除了滿足巴西本土市場對智能化、電動化汽車的供應(yīng)需求，還將作為長城汽車全球第四大生產(chǎn)基地，輻射整個拉丁美洲新能源汽車市場。長城汽車將在未來 10 年內(nèi)在巴西投資超過 100 億巴西雷亞爾（現(xiàn)匯率約 127.97 億元人民幣）用于其在巴西的運營。（IT之家）

星紀(jì)魅族辟謠：從未計劃砍掉手機業(yè)務(wù)

5月15日，星紀(jì)魅族集團(tuán)官方微博發(fā)文辟謠稱，從未計劃砍掉手機業(yè)務(wù)。星紀(jì)魅族官方稱：“近日，我們注意到微博平臺有多名用戶發(fā)表關(guān)于星紀(jì)魅族商業(yè)經(jīng)營及魅族產(chǎn)品的不實言論，對星紀(jì)魅族的商譽、品牌價值及社會評價造成負(fù)面影響?！惫俜奖硎荆瑥奈从媱澘车羰謾C業(yè)務(wù)，并敦促相關(guān)用戶刪除不實言論并公開賠禮道歉，同時保留訴諸法律的權(quán)利。（星際魅族官博）

vivo開啟頂尖人才招募計劃：涉及芯片、AI大模型等領(lǐng)域，稱薪酬上不封頂

5月15日消息，vivo近日啟動了一項名為“藍(lán)極星計劃”的頂尖人才招募項目，涉及崗位包括芯片、AI大模型、XR等核心技術(shù)領(lǐng)域。根據(jù)招募信息顯示，藍(lán)極星計劃的定位為vivo最核心的人才戰(zhàn)略方案，面向全球高校頂尖技術(shù)人才。在待遇方面，vivo也給出了匹配頂尖學(xué)術(shù)背景、頂級工作和學(xué)習(xí)資源配套等條件，提供專屬崗位導(dǎo)師和技術(shù)專家，并承諾薪酬上不封頂。不過，藍(lán)極星計劃的門檻也很高，僅向博士生開放。（鈦媒體）

國際資訊

微軟裁員風(fēng)暴：受人工智能影響，軟件工程崗位成重災(zāi)區(qū)，占比超40%

5月15日消息，據(jù)媒體報道，微軟將在全球裁員6000人，華盛頓州被裁的2000名員工中，軟件工程師占比超40%，項目管理崗位占30%。微軟CEO納德拉4月的發(fā)言已露端倪——30%的項目代碼由AI生成，這個數(shù)字正在重塑開發(fā)團(tuán)隊結(jié)構(gòu)。

被裁的600名項目管理崗員工，其工作內(nèi)容正被Azure DevOps中的智能看板系統(tǒng)取代。這套系統(tǒng)能自動分解任務(wù)、評估風(fēng)險、調(diào)配資源，將傳統(tǒng)需要5人團(tuán)隊管理的項目縮減至2人監(jiān)管。微軟內(nèi)部文件顯示，引入AI項目管理工具后，產(chǎn)品上線周期平均縮短22%。

此輪裁員中，客戶成功經(jīng)理、AI產(chǎn)品布道師等新型崗位不僅未受影響，反而獲得晉升通道。微軟內(nèi)部培訓(xùn)數(shù)據(jù)顯示，掌握Prompt工程、AI模型微調(diào)等技能的工程師，績效評估普遍高出傳統(tǒng)開發(fā)者37%。（快科技）

庫克急剎車！特朗普要求蘋果停止在印度建廠

據(jù)媒體報道，美國總統(tǒng)特朗普在公開場合表示，他已要求蘋果公司CEO蒂姆·庫克停止在印度建廠，矛頭直指該公司生產(chǎn)多元化的計劃。

特朗普本周開啟了中東之行，訪問沙特阿拉伯、卡塔爾和阿拉伯聯(lián)合酋長國三個國家?！拔易蛱旌偷倌贰炜擞悬c小問題（討論），”特朗普在訪問卡塔爾期間談到他與庫克的對話時說，“他正在印度各地建廠，但我不希望你在印度建廠。”

特朗普表示，他們兩人討論的結(jié)果是，蘋果將“增加在美國的生產(chǎn)”。需要說明的是，蘋果目前在美國并沒有智能手機生產(chǎn)線。特朗普指出，印度是世界上關(guān)稅壁壘最高的國家之一，在該國銷售美國產(chǎn)品非常困難。不過，他同時表示，印度已經(jīng)提出可以降低對美國商品的關(guān)稅，以尋求在進(jìn)口稅方面達(dá)成協(xié)議。（快科技）

關(guān)稅戰(zhàn)暫時熄火，TEMU試水重啟美國全托管

據(jù)賣家消息透露，TEMU平臺正在為恢復(fù)面向美國市場的全托管模式做準(zhǔn)備。多位賣家已收到平臺買手通知，表示“非半托管”業(yè)務(wù)即將重新上線，并建議將熱銷商品的備貨量在當(dāng)前基礎(chǔ)上增加30%-40%，以應(yīng)對即將到來的訂單增長。但此次全托管發(fā)貨重啟設(shè)置了更為嚴(yán)格的前置審核門檻，TEMU賣家需要能能提供產(chǎn)品非中國制造的原產(chǎn)地證明，具體審核標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中。

此前，受T86政策取消及美國關(guān)稅上調(diào)影響，TEMU曾宣布暫停通過平臺將中國商品直郵至美國消費者，僅保留從美國本地倉庫發(fā)貨的“半托管”模式。平臺上大部分此前中國直發(fā)的全托管商品一度被標(biāo)記為“缺貨”。然而，隨著中美近日在日內(nèi)瓦達(dá)成經(jīng)貿(mào)共識，關(guān)稅政策迎來積極調(diào)整：中國對美國進(jìn)口貨品將由125%，降至10%；美國對中國進(jìn)口貨品將由145%，降至30%。此外，雙方同意自4月2日起的暫緩實施24%關(guān)稅90天。

更重要的是，從2025年5月14日起，美國對中國產(chǎn)品的800美元以內(nèi)小額包裹關(guān)稅稅率將從120%降至54%，盡管100美元的統(tǒng)一征費標(biāo)準(zhǔn)維持不變，但這意味著直郵電商的成本將明顯下降，也為TEMU重新開放中國發(fā)貨渠道提供了關(guān)鍵政策窗口。（電商報）

馬斯克稱機器人數(shù)量最終將達(dá)到數(shù)百億，人類將享受普遍高收入

特斯拉CEO埃隆·馬斯克周二在利雅得舉行的沙特-美國投資論壇上表示，他預(yù)測人形機器人的數(shù)量最終將達(dá)到數(shù)百億，從而徹底改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)?！懊總€人都想擁有自己的機器人，”馬斯克說，“你可以把它想象成擁有自己的C-3PO或R2-D2——但更好，”他說，指的是《星球大戰(zhàn)》中的機器人角色。

馬斯克表示，有了這種規(guī)模的自動化，生產(chǎn)力可能會飆升，并迎來他所謂的“普遍高收入”，屆時商品和服務(wù)將變得如此豐富，以至于“沒有人想要任何東西”。馬斯克也參與了機器人產(chǎn)業(yè)。在去年10月的機器人出租車發(fā)布會上，他稱特斯拉的人形機器人擎天柱（Optimus）可能是“有史以來最偉大的產(chǎn)品”。他表示，特斯拉的目標(biāo)是每年生產(chǎn)100萬臺機器人，盡管該項目仍面臨技術(shù)和地緣政治障礙（特斯拉）

Shein在美國降低零售價：保證不會結(jié)賬后產(chǎn)生額外成本

5月15日，據(jù)外媒報道，在美國下調(diào)對中國進(jìn)口商品征收的關(guān)稅后，跨境電商希音在本周下調(diào)了其美國零售價，以吸引回那些被高價嚇跑的消費者。根據(jù)對希音官網(wǎng)上98件商品的持續(xù)追蹤，這些商品周三的平均價格為5.56美元，較5月7日的6.38美元最高值下降了約13%。Shein 向美國消費者發(fā)送了降價通知，宣傳多種款式均已降價，并保證消費者無需擔(dān)心結(jié)賬后再支付任何額外費用。

據(jù)悉，在上個月漲價之后，這兩個平臺的消費者流量也出現(xiàn)了類似的下降趨勢。根據(jù)數(shù)據(jù)公司Similarweb的數(shù)據(jù)，在漲價后的15天里(截至5月9日)，他們的平均每日客戶訪問量較漲價前的15天下降了超過20%。（鳳凰網(wǎng)科技）

美國激光雷達(dá)公司Luminar創(chuàng)始人被董事會踢出局，與公司一季度財報同一天公布

北京時間5月15日，美國激光雷達(dá)公司Luminar宣布創(chuàng)始人、CEO，奧斯汀·羅素(Austin Russell) 在內(nèi)部調(diào)查后立即離職。這位剛過而立之年的硅谷天才，17歲輟學(xué)創(chuàng)辦Luminar，24歲帶領(lǐng)公司登陸納斯達(dá)克，25歲躋身福布斯億萬富翁榜。但如今一紙公告，他被自己一手打造的公司，踢出局了。Luminar以一則新聞稿宣布了管理層的移交。公司95后創(chuàng)始人羅素，被董事會的審計委員會展開商業(yè)行為和道德規(guī)范的調(diào)查。隨后，他立即辭去了公司總裁、CEO及董事會主席職務(wù)。

事發(fā)突然，時間節(jié)點也意味深長，這個消息其實是和公司一季度財報在同一天公布。但財報和幻燈片演示中，并沒有提及領(lǐng)導(dǎo)層的變動。有關(guān)羅素離職的更多細(xì)節(jié)，例如是被迫離職還是主動辭職，目前還沒有更多透露。新聞稿只表示，目前他仍繼續(xù)留任董事會，就過渡和技術(shù)事宜，協(xié)助5月21日即將上任的新CEO——保羅·里奇（Paul Ricci）。（智能車參考）

Meta推遲發(fā)布人工智能模型Behemoth

據(jù)外媒報道，Meta 推遲了其最大的Llama 4 AI 模型 Behemoth 的公開發(fā)布計劃，因為擔(dān)心它可能不足以超越之前的模型。外媒稱，《Behemoth》預(yù)計將于秋季甚至更晚發(fā)布。它原定于上個月與 Meta 的 Llamacon 活動同時發(fā)布，后來被推遲到六月。該公司也有可能加快 Behemoth 的有限發(fā)布速度。

Meta 在其人工智能項目上投入了數(shù)百億美元，直到最近，它才取得了快速進(jìn)展，趕上了谷歌和 OpenAI 等競爭對手。Meta 的失望反映了人工智能行業(yè)內(nèi)部更廣泛的擔(dān)憂，即依賴于擴(kuò)大模型的進(jìn)步可能會陷入停滯。

OpenAI在推出 GPT 4.0 之后的一體化下一代大型模型方面面臨著諸多障礙。因此，這家 ChatGPT 開發(fā)者推出了一系列獨立的模型，其中一些專注于推理，另一些專注于編碼和技術(shù)工作。據(jù)報道，谷歌和 Anthropic在最近訓(xùn)練最大模型的努力中也遇到了挫折。（鞭牛士）

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