對于一輛電動汽車來說，特斯拉最引以為傲的莫過于能像手機那樣實現(xiàn)OTA升級了，通過這樣的方式將新功能新特性推送給車主。

從2014年11月至今，特斯拉在中國共完成了三次系統(tǒng)的OTA空中升級，我們不妨來回顧一下每一次升級后都帶來的智能化特性。

從最早的6.0版本開始，特斯拉帶來了中文導航和地圖服務、語音命令設定目的地、智能空氣懸架和新的電源管理選項（節(jié)能模式）等功能。

不過在這一次升級中最大的亮點莫過于智能空氣懸架功能了。簡單來說，就是特斯拉能記住車主在某地設定的懸架高度，以后每次行駛經過這些地點時，特斯拉就能根據(jù)GPS坐標，自動升高到之前設定好的懸架高度，而這一功能在一些陡峭地區(qū)行車時特別實用。

此外還有無鑰匙駕駛，對于那些容易忘帶車鑰匙或把鑰匙不小心鎖在車里的車主，是一個非常方便的功能。

而升級到6.1版本后，一個重大的更新是，新增交通感知巡航控制（Traffic-Aware Cruise Control）功能，特斯拉的”自動駕駛“功能在攝像頭、激光雷達和360°聲吶傳感器的配合下實現(xiàn)半自動駕駛。

還新增了車道偏離預警、自動追蹤道路標志、識別當前路段限速值、盲點預警和自動泊車功能。行程電量預估可以幫助車主在行駛過程中更好地管理電池的使用。智能預設可通過手機APP遠程調節(jié)特斯拉內部溫度。

到了6.2版本，車主能體驗到如車速輔助、主動巡航控制、前撞預警、自動緊急制動、盲點警報、車道偏離警報和自動遠光燈等輔助駕駛功能。代客模式可以滿足車主保護隱私的需求，開啟代客模式，車主可以對時速進行限制，借用特斯拉的人無法看到車主之前設定的任何信息。

按照特斯拉OTA空中升級的頻次來看，相信6.3版本將很快在中國市場推出。據(jù)特斯拉資深工程師張琨的介紹， 特斯拉從一開始就是用智能汽車概念進行打造的，高度集成的模塊化設計使得機械系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)很好地融合，與傳統(tǒng)燃油車的構造有很大的區(qū)別。而車身遍布的幾十個電子控制單元(ECU)，可以通過 OTA 刷新電子控制單元來實現(xiàn)。

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