趕在CES開始前，NVIDIA今天在拉斯維加斯發(fā)布了新一代移動處理器Tegra X1，不過，這次發(fā)布會的焦點并不是它，而是二款基于Tegra X1的車載平臺：Drive CX、Drive PX。

Drive CX是NVIDIA開發(fā)的一套全數(shù)字化車載系統(tǒng)，硬件上依托Tegra X1，軟件則依靠“Drive Studio”，從而實現(xiàn)娛樂、導航等一系列車載功能。其中，Drive Studio基于Android系統(tǒng)開發(fā)，因此可以使用Google地圖等任何安卓應用。與CarPlay、Android Auto相比，Drive Studio可以實現(xiàn)更多的汽車控制功能，比如“ADAS”(Advanced Driver Assistance Systems，高級駕駛輔助系統(tǒng))，能夠結合雷達、超聲波、攝像頭等，用于輔助泊車、輔助變道、適應性巡航控制等。

Drive PX則是NVIDIA針對自動駕駛開發(fā)的一款車載系統(tǒng)，配備了兩塊Tegra X1，最多支持12個車載攝像頭輸入，像素處理能力達到每秒13萬億個，浮點性能2.3萬億次。通過雙核處理與整合多路圖像，Drive PX具備了更快速的360度環(huán)境識別處理功能，從而更加精準和安全地完成自動駕駛，并實現(xiàn)環(huán)繞視覺和自動代客泊車等功能。此外，Drive PX能夠依托NVIDIA云端平臺數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化系統(tǒng)，提高識別精準度。

在發(fā)布會現(xiàn)場，NVIDIA CEO黃仁勛現(xiàn)場演示了這兩款系統(tǒng)。他認為，DRIVE CX 將成為最先進的用于汽車行業(yè)的可視化平臺，為圖形計算提升一個新的臺階。 NVIDIA的這兩套車載系統(tǒng)會在2015年第二季度面世。

早在2013年末，NVIDIA便宣布研發(fā)汽車芯片。因此，此次面世的兩款車載平臺，正式宣告了NVIDIA進軍智能汽車市場。

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