今日，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱(chēng)，蘋(píng)果正在與超跑制造商邁凱倫洽談收購(gòu)事宜，收購(gòu)估值大約在 15 億美金左右。

英國(guó)邁凱輪科技集團(tuán)擁有一批超級(jí)跑車(chē)工程師和一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)，蘋(píng)果有意收購(gòu)邁凱輪，此消息可以進(jìn)一步證明蘋(píng)果試圖改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有格局。據(jù)悉，該談判已進(jìn)行數(shù)月。業(yè)內(nèi)人分析稱(chēng)，邁凱輪擁有眾多一流技術(shù)，包括汽車(chē)工程、車(chē)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、底盤(pán)材料等方面的技術(shù)。

目前邁凱倫的市值正在逐年下降，正是一個(gè)拋售的好時(shí)機(jī)。去年，邁凱輪汽車(chē)生產(chǎn)了 1654 輛汽車(chē)，營(yíng)收 4.5 億英磅，邁凱倫曾對(duì)外宣稱(chēng)未來(lái) 6 年將會(huì)投資 10 億英磅用于研發(fā)，而進(jìn)入蘋(píng)果體系，如果原有品牌仍舊能夠保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，背靠蘋(píng)果后無(wú)疑可以加速其研發(fā)進(jìn)程。

邁凱倫此前已宣布他們將打造電動(dòng)版的 P1 和 P1 GTR。雖然早就有蘋(píng)果造電動(dòng)車(chē)的傳聞，但從蘋(píng)果一系列動(dòng)作來(lái)看，蘋(píng)果當(dāng)下很有可能只研發(fā)汽車(chē)軟件系統(tǒng)，并不參與整車(chē)制造。如果蘋(píng)果收購(gòu)邁凱倫公司這一消息屬實(shí)，那么這起收購(gòu)意向則讓人們對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的認(rèn)知變得更加樸樹(shù)迷離，還是那個(gè)老問(wèn)題，蘋(píng)果到底是造車(chē)還是只做軟件？

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