德國大眾汽車(Volkswagen)高管表示，公司正在研究智能手機叫車等按需移動服務(wù)，以便在這些未來業(yè)務(wù)營收中贏得“可觀份額”。排放丑聞曝光后，該公司正在實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

繼上周宣布向叫車企業(yè)Gett投資3億美元后，大眾汽車周三（6月1日）又與該公司簽署了合作協(xié)議。大眾去年營收達2,130億歐元(2,379億美元)。

執(zhí)行長穆倫(Matthias Mueller)稱，通過與Gett合作可以形成商業(yè)模式，在飛速成長的叫車市場涉足拼車、豪華車以及出租車服務(wù)。到2025年僅歐洲的叫車市場就可能產(chǎn)生100億歐元營收，并以每年逾30%的增幅增長。

“未來，我們的核心產(chǎn)品將不止是汽車，”穆倫表示。“我們的核心產(chǎn)品，我們對客戶的承諾，將會是移動性?！?/p>

公司消息人士曾說，大眾汽車本月將公布新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，致力增進責(zé)任承擔(dān)并加速模式發(fā)展，重點包括加強投資于電動車、新技術(shù)及移動服務(wù)等。

但大眾汽車的競爭對手也并非沒有行動。豐田汽車上周表示將投資叫車服務(wù)業(yè)者優(yōu)步；通用汽車則向優(yōu)步的主要美國對手Lyft投資5億美元。

業(yè)界愈來愈多的協(xié)議反映出，若全球趨勢顯示有大量消費者選擇不買車，而是按乘車?yán)锍袒驎r間收費購買交通服務(wù)，車企亟欲避免淪為這波浪潮中的旁觀者。

大眾汽車和Gett拒絕透露協(xié)議的財務(wù)條款。

原文鏈接：和訊網(wǎng)

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