特斯拉 CEO Elon Musk 在今年 2 月份的財報會議中就已經對外界確認：面向大眾消費者的 Model 3 車型將在 3 月 31 日發(fā)布。到目前為止第一批 Model 3的 「邀請函」已經曝光。

這封「邀請函」最早出現在特斯拉俱樂部論壇，獲得邀請函的是一位特斯拉獎勵計劃的得主。邀請函并沒有說明舉辦發(fā)布會的確切地址，只是稱在「洛杉磯國際機場」附近。因此有外媒推斷，這次活動地點很有可能是位于加州霍桑的特斯拉設計室，離 SpaceX 的辦公地點不遠。

Model P85D 和 Model X 的發(fā)布會分別是在加州霍桑的特斯拉設計室以及特斯拉總部加州 Fremont 舉辦，從「邀請函」顯示的信息不難推出 Model 3 發(fā)布會極有可能在霍桑進行。

加州霍桑特斯拉設計室

在霍桑舉辦意味著這將是一場大型發(fā)布會，因為發(fā)布 Model S P85D 時現場有 4000 人參加，而這次發(fā)布會預計可能會超過 4000 人的規(guī)模。

關于新車的消息，前不久特斯拉 CTO 兼聯(lián)合創(chuàng)始人 JB Straubel 在 IHS Energy CERAWeek 年會上發(fā)表講話時透露了 Model 3 的相關細節(jié)：很多報道稱 Model 3 比 Model S 小 20%，Straubel 表示 Model 3 將與奧迪 A4 大小相仿。奧迪 A4 長寬高分別為 4.57m*2.01m*1.40m，因而業(yè)內預測 Model 3 長高約 4.97m*1.43m。

Straubel 還表示 Model 3「配置讓人驚嘆，采用特斯拉新一代的技術」，但是并沒有細說配置參數。這有可能表明新車最吸引人的特征可能與性能或續(xù)航里程無關。

由于大多數人負擔不起 Model S 和 Model X 的價格，所以 Model 3 的售價非常重要。3.5 萬美元的基本價再算上政府補貼，最后有可能下降到 2.5 萬美元，這是中型轎車在電動汽車市場最具競爭力的價格。

「我們需要的不是更高的性能或更長的續(xù)航里程」，Straubel 表示，「我們需要關注的是價錢」。總而言之，這款新車的競爭對手將會是雪佛蘭 Bolt，而 Model 3 必須在續(xù)航里程、設計以及價格上做到平衡，才能說服更多用戶購買。

圖片來自  Mashable

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