在第二屆烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上，東哥曾經(jīng)透漏出京東無人機送貨的計劃，他表示，希望在2016年1月底能拿到國家相關(guān)部門的許可，進行無人機在縣城的測試。

而近日，京東物流實驗室就被發(fā)現(xiàn)正在江蘇省宿遷市開展了一系列無人機送貨實驗，對無人機送貨的流程、飛行調(diào)動系統(tǒng)、設(shè)備需求、人員分工等方面進行了測試。

具體來說，此次測試主要是針對用無人機將商品從配送站傳遞至鄉(xiāng)村推廣員手中這一環(huán)節(jié)，目標是解決農(nóng)村電商最后一公里的配送需求。

與此前一些電商和物流企業(yè)嘗試的無人機送貨模式不同，這次京東測試的無人機供貨不針對消費者的單個訂單，主要在于完成從配送站到鄉(xiāng)村推廣員之間的農(nóng)村電商配送環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，隨著渠道的下沉，京東農(nóng)村電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，至2015年底，京東已擁有700多家縣級服務(wù)中心，覆蓋27個省、約800個區(qū)縣；同時，京東雇傭了約15萬鄉(xiāng)村推廣員，覆蓋了12000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的近15萬個村落，服務(wù)超過25萬村里百姓；京東幫服務(wù)店已在全國開設(shè)了1293家，覆蓋31個省、約1300個區(qū)縣、2萬左右鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近40萬個行政村。

而在這之前，2013年順豐就已經(jīng)開始內(nèi)測”無人機“，通過其運載包裹，向偏遠地區(qū)配送快遞，順豐對外宣稱誤差在2米以內(nèi)。2015年2月4日，淘寶發(fā)布公告，推出無人機送快遞服務(wù)，1小時即可到達。

京東此次也只是處于送貨“試驗階段”，無人機送貨應(yīng)用遲落地難點的突破，按網(wǎng)上的分析有：商用無人機的使用規(guī)范；無人機設(shè)備的安全。此次京東這么強勢的電商企業(yè)做推動，應(yīng)該能促進無人機送貨事業(yè)更早的來到用戶面前。

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