雷鋒網(wǎng)6月26日消息，去年初特斯拉宣布計(jì)劃投資50億美元建立一家超級(jí)電池工廠(chǎng)（Gigafactory），而鋼鐵俠馬斯克在美國(guó)五大州數(shù)十位政客之間斡旋了近半年的時(shí)間，才將這家工廠(chǎng)定在內(nèi)華達(dá)州?，F(xiàn)在， 內(nèi)華達(dá)官員終于放出了最新的消息，工廠(chǎng)建設(shè)的整體進(jìn)度比預(yù)期的要快，預(yù)計(jì)在一年之內(nèi)就可以開(kāi)始投產(chǎn)。

州長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室主任Steve Hill在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四舉行的臨時(shí)會(huì)議中表示，“工廠(chǎng)在一年內(nèi)肯定會(huì)開(kāi)工制造電池，我們對(duì)于工廠(chǎng)的進(jìn)度感到非常開(kāi)心。”

Gigafactory超級(jí)電池工廠(chǎng)是由特斯拉與日本松下合作建設(shè)的，從2014年12月開(kāi)始動(dòng)工，為了趕工特斯拉也算蠻拼的，一共雇傭了超過(guò)740名建筑工人，而建設(shè)費(fèi)用僅占50億美元預(yù)算的約1/4，預(yù)計(jì)剩下的費(fèi)用將用于購(gòu)買(mǎi)電池生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備。

此外，Gigafactory主要用于生產(chǎn)特斯拉電動(dòng)車(chē)上的鋰電池，按照特斯拉的計(jì)劃，到2020年，Gigafactory每年生產(chǎn)的電池可供50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)使用。

按照這樣的規(guī)模，如果Gigafactory工廠(chǎng)能夠取得成功，那么特斯拉也將成為鋰離子電池的重要提供商。

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