隨著汽車(chē)也越來(lái)越計(jì)算機(jī)化，芯片廠商也渴望加入到這場(chǎng)游戲中。高通日前宣布已經(jīng)與奧迪汽車(chē)公司達(dá)成協(xié)議，向后者2017年的部分車(chē)型提供用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的汽車(chē)級(jí)芯片。

盡管奧迪尚未公布具體哪種車(chē)型將搭載高通的芯片，不過(guò)在CES上，高通向外界演示了一款搭載驍龍602A的奧迪Q7概念車(chē)，介紹這些芯片將可能實(shí)現(xiàn)的新特性。

此外，高通還展示了一組更先進(jìn)的芯片組：驍龍820A——集成了處理模塊、圖形渲染模塊，以及LTE數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器，這意味著車(chē)載系統(tǒng)可以直接聯(lián)網(wǎng)獲取數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)目的地搜索和交通信息查詢(xún)等功能。

高通最初以提供移動(dòng)數(shù)據(jù)芯片為主，進(jìn)來(lái)則希望尋求更廣闊的的市場(chǎng)，比如在去年的CES上，該公司推出了第一款汽車(chē)級(jí)芯片驍龍602A。

高通副總裁納Nakul Duggal指出， 高通已收購(gòu)了一家名為CSR的公司。CSR主要開(kāi)發(fā)讓手機(jī)能夠連接至車(chē)載系統(tǒng)的藍(lán)牙芯片。此外，高通目前不僅投資車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的芯片開(kāi)發(fā)，而且也在研發(fā)汽車(chē)駕駛輔助技術(shù)，比如車(chē)道偏離修正系統(tǒng)。

via CNET

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