從本周開始，寶馬車司機(jī)或許會(huì)少一點(diǎn)因?yàn)榻煌ㄐ盘枱舳斐傻拇鞌「?。別想多了，并不是說他們有能力把紅燈變成綠燈，但是他們至少能知道紅綠燈還有多久變色。這項(xiàng)新功能來自于寶馬的一個(gè)合作伙伴——俄勒岡州的初創(chuàng)公司Connected Signals，這家公司開發(fā)了一款叫做EnLighten的應(yīng)用。

EnLighten 是通過與城市交通信號控制系統(tǒng)在線連接進(jìn)行工作的，借此EnLighten能夠獲得不同交通信號燈的顏色變換周期，隨后通過手機(jī)中的GPS定位來確定車輛接近哪個(gè)交通信號燈，再通過系統(tǒng)顯示當(dāng)前的信號燈處于什么狀態(tài)。

鑒于在不同路段的信號燈變化周期在不同時(shí)間應(yīng)對不同的汽車流量會(huì)產(chǎn)生變化，該應(yīng)用能夠精準(zhǔn)的告知寶馬車主前方信號燈在變色之前還有多少時(shí)間。具體結(jié)果也能夠在手機(jī)屏幕上顯示，顯示當(dāng)先信號燈的顏色狀態(tài)并有相關(guān)的計(jì)數(shù)顯示即將變色的時(shí)間。

那么，這會(huì)帶來什么好處呢？

從一方面來說，司機(jī)可以在接近路口時(shí)知道自己是否有時(shí)間擠過這輪通行燈，或者是逐步減速做好停車等燈的準(zhǔn)備。另一方面，車主可通過控制自己的車速來讓自己正好在綠燈時(shí)到達(dá)路口，不用重復(fù)啟停車輛，這樣有助于節(jié)省汽油。此外，當(dāng)司機(jī)們在紅燈前停下來后，他們能確定自己是否有時(shí)間去做點(diǎn)事情，比如查看手機(jī)或者喝一口咖啡，當(dāng)離紅綠燈變綠還有五秒時(shí)，這款應(yīng)用會(huì)發(fā)出聲音提醒，讓他們停下正在做的事情。

從心理學(xué)上來說，司機(jī)們也能從中感受到更多的自主權(quán),而不是盲目焦急的等待。

EnLighten應(yīng)用已經(jīng)可以在任何車?yán)锏腎OS或者安卓設(shè)備上免費(fèi)使用。根據(jù)寶馬和該應(yīng)用的合作協(xié)議，盡管該應(yīng)用的屏幕將會(huì)出現(xiàn)在任何裝備BMW Apps選項(xiàng)的車型中，但是依然需要在車?yán)镞B接iPhone才能真正使用。

除了它的通用功能，這款A(yù)PP也可以通過傳感器與寶馬車進(jìn)行通信。當(dāng)汽車打左轉(zhuǎn)向時(shí)它會(huì)檢測到，并將左轉(zhuǎn)信號燈狀態(tài)反映于顯示屏。

目前僅有幾個(gè)城市支持EnLighten這款應(yīng)用，但是將來會(huì)有更多的城市支持?？匆幌履愕某鞘惺欠袷侵С终咧?，是的話你也可以使用Connected Signals交通地圖。

據(jù)說，寶馬死敵奧迪也準(zhǔn)備在其車輛上引入一個(gè)類似的系統(tǒng)。

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