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央視又掐蘋果,這次多大的事?

本文作者: 金楠 2015-07-06 14:49
導語:由于現(xiàn)下智能手機已經(jīng)成為了用戶的主要上網(wǎng)設備,加上智能手機不像功能手機,本身存在后臺程序運行,所以偷跑流量的問題,幾乎無人可以避免,除非徹底斷網(wǎng)。

央視又掐蘋果,這次多大的事?

央視又點名報道蘋果了。這次的“罪名”是偷跑流量。

在昨天播出的《每周質量報告》節(jié)目中,援引了上海市消費者權益保護委員會(以下簡稱上海消保委)前不久對市面上部分智能手機所做的測試,檢索出這些手機均不同程度的涉及包括流量偷跑、軟件預裝、手機容量不實等問題。

多大事?

據(jù)悉,上海消保委一共購買了20款用于試驗的樣品,其中不僅包括蘋果、三星等國際知名品牌手機,還有華為、中興、小米、OPPO等國產(chǎn)品牌的主要產(chǎn)品,并從其中選出10款帶到上海市質檢院電子電器家用電器質量檢驗所進行模擬檢測,這10款手機的品牌分別為海信、步步高、金立、小辣椒、三星、華為、聯(lián)想、索尼、諾基亞和蘋果。

檢測人員將這10款手機恢復為出廠設置后,插入相應運營商的SIM卡,放在同一環(huán)境中,在不人為開啟任何第三方軟件的待機狀態(tài)下,每隔24小時記錄手機的流量消耗情況。最終數(shù)據(jù)顯示,發(fā)現(xiàn)即使是在待機狀態(tài)下,“偷跑”流量的情況也非常明顯,竟然有多達9款手機都在開機注冊入網(wǎng)及待機過程中“偷跑”了流量。其中,中國移動定制的索尼、華為 和中國聯(lián)通定制的小辣椒、諾基亞4款手機“偷跑”流量較為明顯,分別為4113KB、1037KB、589KB、4281KB。

然而,在這10款手機里,“偷跑”流量最多的是iPhone,120小時內共“偷跑”了80MB(兆)流量。按照中國移動每110MB流量加油包收費15元的價格計算,消費者每5天被“偷”掉的流量,價值10.9元,消費者要為每個月“偷跑”的流量額外支付60多元。

誰偷走了流量?

偷跑流量,指的是在用戶不知道的情況下,手機因上網(wǎng)而產(chǎn)生的不明流量及費用。由于現(xiàn)下智能手機已經(jīng)成為了用戶的主要上網(wǎng)設備,加上智能手機不像功能手機,本身存在后臺程序運行,所以偷跑流量的問題,幾乎無人可以避免,除非徹底斷網(wǎng)。

盡管大部分人對偷跑流量的看法非常惡劣,不過需要明確的是,偷跑流量其實也有有意與無意之分。先說無意,智能手機在不使用但網(wǎng)絡開啟的情況下,為了保持推送和同步等功能,系統(tǒng)和軟件必然要在后臺保持聯(lián)網(wǎng),而檢測軟件更新以及消息提醒,也就必然會產(chǎn)生一定的流量,如果是對數(shù)據(jù)進行同步的話,那么流量消耗還將加劇——這部分流量在WiFi環(huán)境下不存在問題,但如果是數(shù)據(jù)上網(wǎng)的話,那么的確會造成不小的損失。

或者還有一種情況就是用戶同時打開了數(shù)據(jù)和WiFi開關,在WiFi正常時智能手機會優(yōu)先以WiFi連接網(wǎng)絡,但如果WiFi信號不穩(wěn)定,那么手機就會自動切換到移動數(shù)據(jù),這樣一來,也有可能出現(xiàn)流量偷跑的問題。

說完了無意的情形,再來說說有意的例子。部分不正當?shù)能浖锌赡艽嬖谀抉R程序,包括竊取信息、私自聯(lián)網(wǎng)下載應用、彈出更多廣告等等,而這也會導致流量被偷跑。一般來說,這種情況才是人們談流量偷跑而色變的主要原因。

也就是說,用戶自身的使用習慣、手機生產(chǎn)方對系統(tǒng)的設置、運營商以及第三方應用開發(fā)商等,都牽扯到流量偷跑的問題當中。而在上海消保委進行的試驗中,由于測試前提是將手機恢復出廠設置并插入相應運營商的SIM卡后進行的純待機測試。所以測試環(huán)境中是不存在第三方App的,用戶也沒有進行任何設置,那么事情相關的,就在于手機生產(chǎn)方、運營商兩處。

而按照筆者自身的使用經(jīng)歷來看,認為這比較有可能是恢復出廠后iCloud的初次同步跑的流量,因為一般情況下,手機恢復出廠之后的初期流量消耗都是比較大的,而且iOS 8會自動調用iCloud Drive服務將手機照片文檔以及應用的相關數(shù)據(jù)備份到云上,但由于不清楚上海消保委是否存在登陸Apple賬戶的行為,所以對此仍不敢肯定。然而能夠絕對確認的是,120小時內能夠偷跑80MB流量的成績,早已超出了一般手機的正常水平,因此這其中也可能包含運營商本身的問題,鑒于上海消保委沒有給出具體試驗規(guī)則,所以我們也不好過多猜測。

而如果是在正常使用的環(huán)境下,依靠iOS系統(tǒng)自身的特性,流量偷跑的問題是可以極大程度被避免的。

只看到了流量偷跑,沒看到流量多貴?

值得一提的是,在央視曝光了iPhone偷跑流量嚴重的問題之后,很多人的焦點并沒有放在偷跑流量本身這件事上,而是又把火氣發(fā)在了運營商身上——原因是報道中按照iPhone偷跑流量的數(shù)值對照中國移動流量加油包的價格計算的話,那么每5天用戶需要付出10.9元的成本,而以月計算就是60元的流量費。

而通常,只要我們把流量費給攤開來說的話,就一定是一面倒的批判運營商,原因無他,實在是國內通信資費太貴的緣故,前不久總理敦促調價,而運營商也不過是給了一個換湯不換藥的方案交差,就更加堅定了公眾對運營商本身的不信任甚至是厭惡情感。

事實上,流量偷跑的確是共性問題,但是從另一面說起來,正因為流量費用太貴,所以用戶才會對流量這一基礎資源看待的如此之重,所以,當央視本意是指出蘋果的問題,卻在微博上演變成了對運營商的討伐,其實也并不冤枉。

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