雷鋒網(wǎng)按：11月6日，在剛剛舉行的京東JDD（京東金融全球數(shù)據(jù)探索者大會(huì)）大會(huì)上，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)表了題為“AI既是一種技術(shù)，也是一種思考方式”的主題演講。

演講中，劉強(qiáng)東闡述了京東在A(yíng)I方面的努力，包括建立全球第一個(gè)大型的B to C全無(wú)人倉(cāng)，無(wú)人車(chē)，還有無(wú)人機(jī)。他表示，京東電商成立那天的定位是“作為一家用技術(shù)來(lái)為品牌商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”。

他也談到了許多人對(duì)AI取代人類(lèi)工作崗位的擔(dān)憂(yōu)，“我從來(lái)對(duì)所有的新技術(shù)，永遠(yuǎn)都抱著一種非常積極的心態(tài)，我從來(lái)不認(rèn)為說(shuō)人類(lèi)技術(shù)的進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致人類(lèi)的滅亡，我從來(lái)不認(rèn)為人工智能真的有一天會(huì)把人類(lèi)干掉。不會(huì)！”他說(shuō)。

那么京東配送員怎么辦呢？劉強(qiáng)東認(rèn)為AI將讓他們將來(lái)不再需要為了送貨而被風(fēng)吹日曬，而是“可以坐在辦公室，監(jiān)控全國(guó)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人，還有全國(guó)八百家管理中心，幾十萬(wàn)輛無(wú)人車(chē)，兩三萬(wàn)個(gè)無(wú)人配送站?！?/p>

關(guān)于第一屆JDD，劉強(qiáng)東表示，“從明年開(kāi)始JDD大會(huì)將是整個(gè)京東集團(tuán)最高級(jí)別的數(shù)據(jù)大會(huì)，包括整個(gè)金融、電商、物流、人工智能等各個(gè)部門(mén)都會(huì)參與進(jìn)來(lái)，還有我們X事業(yè)部今年舉辦的機(jī)器人挑戰(zhàn)大賽，我相信JDD終究會(huì)成為全球具有影響力的技術(shù)盛典?！?/p>

以下來(lái)自劉強(qiáng)東在JDD大會(huì)的演講，雷鋒網(wǎng)作了不改變?cè)獾木庉嫛?/p>

京東金融：基于A(yíng)I，以技術(shù)為核心

我們京東金融起步比較晚，不過(guò)晚得也有好處，我們沒(méi)有包袱，我們可以用全球最新、最前沿的技術(shù)去搭建我們的基礎(chǔ)。所以京東金融從成立第一天開(kāi)始，我們的技術(shù)其實(shí)就基于A(yíng)I方面，以技術(shù)為核心。我們各個(gè)領(lǐng)域，包括整個(gè)中國(guó)金融行業(yè)，乃至全球人工智能在金融方面的應(yīng)用都能為我們提供構(gòu)想。

有幾個(gè)數(shù)字給大家分享，第一個(gè)是京東金融的風(fēng)控水平到什么程度？基本上京東金融風(fēng)控體系是利用深度學(xué)習(xí)、圖計(jì)算、生物探針等人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人工審核授信和放款，壞賬率和資損水平低于行業(yè)平均值50%以上。所有跟京東金融有過(guò)合作的業(yè)務(wù)伙伴，很多正在用我們的技術(shù)做主打，我們幫助銀行在信貸審核上效率提高了10倍以上，客單成本降低了70%以上。

京東金融最初做ABS是為了解決消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融的資金來(lái)源問(wèn)題，并為此搭建了一套完整的系統(tǒng)。后來(lái)我們以這個(gè)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，推出“資產(chǎn)證券化云平臺(tái)”，有效地降低了融資企業(yè)的門(mén)檻，傳統(tǒng)方式每單最低是8億起，我們可以2億起；融資成本也降低了1到3個(gè)點(diǎn)；資產(chǎn)證券化中介機(jī)構(gòu)的服務(wù)效率、管理效率提升至少20倍，原先20個(gè)人的活現(xiàn)在1個(gè)人就可以。

全球第一家大型B to C無(wú)人倉(cāng)

我們最早成立X事業(yè)部，是聚焦未來(lái)的硬件，比如無(wú)人倉(cāng)。京東的無(wú)人倉(cāng)已經(jīng)在上海建成，在上線(xiàn)之前已經(jīng)脫線(xiàn)運(yùn)營(yíng)了三年時(shí)間，這是全球第一個(gè)大型的全無(wú)人倉(cāng)，而且是B to C的。

或許今天我們很多合作伙伴都看過(guò)、參觀(guān)過(guò)無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，但是千萬(wàn)不要忘了，過(guò)去全世界所有的無(wú)人倉(cāng)基本上是 to B的，B to B的模式，一天倉(cāng)庫(kù)里面生產(chǎn)的單量有限，但是我們自己建的無(wú)人倉(cāng)是B to C的，每天數(shù)十萬(wàn)的單量可以24小時(shí)不間斷地生產(chǎn)出來(lái)，而且龐大的倉(cāng)庫(kù)里一個(gè)人都沒(méi)有，百分之百是由機(jī)器人和人工智能進(jìn)行系統(tǒng)控制。

曾經(jīng)做過(guò)零售或者品牌的話(huà)都知道，庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度對(duì)我們品牌商和零售商來(lái)說(shuō)是一個(gè)生命線(xiàn)。今天我們京東在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)擁有了超過(guò)五百家物流中心，我們?cè)趲?kù)管理的數(shù)量，今年第二季度末已經(jīng)超過(guò)了530萬(wàn)種產(chǎn)品，530萬(wàn)種品種，500個(gè)物流中心，用人進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的管理是根本不現(xiàn)實(shí)的。

所以我們今天有將近一半以上的SKU，百分之百由人工智能的方式進(jìn)行銷(xiāo)售預(yù)測(cè)和采購(gòu)，構(gòu)建非常復(fù)雜的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)管理，所以我們530萬(wàn)個(gè)SKU的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)僅有30多天。而且我們堅(jiān)信在三年之內(nèi)，京東在全球會(huì)擁有超過(guò)八百家物流中心，我們?cè)趲?kù)管理的SKU數(shù)量將超過(guò)一千萬(wàn)。但是我們的目標(biāo)是希望把我們庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)控制在20天以?xún)?nèi)，因?yàn)槲覀冎挥凶龅竭@一點(diǎn)才能夠?yàn)槲覀兊娜w合作伙伴和我們的品牌商提供巨大的供應(yīng)鏈價(jià)值。

京東定位：一家基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，用技術(shù)為品牌商提供供應(yīng)鏈服務(wù)

這是由我們京東電商成立那天的定位決定的，我們定位是京東電商作為一家用技術(shù)來(lái)為品牌商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。

所以定位很重要，當(dāng)然了，我們還有無(wú)人車(chē)，無(wú)人車(chē)已經(jīng)進(jìn)行上路測(cè)試；我們無(wú)人機(jī)在全國(guó)飛行，到昨天已經(jīng)超過(guò)了17萬(wàn)個(gè)小時(shí)的測(cè)試，最新飛行的無(wú)人機(jī)可以飛到240公里，過(guò)完春節(jié)以后，京東第一架重型無(wú)人機(jī)將會(huì)進(jìn)行實(shí)際的上飛測(cè)試，我們計(jì)劃，未來(lái)三年之內(nèi)，重型無(wú)人機(jī)可以飛五百到一千公里，攜帶一噸到兩噸的貨物。從遠(yuǎn)期來(lái)看，我們希望我們的重型無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)20萬(wàn)噸載重貨物的運(yùn)輸量。

我們的配送機(jī)器人，在人大、清華等高校，最早的已經(jīng)測(cè)試了將近一年的時(shí)間，我們下個(gè)月開(kāi)始將在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)北京市一百所高校全部采用機(jī)器人送貨，而不再是人來(lái)配送。我們有銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理、以及對(duì)外賦能。

今天，我們京東物流已經(jīng)順利的實(shí)現(xiàn)把過(guò)去整個(gè)中國(guó)龐大的物流體系，由平均搬運(yùn)5.2次降低到只搬1-2次，第一次從各位合作伙伴的倉(cāng)庫(kù)搬到我們龐大的物流體系里面，第二次從京東物流中心搬到我們終端消費(fèi)者家里面。也就是說(shuō)整個(gè)商品從工廠(chǎng)到終端消費(fèi)者，我們只需要搬一兩次，這為我們的合作伙伴和社會(huì)都帶來(lái)了巨大的貢獻(xiàn)。

配送員怎么辦？AI讓兄弟們可以坐在辦公室，不再冒風(fēng)吹日曬

說(shuō)到這里我相信會(huì)有朋友想，那么你的配送員怎么辦？我們不僅僅有X事業(yè)部，也有Y事業(yè)部，一年前我們也成立了Z計(jì)劃，我相信Z計(jì)劃就是今天我的演講主題，就是我面對(duì)人工智能，不僅僅是人工智能能夠?yàn)槿祟?lèi)社會(huì)帶來(lái)什么，還有我們面對(duì)人工智能該如何來(lái)解決接下來(lái)面對(duì)種種問(wèn)題。

機(jī)遇從來(lái)都是存在的，自從有人類(lèi)歷史以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)每次人類(lèi)技術(shù)的巨大進(jìn)步，從來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪一個(gè)技術(shù)會(huì)給人類(lèi)帶來(lái)巨大的災(zāi)難，比如說(shuō)核技術(shù)。今天不僅僅是中國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)，全世界很多地方都建了巨大的核電站，我相信我們未來(lái)有更多的電能是來(lái)自于核能，核能帶來(lái)的更多是人類(lèi)的和平。

我記得以前讀過(guò)一個(gè)小故事，講的是我們慈禧老太后，第一次到我們的老北京火車(chē)站看到了火車(chē)，慈禧看了以后立馬說(shuō)，不行，把它炸掉，說(shuō)這是惡鬼，不吃不喝拉著轎子走。慈禧老太后總是要人工抬著走，發(fā)現(xiàn)火車(chē)不用給吃喝就能抬著轎子走，很可怕，要把它炸掉。這就是反對(duì)技術(shù)進(jìn)步最鮮活，最生動(dòng)的例子。

所以，我從來(lái)對(duì)所有的新技術(shù)，永遠(yuǎn)都抱著一種非常積極的心態(tài)，我從來(lái)不認(rèn)為說(shuō)人類(lèi)技術(shù)的進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致人類(lèi)的滅亡，我從來(lái)不認(rèn)為人工智能真的有一天會(huì)把人類(lèi)干掉。不會(huì)！當(dāng)然，我們也在思考，我們?cè)撛趺崔k？比如說(shuō)我今天來(lái)的路上發(fā)現(xiàn)我們北京的霧霾還是很?chē)?yán)重，所以我也真心的建議，明年我們的JDD大賽是不是考慮不要再在北京舉辦，為我們的城市減少一點(diǎn)壓力，到小的城市，大家都方便的城市，中部的城市進(jìn)行舉辦。

回到人工智能，我希望我們京東發(fā)展人工智能，除了能夠不斷降低我們各個(gè)行業(yè)的效率和成本，不斷地提升我們所在的各個(gè)行業(yè)的效率之外，不斷地提升我們用戶(hù)體驗(yàn)之外，我還希望人工智能能夠讓我們每個(gè)員工，京東人，不僅僅不會(huì)失去工作，而且能夠做更好的工作。

我希望有一天我的兄弟們?cè)俨挥妹爸胰?、寒風(fēng)、風(fēng)雪、霧霾對(duì)世界的傷害，走在大街上送貨，我的兄弟們可以坐在辦公室，監(jiān)控全國(guó)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人，還有全國(guó)八百家管理中心，幾十萬(wàn)輛無(wú)人車(chē)，兩三萬(wàn)個(gè)無(wú)人配送站。我們所有的系統(tǒng)，依然需要大量的人工進(jìn)行監(jiān)控。

我相信這還不夠，怎么辦？如果大家今天在座各位有國(guó)外生活經(jīng)歷的話(huà)會(huì)發(fā)現(xiàn)在美國(guó)的園丁是一個(gè)龐大的工作，我們中國(guó)沒(méi)有，和我們中國(guó)大部分人沒(méi)有別墅有關(guān)系，我堅(jiān)信這種工作肯定是人工智能，我認(rèn)為一千年也無(wú)法替代人類(lèi)的藝術(shù)家的工作，為什么不能讓我們世界變得更美好，家庭變得更美好，讓我們的街道變得更加的美好，讓我們的城市變得更加的美好，我們讓更多的人從事繁重的，危險(xiǎn)的，甚至是對(duì)身體有傷害的工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)身體沒(méi)有傷害的，輕松的工作。

這是我們京東對(duì)人工智能給各個(gè)行業(yè)，包括未來(lái)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，人才結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響的思考。因?yàn)榻裉鞎r(shí)間有限，我代表整個(gè)京東集團(tuán)15萬(wàn)名兄弟們向我們今天出席大會(huì)的全體合作伙伴，各位嘉賓，各位專(zhuān)家和學(xué)者們表示歡迎和感謝，謝謝大家，請(qǐng)大家繼續(xù)支持我們，謝謝。

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