電池產(chǎn)業(yè)也是門(mén)大生意，無(wú)論是消費(fèi)電子產(chǎn)品還是電動(dòng)汽車(chē)，都需要電池。目前全球有許多化工及電池廠商專(zhuān)注于電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。值得注意的是，特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州 Sparks 建立的電池工廠就是為生產(chǎn) Model 3 電動(dòng)汽車(chē)的電池而準(zhǔn)備的。

不過(guò)特斯拉并不是唯一想要自己生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的汽車(chē)廠商。通用雪佛蘭正計(jì)劃通過(guò)旗下的 Bolt 電動(dòng)汽車(chē)與特斯拉 Model 3 進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，Bolt 的續(xù)航里程可以達(dá)到 200 英里（約 321 公里），售價(jià)大約是 3 萬(wàn)美元（約合人民幣 19 萬(wàn)元）。

國(guó)外研究機(jī)構(gòu) Navigant Research 指出，通用已經(jīng)開(kāi)始與 LG 化工進(jìn)行合作，在密歇根州湖附近建立了專(zhuān)門(mén)的電池工廠，將與特斯拉在電池領(lǐng)域繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)。

到目前為止，LG 化工已經(jīng)為通用制造了超過(guò) 100 萬(wàn)節(jié)的汽車(chē)電池，Navigant 預(yù)計(jì)在 2016 年年底之前 LG 化工能實(shí)現(xiàn) 1GWh （1GWh =1000000 KWh）的產(chǎn)量。

與特斯拉一樣，LG 與通用的合作也有望對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展起到推進(jìn)作用。

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