在今年 1 月初的 CES 展上，寶馬展示了 i8 Mirorless concept 概念車(chē)。最明顯的變化是車(chē)內(nèi)和車(chē)身兩側(cè)的后視鏡被 3 個(gè)攝像頭替代，司機(jī)可以通過(guò)車(chē)內(nèi) 11.8 英寸的液晶屏幕實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的后視功能，并了解車(chē)輛后方以及兩側(cè)的情況。

3 個(gè)攝像頭中，有 2 個(gè)位于車(chē)身兩側(cè)后視鏡位置，第 3 個(gè)位于后擋風(fēng)玻璃位置。車(chē)輛內(nèi)置的軟件將 3 個(gè)攝像頭拍攝的高清畫(huà)面進(jìn)行拼接，然后在原來(lái)車(chē)內(nèi)后視鏡的大屏幕上進(jìn)行展示。

根據(jù)寶馬方面的資料，三個(gè)傳統(tǒng)的后視鏡在被攝像機(jī)替代后，攝像機(jī)將會(huì)提供更寬廣的視野，避免盲區(qū)，并且通過(guò)車(chē)載互聯(lián)技術(shù)，能夠更容易的發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，以此來(lái)減少交通事故。

此外，攝像頭比傳統(tǒng)后視鏡的體積更小，可以讓車(chē)輛擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已經(jīng)通過(guò)相關(guān)法規(guī)，允許攝像頭取代傳統(tǒng)的后視鏡。寶馬在未來(lái)將與特斯拉合作開(kāi)發(fā)后視攝像頭技術(shù)，以期替代傳統(tǒng)的后視鏡。

寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人 Elmar Frickenstein 表示，這一技術(shù)并不僅僅是為了展示概念，同時(shí)將在三年后應(yīng)用于汽車(chē)量產(chǎn)當(dāng)中，首批應(yīng)用該技術(shù)的車(chē)型將是寶馬 i8 ，其次將是寶馬 7 系。

據(jù)了解，全新的后視攝像系統(tǒng)將采用康寧大猩猩玻璃。但是攝像頭還需要進(jìn)行冰雪、防水、防塵以及其他各種污漬的防護(hù)處理，這是目前量產(chǎn)該技術(shù)的難點(diǎn)。

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