外媒報(bào)道稱，隨著無(wú)人機(jī)的流行，無(wú)人機(jī)飛行比賽也逐漸多樣起來(lái)，四軸飛行器競(jìng)賽已經(jīng)從愛(ài)好者的對(duì)抗。無(wú)人機(jī)飛行比賽，就意味著利用小型遙控四軸飛行器，以100里以上時(shí)速飛行。與大多數(shù)賽跑運(yùn)動(dòng)不同——汽車(chē)、馬術(shù)、狗拉雪橇——無(wú)人機(jī)飛行比賽并沒(méi)有人類(lèi)在上面操控。相反，比賽是在無(wú)人機(jī)上加裝無(wú)線攝像頭回傳設(shè)備，而飛行員在地面，戴著護(hù)目鏡看屏幕操控模型。這種玩法稱為“FPV（第一人稱主視角）”競(jìng)賽，其原本為電子游戲的一個(gè)術(shù)語(yǔ)。

雖然無(wú)人機(jī)飛行比賽中飛行員并沒(méi)有許多角度可以選擇，但是觀眾有。所以是，觀看這類(lèi)比賽的最佳方式是什么？到目前為止，大多數(shù)視頻都混合了第一和第三人稱視角。有時(shí)候可以通過(guò)無(wú)人機(jī)的視角全覽山河大地，有時(shí)則是站在邊線上仰視去呼嘯而過(guò)。下面就是完整的FPV視角：

把觀眾置于和駕駛員相同的角度，能夠看到無(wú)人機(jī)的全景畫(huà)面，但這同時(shí)也意味著，關(guān)注無(wú)法感知其他對(duì)手的視角。只是，第一個(gè)視角下，無(wú)人機(jī)在空中的翻滾飛行容易使觀眾頭暈惡心，而第三視角下的觀看則無(wú)法獲得較高的審美體驗(yàn)，畢竟，無(wú)人機(jī)的外觀不必賽車(chē)。天空上高速飛行的無(wú)人機(jī)通常宛如黑斑，難以分辨。

那么該如何解決呢？最近，無(wú)人機(jī)競(jìng)賽聯(lián)盟的裝備處子秀獲得廣泛關(guān)注，原因是他們?cè)诿考軣o(wú)人機(jī)的表面裝上了LED彩燈和旋翼，使得無(wú)人機(jī)飛行時(shí)能被輕松辨認(rèn)。此外，他們還加入了大部分瘋狂炫酷的活動(dòng)元素——無(wú)人機(jī)碎玻璃燈泡、無(wú)人機(jī)穿透濃霧、無(wú)人機(jī)切斷植物等等。這些環(huán)節(jié)或許在蒙太奇的剪輯下效果驚人，但現(xiàn)實(shí)競(jìng)賽中可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

目前，這些花式競(jìng)賽效果較好的是出現(xiàn)在無(wú)人機(jī)競(jìng)賽聯(lián)盟發(fā)布的《競(jìng)賽》片段中。但是從視頻可以看到，觀眾真的很難知道無(wú)人機(jī)在空中的位置，以及如何移動(dòng)。真正的運(yùn)動(dòng)賽事，不應(yīng)只有夸張的音樂(lè)聲、無(wú)人機(jī)與駕駛員鏡頭的快速切換，以及即將落幕時(shí)的慢鏡頭回放。

via The Verge

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