與大多數(shù)國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在中國(guó)找到合作伙伴建設(shè)工廠不同，特斯拉依然采用全進(jìn)口的模式，由此產(chǎn)生的高額關(guān)稅沖擊了特斯拉在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特斯拉 CEO Elon Musk 近日在參加香港技術(shù)論壇接受外媒采訪時(shí)表示，目前特斯拉在中國(guó)大陸市場(chǎng)的表現(xiàn)讓自己滿意，并且希望特斯拉能在 2016 年下半年盡快找到合作伙伴建立工廠，以進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

隨后 Musk 在接受 CNN 采訪時(shí)表示 「Model 3 在中國(guó)生產(chǎn)有助于減少高額的關(guān)稅?！勾送猓?/span>中國(guó)政府對(duì)于電動(dòng)汽車的鼓勵(lì)政策對(duì)特斯拉充滿了吸引力。

到目前為止，特斯拉已經(jīng)在大中華區(qū)的 7 個(gè)主要城市建設(shè)了 15 個(gè)體驗(yàn)店，同時(shí)鋪設(shè)了 340 個(gè)超級(jí)充電站以及超過 1600 個(gè)目的地充電樁。

特斯拉在香港的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣讓 Musk 滿意，香港地區(qū)目前有 42 個(gè)超級(jí)充電站，75 個(gè)目的地充電樁，是大中華區(qū)充電站密度最大的城市。

2010 年香港只有 100 輛電動(dòng)汽車，2015 年 12 月底已經(jīng)有 4198 輛電動(dòng)汽車上路。從 2014 年到 2015 年香港電動(dòng)汽車銷量增幅達(dá)到 270%，去年特斯拉在香港市場(chǎng)累計(jì)售出了 2221 輛 Model S，占據(jù)香港電動(dòng)汽車銷量的 80%，同期占據(jù)特斯拉在全球發(fā)貨量的 4.39%。

Musk 認(rèn)為這一切都得益于香港的政策支持，他評(píng)價(jià)香港市場(chǎng)的表現(xiàn)：「可能是世界上電動(dòng)汽車數(shù)量最領(lǐng)先的城市?！?/span>Musk 透露 Model X 將于今年下半年登陸香港，屆時(shí)還將開設(shè)一個(gè)新的體驗(yàn)服務(wù)中心。

「在接下來(lái)幾年，亞洲是特斯拉最需要擴(kuò)張的區(qū)域，我們將會(huì)大規(guī)模建設(shè)充電樁以滿足銷售的需求。」Musk 說道。

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