看看本周都有哪些公司加入了BAT豪華午餐。

阿里45億美金下聘，優(yōu)土的干爸爸變成了親爸爸

2014年5月，阿里巴巴以12億美元入股優(yōu)酷，阿里巴巴集團(tuán)持有優(yōu)酷土豆流通股的18.3%。

而這周據(jù)彭博社報(bào)道，阿里巴巴宣布不具約束力提議，將收購(gòu)優(yōu)酷土豆，提議以每股美國(guó)存托股票26.60美元的價(jià)格收購(gòu)。預(yù)計(jì)收購(gòu)總金額將超45億美元。

優(yōu)土隨后在官方聲明中表示（8月份已經(jīng)改名為『合一』集團(tuán)）他們將由此獲得巨大的資源支持，有助于強(qiáng)化其在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)視頻領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊地位。優(yōu)土未來(lái)依然會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，公司管理團(tuán)隊(duì)架構(gòu)不變，既有項(xiàng)目推進(jìn)不變，對(duì)外合作保持不變，古永鏘還是集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO。

不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士分析，這兩年視頻業(yè)以騰訊視頻、愛(ài)奇藝為首瘋狂購(gòu)買(mǎi)版權(quán)和燒制自制內(nèi)容，拼殺激烈，優(yōu)土的領(lǐng)頭羊地位岌岌可危，這個(gè)時(shí)候有一個(gè)親爹也許是最好的選擇。

京東騰訊并沒(méi)有合體，但發(fā)布了京騰計(jì)劃

雙十一還沒(méi)到，阿里給自己買(mǎi)了個(gè)優(yōu)酷。周六的發(fā)布會(huì)也是同樣，有人猜測(cè)：騰訊會(huì)不會(huì)全資收購(gòu)京東。答案是并沒(méi)有。

周六，京東與騰訊集團(tuán)聯(lián)合宣布推出的是“京騰計(jì)劃”。雙方將整合各自資源和產(chǎn)品推出創(chuàng)新模式生意平臺(tái)“品商”（Brand-Commerce）。據(jù)介紹，騰訊和京東會(huì)專(zhuān)門(mén)組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，整合雙方資源，向品牌商家提供一套建立品牌、提升營(yíng)銷(xiāo)效果的和顧客體驗(yàn)的解決方案，方案包括“精準(zhǔn)畫(huà)像”、“多維場(chǎng)景”、“品質(zhì)體驗(yàn)”三個(gè)方面。

具體來(lái)說(shuō)，精準(zhǔn)畫(huà)像是指基于騰訊的社交行為數(shù)據(jù)和京東購(gòu)物行為數(shù)據(jù)，為品牌商提供精準(zhǔn)的目標(biāo)消費(fèi)群體畫(huà)像和選擇觸達(dá)通道，幫助品牌商精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)；多維場(chǎng)景是指基于騰訊社交平臺(tái)的場(chǎng)景和京東電商銷(xiāo)售平臺(tái)，在社交傳播中沉淀粉絲用戶(hù)，激發(fā)購(gòu)買(mǎi)行為；品質(zhì)體驗(yàn)是指京東以本身的品牌和核心理念，提供優(yōu)化網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)體驗(yàn)。

微博花了1億美金，給自己增加了"免費(fèi)通話(huà)”功能

回溯到周四，久違的微博開(kāi)了一次發(fā)布會(huì)，但不是發(fā)布新版的微博。

準(zhǔn)確地說(shuō)，這天是微博和有信的聯(lián)合發(fā)布會(huì)，后者當(dāng)天公布了接受微博近億美金的投資，而前者由此進(jìn)入通訊領(lǐng)域。1億美金，對(duì)目前整體盤(pán)量30億上下的微博來(lái)說(shuō)不是小數(shù)目。這也是在今日頭條、滴滴快的之后，他們的又一筆大額投資。

所以能免費(fèi)通話(huà)的微博，你會(huì)喜歡嗎？

所以綜上所述，你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)幾乎所有的科技巨頭都跟BAT之間有錯(cuò)綜盤(pán)雜的關(guān)系。以滴滴快的為例，滴滴快的是阿里騰訊聯(lián)合投資的公司，微博也有注資，而微博又有阿里的注資。幾乎所有獨(dú)角獸以上的公司不超2度關(guān)系就會(huì)有BAT的成分（360好像是個(gè)例外）。

不過(guò)對(duì)此劉強(qiáng)東說(shuō)：永遠(yuǎn)不需擔(dān)心行業(yè)巨頭壟斷——因?yàn)樾袠I(yè)整合并非是互聯(lián)網(wǎng)的特例，鋼鐵、水泥行業(yè)都在高速發(fā)展后面臨整合，都是一樣的結(jié)果。全世界都一樣，這一切都離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律。

大公司忙著合并，創(chuàng)業(yè)公司們則忙于”原創(chuàng)”糾紛

先有10月15日，來(lái)自杭州的云造團(tuán)隊(duì)在北京發(fā)布了兩款新品：電動(dòng)折疊車(chē)云馬 X1 和電單車(chē)云馬 C1。在產(chǎn)品發(fā)布后，來(lái)自愛(ài)沙尼亞的設(shè)計(jì)師 Matti Ounapuu 在新浪微博發(fā)文指出，云馬 X1（如下圖） 的原型來(lái)自他所設(shè)計(jì)的 Stigo 折疊電單車(chē)，后者（如上圖）早在 2013 年申請(qǐng)了專(zhuān)利。

隨后，另一邊是國(guó)內(nèi)的”頭機(jī)”廠商Vinci周中發(fā)布了第一款新品（不過(guò)關(guān)于這款產(chǎn)品圈內(nèi)有大量的質(zhì)疑，雷鋒網(wǎng)也對(duì)此做了采訪）。

隨后在周末，另一家頭戴智能危機(jī)廠商Vow耳機(jī)站出來(lái)，聲明”全球第一款互聯(lián)網(wǎng)智能耳機(jī)”應(yīng)該屬于他們（Vow的聲明全文）。

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