曾記得，在14年末物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，一群科技圈的大佬們坐在臺(tái)上討論啥叫智能？我們?cè)撊绾稳ザx智能。最終討論出的結(jié)果就是，判斷智能的標(biāo)準(zhǔn)就是其是否能提供一個(gè)聯(lián)網(wǎng)接口。聽(tīng)上去如此簡(jiǎn)單的一句話，仔細(xì)回想一下，確實(shí)還是這么一回事。

互聯(lián)網(wǎng)在如今生活、工作中的重要性，不言而喻。而目前從市面上出現(xiàn)的各色冠以“智能”的產(chǎn)品來(lái)看，智能體現(xiàn)在何處？不就是連接嘛。手環(huán)、手表能與手機(jī)連接就成了智能手環(huán)、智能手表；自行車與手機(jī)、云端服務(wù)器相連，便是智能自行車；連個(gè)喝水的杯子一旦連上手機(jī)后，都成了智能水杯。所以說(shuō)，連接是智能最基本的體現(xiàn)，也是判斷其是否智能的“唯一”標(biāo)準(zhǔn)。

談到連接技術(shù)這塊，美國(guó)博通在這領(lǐng)域里面算是老牌公司了，從藍(lán)牙、WiFi到NFC、Wireless Charging，博通的無(wú)線芯片涉及了無(wú)線連接技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域。而將先進(jìn)的連接技術(shù)引入到汽車上去，這是博通正在做的事情，那么問(wèn)題來(lái)了：既然“連接”的是“智能”的判斷標(biāo)準(zhǔn)，那么能提供“連接”服務(wù)的公司就算是能做“智能”產(chǎn)品的公司，那么按著這個(gè)邏輯，我們推想博通公司想將其連接技術(shù)引入汽車，是不是就是說(shuō)明了博通公司想造“智能”汽車？

在跟博通公司汽車電子業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)Ali Abaye交流時(shí)也談到了“如何定制智能”，但我說(shuō)完IOT大會(huì)上對(duì)智能的定義時(shí)，Ali笑言未曾聽(tīng)過(guò)此類說(shuō)法。

”這個(gè)車聯(lián)網(wǎng)肯定是要互聯(lián)的，車內(nèi)車外的互聯(lián)，但是不是一定要介入英特網(wǎng)，通過(guò)WiFi還是通過(guò)無(wú)線介入，這個(gè)業(yè)界沒(méi)有非常清晰的規(guī)定，只要你能聯(lián)進(jìn)去，讓用戶享受到這個(gè)應(yīng)用，我們就稱為是一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)。但是我覺(jué)得你講的也有道理，提供的入口都可以怎么命名，這說(shuō)白了，我個(gè)人講這沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組織怎么定義，取決于消費(fèi)者和自己的宣傳。“

而對(duì)于智能車的定義，Ali說(shuō)：

“所謂的叫智能車，第一它要有真正的網(wǎng)絡(luò)，其次一定要車跟車互聯(lián)，第三，具有一個(gè)中央控制單位，保護(hù)駕駛員，使這些安全應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)，具備這三個(gè)東西，我們就認(rèn)為他是一個(gè)智能汽車?！?/p>

既然談到了智能車，那么現(xiàn)在最能代表智能車的，就不得不提特斯拉。作為全球首款賣得最好的智能電動(dòng)車，特斯拉取得了史無(wú)前例的成功，而成功的背后是避免不了跟隨者與挑戰(zhàn)者的存在。那么對(duì)于博通這家想造”智能“汽車的公司來(lái)說(shuō)，他們是如何看待互聯(lián)網(wǎng)公司造車這件事情？

”我們非常歡迎，而且作為這些互聯(lián)網(wǎng)公司他們往往比較激進(jìn)，他們對(duì)電子設(shè)備的需求會(huì)比較多，他們會(huì)給我們出很多難題，比如你要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，實(shí)現(xiàn)那個(gè)功能，也給我們制訂相應(yīng)的芯片方案跟軟件，最后推動(dòng)整個(gè)東西往前動(dòng)，所以我們非常歡迎互聯(lián)網(wǎng)公司造車?！?/p>

互聯(lián)網(wǎng)公司造車，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)也算是一個(gè)好消息，比較相比于傳統(tǒng)車商互聯(lián)網(wǎng)公司跟智能的關(guān)系更加接近，互聯(lián)網(wǎng)公司造出來(lái)的車不是智能車還能是啥？最后告訴大家一個(gè)秘密，國(guó)內(nèi)某大牌公司，在硅谷成立的汽車團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與博通公司取得合作，想必炒了這么久了也是時(shí)候做點(diǎn)正事了。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。