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“既然路早已在心里，為什么要讓自己偏離航道。我聽從自己的聲音，我要為自己導航”。
這是李彥宏為百度地圖十周年的獻聲。最近一年，林志玲和郭德綱的語音導航包在為高德地圖的拉新上表現不菲，看中了這一點，百度的“廠長”李彥宏親自出山，用”霸道總裁“的男聲為新版本的百度地圖錄制了導航語音包。
12月21日，百度地圖召開了十周年生態(tài)大會。過去十年，移動互聯網發(fā)展迅猛，地圖從PC端發(fā)展到手機，成為出行族不可或缺的工具。地圖的產品形態(tài)也從最初的“提供信息”到“提供服務”，逐漸成為匯集龐大流量的超級App。
盡管騰訊、搜狗和360等大廠都在做地圖產品，要排位，最靠前的還是高德和百度兩家。兩家在新功能的推出上追趕激烈，卻無一能表現出明顯優(yōu)勢。而關于兩家真實的市場份額，也一直眾說紛紜。
在這一次的大會上，百度地圖公布了下列的運營數據：
1.3億月活躍用戶，占據70%的市場份額，服務1億車主。
2.日定位請求230億，POI總數超過4000萬，生活類POI超過2000萬，地圖內提供閉環(huán)的POI超過100萬。
3.日服務峰值里程超過2億，相當于繞地球5000圈。
一直被詬病于地圖數據買自四維圖新的百度地圖，還在會上展示了自己的地理信息采集和處理能力。據介紹，最近十年，依靠用戶力量而更新的POI總量達到了3000萬。通過糾錯功能，每天有超過50萬的用戶為百度地圖提供情報，上傳照片超過40萬。
百度地圖用一張圖描述生態(tài)，展示了基礎功能、O2O服務、地圖開放平臺、商戶平臺、車聯網的地位和作用。
最近一年，百度在O2O上投資激進，這些項目也都隱射到了百度地圖的O2O服務上：糯米的團購、天天用車和51用車的拼車、Uber的專車、酒店等等，涵蓋了出行的前中后三個階段。百度地圖介紹，Uber接入百度地圖后，6月末的日均成交單量較5月初剛接入服務時增長了21倍。
據百度地圖事業(yè)部總經理李東旻透露，下一個十年，百度地圖將著力提供智能的出行決策?！耙苑諄碚f，從出行前的車險購買、汽車保養(yǎng)和諸如Uber這類的出行方式選擇，到出行中的定位、導航、加油站和停車位搜索推薦，再到出行后的酒店、團購、外賣、電影和景區(qū)門票等O2O生活服務都將涉及。”
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