2010年，德國(guó)芯片商英飛凌將旗下的無(wú)線業(yè)務(wù)賣給了英特爾，目的就是為了將更多的精力放在功率半導(dǎo)體和汽車電子方面的業(yè)務(wù)。2014年英飛凌就以30億美元的現(xiàn)金收購(gòu)了美國(guó)電源管理芯片制造商International Rectifier?，F(xiàn)在，這家芯片商又開始了新一輪的擴(kuò)張計(jì)劃。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，英飛凌正式宣布將以8.5億美元的現(xiàn)金總價(jià)收購(gòu)美國(guó)LED大廠科銳公司（Cree）手中收購(gòu)其Wolfspeed部門業(yè)務(wù)，即Wolfspeed的半導(dǎo)體和能源控制芯片業(yè)務(wù)將被并入英飛凌。

據(jù)了解，在8.5億美元的交易中，其中7.2億美元將通過(guò)銀行貸款資助，另外1.3億美元通過(guò)手中現(xiàn)金支付。

Wolfspeed是科銳最賺錢的事業(yè)部，其2015年的營(yíng)收超過(guò)了2億美元?？其J還曾一度計(jì)劃分拆分拆Wolfspeed部門，成立“Wolfspeed”公司并計(jì)劃單獨(dú)上市，但最終因?yàn)楣竟蓛r(jià)波動(dòng)導(dǎo)致計(jì)劃延遲。

對(duì)于此次收購(gòu)案，科銳公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Chuck Swoboda表示：“把wolfspeed賣給英飛凌可以使我們快速成為一家更專注于LED照明的企業(yè)，為加快我們的成長(zhǎng)提供了重要的資源?！?/p>

英飛凌CEO雷哈德·普洛斯（Reinhard Ploss）則表示，Wolfspeed生產(chǎn)的碳化硅芯片在未來(lái)數(shù)年將逐漸取代傳統(tǒng)芯片，尤其是在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)。

英飛凌的前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門，1999年獨(dú)立成立公司。目前，英飛凌的主力是四大業(yè)務(wù)部門（汽車電子、電源管理及多元化市場(chǎng)、工業(yè)功率控制、智能卡與安全），而且均在去年表現(xiàn)不俗，公司總收入達(dá)到58億歐元。

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