對于無人機市場的前景，總是時不時地有人跳出來發(fā)表一些悲觀的言論。歸根結(jié)底是因為無人機無法成為一個大眾消費品，或者目前大家還不知道如何讓其成為一個大眾消費品，因此市場受到很大限制。而在另一邊，大疆除了消費市場在商業(yè)領域同樣發(fā)展的很順利，默默地拿下了一個又一個大客戶。

今日，外媒報道稱，德國漢莎航空公司已經(jīng)與大疆建立了合作伙伴關系，未來將共同開發(fā)大宗客戶無人機業(yè)務。大疆將負責提供無人機，由漢莎旗下航空服務公司對其進行適合商業(yè)化用途的改裝。第一批進入應用的無人機是對風能發(fā)電設備的運行狀況進行監(jiān)測觀察。之后會根據(jù)需求進入更多的領域。

據(jù)悉，由于傳統(tǒng)的核心業(yè)務航班運營目前承受著壓力，漢莎正在尋找新的贏利來源。無人機的應用隨著技術的改進可以開辟出很多新的商業(yè)領域，未來有著無限可能。而對于航空公司來說，無人機也可以降低自己的運營成本。漢莎也正在考慮是否要真正涉足無人機市場，會在今年年底作出最后決定。

大疆公關總監(jiān)王帆向雷鋒網(wǎng)編輯表示，此次提供給漢莎的無人機是Inspire 1，航拍相機除了禪思X3與禪思X5，不久前與菲力爾合作研發(fā)的禪思最新系列Zenmuse XT熱成像相機也會供對方搭載，同時也向?qū)Ψ教峁┙?jīng)緯M100開發(fā)者平臺以及筋斗云S1000+專業(yè)無人機?！皾h莎未來將根據(jù)大疆能夠提供的各種技術（包括熱成像）結(jié)合自身以及主要合作伙伴的實際需求，來做很多事情?！?/span>

對于此次與漢莎的合作，大疆只在國外做了一些宣傳，王帆表示這個項目只是大疆大多數(shù)合作項目中的一個，空中客車、松下、福特汽車、NBA以及紅牛等都是其合作伙伴。

從大疆的客戶類型來看，可以說是跨度極大，不過也能說明一件事，無人機的市場絕不僅限于航拍，搜尋救援、管道檢測、建筑測量等都將成為可能。唯一缺的，只是技術上的突破。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。