“IoT時代意味著人類正在從自然人時代演進到機器人時代，在這個過程中，我們認為互聯(lián)網(wǎng)、云計算、位置服務將成為IoT時代的三大基礎設施”，10月11日下午，在杭州·云棲大會“精準定位IoT時代”峰會上，千尋位置網(wǎng)絡有限公司CEO陳金培的發(fā)言如此直接，這家剛剛成立兩年多的公司正試圖將產(chǎn)業(yè)級市場上應用的高精準定位服務全面引入消費級市場，并將多項行業(yè)成本降至原先的1/10。

“高精度定位這個詞，過去幾乎很少被消費級市場提及，這個時代要結束了?！币晃粎呦蚶卒h網(wǎng)表示，千尋位置的嘗試一旦成功，未來3年，將有上億終端面臨全面升級。

1米甚至1厘米以內(nèi)的高精準定位技術，看來似乎過于炫技。然而如今越來越無所不能的無人機、正在快速崛起的自動駕駛技術、一步步走入人們生活的可穿戴設備，都將因為這項技術的大范圍普及而迎來更大爆發(fā)。

隨著萬物互聯(lián)時代的到來，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）行業(yè)特別是消費級物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品市場正呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢，預計2020年我國IoT終端連接數(shù)將達35億?；ヂ?lián)網(wǎng)、云計算、精準定位服務作為行業(yè)三大基礎設施，既是這一浪潮的最大推動者，也必將孕育出又一批平臺型巨頭。

已在全國完成超1450個地基增強站的建設，并擁有一系列自主研發(fā)定位算法的千尋位置，此次高調(diào)發(fā)布一系列高精定位解決方案，就是希望全面賦能整個IoT時代，也早日催生出屬于自己的新時代。

一、發(fā)布三大解決方案：定義高精度定位技術的消費級應用思路

千尋魔方2.0：不到百元實現(xiàn)“硬件+服務”全面升級

“千尋魔方2.0”是一款適應多種應用場景的低成本高精度定位模組解決方案，包括硬件+服務兩部分，能夠為車輛、手機、可穿戴等移動場景中的設備提供可移植的高精度定位解決方案。

定位效果上，據(jù)千尋位置發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，搭載千尋魔方2.0的終端設備可實現(xiàn)1米左右高精準定位，初始定位時間將縮短至3秒左右。而這種已達到產(chǎn)業(yè)級水平的定位速度和精度，得益于模塊化的整合方案，其整體成本被控制在百元以內(nèi)，另據(jù)介紹，千尋技術團隊已經(jīng)研發(fā)出最小如1元硬幣的小型模組，能在不影響各類產(chǎn)品外觀的前提下完成適配。

在底層集成上，千尋位置與泰斗、華大北斗、MTK等主流芯片廠商合作，打通了底層芯片選型到算法寫入的模塊化流程。整套方案旨在解決高精度定位技術深入消費級市場各類終端的通用性問題，未來，可在共享單車、無人機、汽車、手機、可穿戴設備等場景中廣泛應用。

千尋云跡：開啟高精度地圖“定制”時代

“千尋云跡”是千尋位置基于其遍布全國的底層高精度定位基站、虛擬站等基礎設施，提供的一站式高精度GNSS＋INS（高精度位置數(shù)據(jù)+高精度姿態(tài)數(shù)據(jù)）后處理解決方案。

 “千尋云跡”主要依托于PPK（post processed kinematic）技術，即動態(tài)后處理技術，千尋位置可通過事后差分、正向濾波、反向平滑等算法，為合作伙伴提供高精度組合導航信息，包括位置、速度和姿態(tài)信息。簡單地說，這種技術允許廠商對數(shù)據(jù)進行先采集，后加工，極大簡化了過去自建基站、單獨購買后處理軟件的制圖流程。

千尋位置算法及數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛表示，通過提供一站式高精度GNSS＋INS（高精度位置數(shù)據(jù)+高精度姿態(tài)數(shù)據(jù)）后處理服務，千尋云跡讓低成本“定制”高精度地圖成為可能。

千尋位置助億級終端實現(xiàn)精準定位

在此次發(fā)布會上，千尋位置還發(fā)布了針對智能手機終端市場的整合解決方案，據(jù)介紹，千尋位置今年已在與HTC完成戰(zhàn)略合作的基礎上，推動了與多家主流廠商的合作，有望在今年底至明年初再推出多款高精度定位手機。

如果說與智能手機的適配是在定義高精度定位消費級服務的現(xiàn)在，那么與整車廠、Tier 1供應商（一級零部件供應商）就自動駕駛汽車領域的合作，則更像是定義一個更具前景的未來。

如今，高精度定位已經(jīng)成為多數(shù)自動駕駛研發(fā)廠商不可規(guī)避的底層技術之一，這種更具可靠性的方案思路更為車企、Tier 1等傳統(tǒng)汽車廠商推崇。

據(jù)千尋位置方面介紹，公司的高精度定位技術也已在智能駕駛和自動駕駛領域進行了業(yè)務拓展，目前，千尋位置與包括通用汽車、博世、德爾福在內(nèi)的多家國內(nèi)外整車企業(yè)及Tier 1廠商展開深入合作，將高精度定位技術與服務應用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，多款量產(chǎn)車型有望于2018年上市。

從這個角度來看，千尋位置的四大解決方案可被理解為“兩大基礎能力”+“兩大重點場景應用”。

兩大基礎能力將高精度定位技術所需的硬件和配套算法進行模塊化整合，刷新了過去行業(yè)只著眼于單點場景的項目型商業(yè)模式。而對“兩大重點場景應用”的布局則更凸顯出千尋位置拓展消費級市場的發(fā)展路徑。

二、兩大基礎能力成型，高精度定位消費級市場將迎來井噴

就在通信運營商讓通信基站遍布世界的各個角落之前，我們還很難想象一臺沒有電線的電話應該長什么樣，但是今天，移動手機早已歷經(jīng)幾代技術革新，成為生活中不可缺少的一部分，而移動電話在國內(nèi)從興起至今不過20多年時間。

同理類推，當千尋位置以全新基礎設施運營商的身份出現(xiàn)在IoT的時代舞臺時，再過20年，這個世界又會發(fā)生什么呢？

這個問題，直到千尋位置如今完成全國1450多個地基增強站、12萬個虛擬站的基礎設施覆蓋后，依然很難得出一個答案。

但可以肯定的是，高精準定位由產(chǎn)業(yè)級市場向消費級市場的轉移已成定局，未來，在解決各類終端設備的硬件適配和系統(tǒng)通用性問題后，產(chǎn)業(yè)級的高精度定位服務將逐步具備更大規(guī)模推廣的前提，那么更多、更具想象空間的應用迸發(fā)，只是時間的問題。

這是千尋位置歷經(jīng)兩年余技術和市場積累得出的產(chǎn)業(yè)思考，也是此次發(fā)布高精度定位“兩大基礎能力”的初衷。

以“千尋魔方2.0”為例，千尋位置精準車聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理裴世兵告訴雷鋒網(wǎng)，“很多企業(yè)都意識到高精準定位服務的意義，卻因高成本與開發(fā)鏈條長而難以利用?！边@個問題造成許多消費級廠商有意切入高精度定位服務場景而不得，而“采用這套方案后，合作伙伴不必再分頭尋找天線、芯片、基帶等供應商進行技術評估，使用千尋位置提供的‘硬件+服務’解決方案，就能一并完成升級?！?/p>

未來，可想象的應用場景，如車輛導航不準、可穿戴設備定位偏差的痛點問題都將得到解決。

在“千尋魔方2.0”為IoT時代解決硬件痛點的同時，“千尋云跡”則進一步通過算法升級滿足了消費類廠商對精準定位服務的“個性化”需求。

“將來人們的位置服務需求會不斷細分，自動駕駛要有可供自動駕駛使用的地圖，快遞服務要有重點顯示快遞信息的地圖?！?千尋位置算法及數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛對雷鋒網(wǎng)表示，通過提供一站式高精度GNSS＋INS（高精度位置數(shù)據(jù)+高精度姿態(tài)數(shù)據(jù)）后處理服務，千尋云跡讓低成本“定制”高精度地圖成為可能。

具體而言，據(jù)年勁飛透露，千尋云跡服務將為客戶生成一張“專有圖層”，通過與第三方圖商提供的通用圖層疊加，不同的廠商能夠有針對性地得到更符合自身業(yè)務需求的高精度地圖。

以共享單車為例，如今，共享單車的停放和回收管理難，已經(jīng)引發(fā)許多有礙城市道路形象的新問題。如果接入了“千尋云跡”的服務，共享單車廠商就可將旗下單車的行駛軌跡，如停車區(qū)域、自行車行車線路線等進行進一步的處理，并在通用地圖圖層上建立屬于共享單車的“定制化”高精度地圖，這可對用戶端和企業(yè)管理端均帶來服務和管理的雙重優(yōu)化。同樣的思路，還可以應用在物流、自動駕駛高精度地圖采集等領域中。

數(shù)據(jù)顯示，如果單一設備地圖數(shù)據(jù)采集時長達10小時，在傳統(tǒng)模式下的數(shù)據(jù)處理周期將長達12天，而千尋云跡只需數(shù)小時就能完成，這將帶來20倍以上的效率提升，并將數(shù)據(jù)處理成本降至傳統(tǒng)模式的50%。

三、陳金培談千尋位置下一代戰(zhàn)略：精準定位IoT時代

從基礎設施搭建、算法基礎完善，到與硬件的模塊化底層整合，乃至更上層的應用場景構建，今天，距離上一次的發(fā)布，千尋位置已經(jīng)邁出了高精度定位技術從工業(yè)界成功擴展到消費級市場的重要一步。

那么從全局看來，千尋位置如何評價此次三大方案發(fā)布對于整體商業(yè)化思路的戰(zhàn)略意義呢？會后的專訪中，千尋位置CEO陳金培告訴雷鋒網(wǎng)：

“千尋位置的整體戰(zhàn)略可以概括為“1314”，其中的“3”指的就是定位、地圖以及終端。去年的發(fā)布會，千尋位置講的是定位，而今年發(fā)布的‘千尋魔方2.0’‘千尋云跡’，其實是基于去年的發(fā)布，在地圖策略和終端策略上做的兩件事情。”

陳金培表示，在千尋位置看來，地圖策略與終端策略是非常重要的兩件事，在這個基礎上才能形成完整的解決方案。在這之后，千尋位置將解決更多最終應用場景的問題，分別是智能駕駛、輕出行、隨時設備、飛行器4個部分。

其中，手機至今仍是隨身設備中最重要的終端，也正因此，千尋位置今天單獨發(fā)布了關于手機的高精度定位解決方案。

陳金培說，他認為手機是目前為止融入高精度定位能力最復雜的終端之一，因為其體積小、天線、芯片等結構相對固定，同時對功耗要求很高，千尋位置此前與HTC就U11手機的合作，是業(yè)界首次將高精度定位模塊集成到手機中，這對模塊開發(fā)是個相當大的考驗。

在圍繞IoT時代的高精度定位服務消費級產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建上，陳金培說，千尋位置的生態(tài)包含三個層次。

第一層是芯片。千尋位置過去一年多的努力，是集中與一些芯片廠商達成合作，使他們的部分芯片開始支持千尋位置的高精度定位服務，目前，包括高通、聯(lián)發(fā)科、展訊在內(nèi)的主流芯片廠商都是千尋位置的合作伙伴。在這個基礎下，手機、可穿戴設備、單車以及汽車等等終端才能夠融合千尋位置的高精度定位能力。這將是千尋整體生態(tài)構建中最核心的一層。

第二層是各種終端設備。終端的生態(tài)是形態(tài)各異的，例如手機、單車智能鎖、汽車的車機等等。今天，博世、德爾福等Tier 1廠商作為千尋位置的生態(tài)合作伙伴參加了發(fā)布活動，陳金培表示，未來這些廠商將為自動駕駛行業(yè)提供核心部件，而后者中，就融入了千尋位置的高精度位置服務。

第三層是應用場景，以軟件為主。例如單車運營商，是希望拿到精準運營數(shù)據(jù)，幫助更好進行單車管理，自動駕駛決策系統(tǒng)的提供商，將使用千尋位置的高精度數(shù)據(jù)，為自動駕駛汽車做出駕駛決策，等等。

此次三大解決方案的戰(zhàn)略推進后，陳金培表示，未來，千尋位置將投入更多精力，讓最終應用場景體驗到高精度定位技術帶來的用戶價值，所以下一步，千尋位置將找到更多典型應用場景和合作伙伴，整合每個行業(yè)中的成功案例，讓更多人支持高精度定位服務。

20年前，通信運營商用通信基站打通了人與人交流的空間維度，如今，千尋位置正通過新一代基礎設施和高精度定位方案搭建，構筑IoT時代的全新服務生態(tài)，為未來的億級消費類終端市場提供精準定位技術能力，一幅IoT時代下眾多產(chǎn)品和服務模式升級的圖景已經(jīng)拉開。

正如千尋位置CEO陳金培所言，“隨著各類使用場景的加速成熟，IoT產(chǎn)業(yè)已進入新的發(fā)展階段，互聯(lián)網(wǎng)、云計算、精準定位服務作為產(chǎn)業(yè)的三大基礎設施，必須進一步提升發(fā)展水平，賦予萬物更強的感知能力，共同在未來3到5年，推進人類生產(chǎn)方式全面演進到‘機器人時代’?！?/p>

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