據(jù)外媒體報道，日立公司制作所開發(fā)了一項能夠搜集產(chǎn)品所有零部件數(shù)據(jù)的技術(shù)，可用米粒大小的超小型傳感器瞬間感知金屬等材料發(fā)生的變化，從而用于改善產(chǎn)品功能和防止故障發(fā)生，進而改善汽車發(fā)動機的性能等。

據(jù)介紹，日立制作所研發(fā)的這款新傳感器采用了半導體技術(shù)，可以將物體由于受壓產(chǎn)生的變形度轉(zhuǎn)化為信號。其尺寸長寬厚僅為2.5毫米×2.5毫米×0.2毫米，實現(xiàn)了超小型化，可以安裝在任何零部件上。因此，將其貼著于物體的表面就可以測出物體的形狀變化、承受的壓力及震動等各種數(shù)據(jù)。

該傳感器擁有傳統(tǒng)測量材料強度儀器的2萬5000倍的感度，可以檢測出部件形狀的細微變化，并且也更為節(jié)電。比如將該傳感器安裝于汽車發(fā)動機的零件上，就可以通過內(nèi)部的壓力探明噴射多少汽油最為合適。而傳統(tǒng)的測量儀器由于體積大，很難安裝于汽車——日立通過將傳感器的進行小型化大幅拓寬了其應(yīng)用范圍。

除此之外，日立制作所的這款傳感器還能在肉眼觀察不到的部分進行監(jiān)控。據(jù)悉，制作所還會在提醒客戶在機器發(fā)生故障之前更換零件的新服務(wù)或開發(fā)保險新商品這方面繼續(xù)努力。若能實現(xiàn)于此，則這款傳感器可謂給物聯(lián)網(wǎng)帶來較大的變革。

雷鋒網(wǎng)獲悉，日立已經(jīng)開始向日本汽車零部件廠商禧瑪諾(SHIMANO)供貨，并已應(yīng)用于使電動助力自行車行走更為順暢的新技術(shù)。與此同時，使用該傳感器預測建筑機械、電梯、風力發(fā)電等設(shè)備故障的實證實驗也已經(jīng)啟動。

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