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樂(lè)視汽車(chē)融資順利,賈躍亭何時(shí)回國(guó)仍是謎;教育部:禁止網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)向大學(xué)生放貸;李笑來(lái)回應(yīng)ICO監(jiān)管 | 雷鋒早報(bào)

本文作者: 躍斌 2017-09-07 08:25
導(dǎo)語(yǔ):樂(lè)視汽車(chē)融資順利,或于近期敲定,而賈躍亭由于一直在國(guó)外融資,近期難歸國(guó)。

樂(lè)視汽車(chē)融資順利,賈躍亭何時(shí)回國(guó)仍是謎;教育部:禁止網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)向大學(xué)生放貸;李笑來(lái)回應(yīng)ICO監(jiān)管 | 雷鋒早報(bào)

樂(lè)視汽車(chē)召開(kāi)閉門(mén)會(huì)  稱融資順利賈躍亭近期仍難歸國(guó)

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息,其從樂(lè)視控股有關(guān)人士處了解到,昨日上午,樂(lè)視汽車(chē)中國(guó)COO高景深、樂(lè)視車(chē)聯(lián)網(wǎng)CEO何毅與管理層及核心骨干舉行了閉門(mén)會(huì)議。這是高景深出任COO后,首次與樂(lè)視汽車(chē)管理團(tuán)隊(duì)及核心骨干集中交流。高景深宣布了下一階段將聚焦的五大核心業(yè)務(wù)。

同時(shí),據(jù)知情人士透露,樂(lè)視汽車(chē)融資順利,或于近期敲定。而賈躍亭由于一直在國(guó)外融資,近期難歸國(guó)。

教育部:任何網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)不允許向在校大學(xué)生發(fā)放貸款

雷鋒網(wǎng)消息,昨日教育部財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)趙建軍在教育部新聞發(fā)布會(huì)上表示,根據(jù)規(guī)范校園貸管理文件,任何網(wǎng)絡(luò)貸款機(jī)構(gòu)都不允許向在校大學(xué)生發(fā)放貸款。為了滿足學(xué)生金融消費(fèi)的需要,鼓勵(lì)正規(guī)的商業(yè)銀行開(kāi)辦針對(duì)大學(xué)生的小額信用貸款。同時(shí),各高校要認(rèn)真做好學(xué)生的教育,加強(qiáng)對(duì)學(xué)生金融知識(shí)的教育,加強(qiáng)不良校園貸的警示教育,引導(dǎo)學(xué)生不要上當(dāng)受騙。

趙建軍透露,去年以來(lái)教育部和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén),主要是銀監(jiān)會(huì)、公安部、網(wǎng)信辦、工商總局幾個(gè)部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了很多措施、很多文件來(lái)治理校園貸的問(wèn)題。

李笑來(lái)回應(yīng)ICO監(jiān)管:配合清退工作,建議將金融科技納入監(jiān)管沙盒

雷鋒網(wǎng)AI金融評(píng)論報(bào)道,9月6日消息,針對(duì)ICO監(jiān)管,被熱議的投資人李笑來(lái)做出回應(yīng),稱其本人愿與監(jiān)管部門(mén)共同努力,將配合相關(guān)清退工作。建議區(qū)塊鏈從業(yè)者進(jìn)一步遵紀(jì)守法、必須合規(guī)經(jīng)營(yíng),同時(shí)建議相關(guān)部門(mén)借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn),將金融科技納入監(jiān)管沙盒。

對(duì)于其個(gè)人的議論,李笑來(lái)稱不予理會(huì),將以更多精力用于公司治理、行業(yè)發(fā)展,以及積極響應(yīng)和支持各種形式的監(jiān)管督查,盡心盡力確保行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不外溢。

以下是其回應(yīng)全文:

樂(lè)視汽車(chē)融資順利,賈躍亭何時(shí)回國(guó)仍是謎;教育部:禁止網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)向大學(xué)生放貸;李笑來(lái)回應(yīng)ICO監(jiān)管 | 雷鋒早報(bào)

國(guó)內(nèi)新聞

聯(lián)通混改后首“瘦身” 總部編制減少一半

昨天,中國(guó)聯(lián)通召開(kāi)“瘦身健體”、機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)實(shí)施方案宣貫視頻會(huì),全面啟動(dòng)相關(guān)工作。此次機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)方案的實(shí)施,是聯(lián)通混改方案公布以來(lái)內(nèi)部體制機(jī)制改革的第一項(xiàng)重大改革舉措。

其中聯(lián)通總部人員編制由1787人減少為891人,減少人數(shù)占50.14%。據(jù)悉,相關(guān)機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)工作將于今年10月底前全部完成。

媒體報(bào)道360磋商借殼上A股,360不予置評(píng)

根據(jù)上海證券報(bào)消息,今年3月份披露上市輔導(dǎo)信息的三六零科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“360”),目前已在磋商借殼方案。其從相關(guān)渠道獲悉:“360的確正在籌劃借殼,標(biāo)的公司已停牌,但是360對(duì)以何種方式登陸A股一直是做兩手準(zhǔn)備,即IPO和借殼都有嘗試。”

而據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,360官方回應(yīng)稱,公司對(duì)于市場(chǎng)傳言不予回應(yīng),360的上市工作在穩(wěn)步推進(jìn)過(guò)程中,目前沒(méi)有可以披露的信息。 

阿里浙江省共建之江實(shí)驗(yàn)室 有望助推人工智能發(fā)展

樂(lè)視汽車(chē)融資順利,賈躍亭何時(shí)回國(guó)仍是謎;教育部:禁止網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)向大學(xué)生放貸;李笑來(lái)回應(yīng)ICO監(jiān)管 | 雷鋒早報(bào)

6日,由浙江省政府、浙江大學(xué)、阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合共建的新型科研機(jī)構(gòu)——之江實(shí)驗(yàn)室在杭州余杭區(qū)未來(lái)科技城人工智能小鎮(zhèn)正式掛牌。實(shí)驗(yàn)室將在未來(lái)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算和系統(tǒng)、泛化人工智能、泛在信息安全、無(wú)障感知互聯(lián)、智能制造 技術(shù)等五大方向,開(kāi)展重大前沿基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)突破。

之江實(shí)驗(yàn)室采用理事會(huì)制度,由浙江省人民政府省長(zhǎng)袁家軍擔(dān)任理事長(zhǎng),阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇是四名副理事長(zhǎng)之一,阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)任理事會(huì)成員。

威創(chuàng)聯(lián)手百度 用AI為幼教賦能

9月6日,威創(chuàng)兒童成長(zhǎng)智慧戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。威創(chuàng)集團(tuán)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),與百度聯(lián)手,以AI賦能兒童成長(zhǎng),開(kāi)啟全新兒童成長(zhǎng)智慧時(shí)代。

威創(chuàng)集團(tuán)在發(fā)布會(huì)上提出了“2017+兒童成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)AI-BBC”的模式。借助百度云在計(jì)算、存儲(chǔ)等方面的優(yōu)勢(shì)推出智慧兒童成長(zhǎng)創(chuàng)新方案,打造智能多媒體平臺(tái)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

香港中文大學(xué)研發(fā)出人工智能技術(shù)診斷肺癌及乳腺癌

香港中文大學(xué)6日宣布,該校研究團(tuán)隊(duì)利用人工智能影像識(shí)別技術(shù)判讀肺癌及乳腺癌的醫(yī)學(xué)影像,準(zhǔn)確率分別達(dá)91%及99%,識(shí)別過(guò)程只需30秒至10分鐘。研究人員稱,此項(xiàng)技術(shù)可大幅提升臨床診斷效率,并降低誤診率。

研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、中大計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)系教授王平安表示,團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的一種新型的深層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),分階段處理乳腺癌的切片圖像。首先,使用改良版的全卷積網(wǎng)絡(luò)(一種對(duì)圖像進(jìn)行較粗略但保持高靈敏度的快速預(yù)測(cè)模型),重構(gòu)出更為精密準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)結(jié)果,然后定位并挑選出含有淋巴結(jié)轉(zhuǎn)移的圖像。對(duì)比資深病理醫(yī)生人工檢測(cè)結(jié)果,該項(xiàng)自動(dòng)化檢測(cè)的準(zhǔn)確度高出2%,達(dá)到98.75%,耗時(shí)只需5至10分鐘。

黃燜雞與支付寶合作,推24小時(shí)科技餐廳

樂(lè)視汽車(chē)融資順利,賈躍亭何時(shí)回國(guó)仍是謎;教育部:禁止網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)向大學(xué)生放貸;李笑來(lái)回應(yīng)ICO監(jiān)管 | 雷鋒早報(bào)

據(jù)IT之家報(bào)道,支付寶近日將聯(lián)手黃燜雞米飯品牌楊銘宇合推科技概念店,該概念店將24小時(shí)營(yíng)業(yè),從點(diǎn)餐到付錢(qián)全程手機(jī)自助,并且提供共享睡袋,方便消費(fèi)者夜間休息。

對(duì)此,支付寶內(nèi)部人士回應(yīng):我們和黃燜雞確實(shí)有這樣的想法,但如何實(shí)現(xiàn)還在設(shè)計(jì)中。

國(guó)際新聞

阿里巴巴集團(tuán)與墨西哥簽署電子商務(wù)合作協(xié)議

北京時(shí)間9月7日凌晨消息,墨西哥政府周三表示,已經(jīng)與阿里巴巴集團(tuán)簽署協(xié)議,將會(huì)把墨西哥的產(chǎn)品和服務(wù)——尤其是來(lái)自中小企業(yè)的——納入中國(guó)最大電子商務(wù)公司的平臺(tái)。 

這筆交易達(dá)成之際,墨西哥總統(tǒng)培尼亞剛剛結(jié)束了中國(guó)之行,在訪華期間培尼亞曾與阿里巴巴集團(tuán)主席馬云會(huì)面,討論貿(mào)易和投資問(wèn)題,開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)是墨西哥產(chǎn)品多元化和開(kāi)放新市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

傳美國(guó)即將公布修訂后的無(wú)人駕駛汽車(chē)指導(dǎo)方針

據(jù)路透社報(bào)道,一些知情人士周二透露,特朗普領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)政府將于下周在密歇根州公布修訂后的無(wú)人駕駛汽車(chē)指導(dǎo)方針,以回應(yīng)汽車(chē)制造商的呼吁,消除讓無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的法律障礙。

四名知情人士表示,下周二,美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭(Elaine Chao)預(yù)計(jì)將蒞臨位于密歇根州安阿伯市(Ann Arbor)的一家無(wú)人駕駛汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu),并在那里公布修改后的無(wú)人駕駛汽車(chē)指導(dǎo)方針。

趙小蘭的發(fā)言人沒(méi)有立即對(duì)此置評(píng)。美國(guó)政府網(wǎng)站上發(fā)布的一個(gè)帖子顯示,美國(guó)白宮管理和預(yù)算辦公室已于8月31日批準(zhǔn)了美國(guó)交通部對(duì)該指導(dǎo)方針的修改,但具體細(xì)節(jié)未公布。

英特爾抗?fàn)?0年、涉10億歐元罰款反壟斷案重審

據(jù)路透社報(bào)道,針對(duì)歐盟一筆高達(dá)10.6億歐元(約合13億美元)的反壟斷罰款,美國(guó)芯片制造商英特爾已抗?fàn)幜?0年之久,而這一抗?fàn)幙赡苓€將持續(xù)下去,因?yàn)闅W盟法院(ECJ)已要求下級(jí)法院重新審理這起案件。

歐盟法院的法官表示,歐盟普通法院(General Court)應(yīng)該重視英特爾為自己辯護(hù)時(shí)所提出的觀點(diǎn),即它給予客戶回扣并不屬于反競(jìng)爭(zhēng)行為。

2007年,歐盟委員會(huì)對(duì)英特爾發(fā)起了指控,并于2009年做出了處以罰款10.6億歐元的決定。歐盟委員會(huì)的理由是,為打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手AMD,英特爾向個(gè)人電腦制造商戴爾、惠普、NEC和聯(lián)想提供了回扣,以促使它們從英特爾手中購(gòu)買(mǎi)大部分電腦芯片。

高通發(fā)布汽車(chē)芯片組 劍指無(wú)人駕駛和車(chē)輛間通訊

據(jù)外媒報(bào)道,高通研發(fā)了新的汽車(chē)芯片組9150 C-V2X,它能通過(guò)4G和5G的通信技術(shù)使汽車(chē)與其他車(chē)輛、交通設(shè)施和行人通信,提升主動(dòng)安全與駕駛輔助系統(tǒng)性能。

9150 C-V2X芯片組預(yù)計(jì)將于2018年下半年提供商用樣本,2019年投入生產(chǎn)。目前已與奧迪、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)簽約測(cè)試?!?/p>

芯片能直接裝進(jìn)汽車(chē)無(wú)線調(diào)制調(diào)解器而連通有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò),但不需要Verizon、AT&T,或SIM 卡等網(wǎng)絡(luò)協(xié)助。9150 C-V2X使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的5.9GHz短程通信協(xié)議,能與其他車(chē)的智能設(shè)備或行人的智能手機(jī)相連。有了這項(xiàng)技術(shù),汽車(chē)能探測(cè)視線范圍外的行人,向其他車(chē)輛發(fā)出駕駛信號(hào)并提醒駕駛員諸如交通堵塞等狀況。

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