雷鋒網(wǎng)新智駕按：9月26日，景馳科技與廣東聯(lián)通開展5G戰(zhàn)略合作，共同建立基于L4級無人駕駛的“5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”。這是全國首個基于端到端應用測試的5G應用創(chuàng)新聯(lián)合實驗室。

景馳科技CEO韓旭認為，5G真正要實現(xiàn)大規(guī)模的商用至少要等到2020年。但由于自動駕駛和5G之間的關系密切，因此景馳也在做相應的技術部署。此次和聯(lián)通的合作也是基于5G網(wǎng)絡下的L4級別無人駕駛應用場景——遠程控制無人車。

在此次發(fā)布會的現(xiàn)場，景馳演示了遠程操控的全過程：由在景馳遠程控制中心的工程師通過三塊監(jiān)控屏幕，了解車內(nèi)外的視野和數(shù)據(jù)變化，并通過方向盤對無人車進行了遠程操控。此次在5G網(wǎng)絡下，后臺進行遠程控制駕駛的速度是20km/h，比4G網(wǎng)絡同等環(huán)境下提高4-8倍，時延會縮短到少于10毫秒。而此前在4G的情況下，景馳的遠程系統(tǒng)在大約在5km/h左右，每個相機每秒數(shù)據(jù)量達到32兆。顯然，5G的到來極大地加速了遠程系統(tǒng)的效率以及安全性。

在景馳看來，2020年是自動駕駛落地的重要年份。而遠程控車將將成為自動駕駛大規(guī)模商業(yè)運營的標配，同時，5G遠程協(xié)助還將提升大規(guī)模自動駕駛車隊的運營調(diào)度效率。

此前，景馳科技副總裁鐘華在接受雷鋒網(wǎng)新智駕采訪時是這樣解釋遠程接管系統(tǒng)的實際用途：在非常復雜的路況下，出現(xiàn)人工智能無法解決的場景，或者無人駕駛運營到一定階段后，現(xiàn)場沒有安全員參與處理和干預的情況下，遠程操控系統(tǒng)將介入，進行協(xié)助。目的主要是兩個，提升服務質(zhì)量，提高安全保障。

據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解，廣東聯(lián)通已經(jīng)在生物島上鋪設了28個5G的感知基站。5G作為一種基礎性的應用設施，景馳和聯(lián)通的合作也不止步于遠程接管的應用。據(jù)景馳科技運營副總裁張力向雷鋒網(wǎng)新智駕介紹：此次景馳和聯(lián)通建立實驗室，主要是基于三方面的合作，在指定區(qū)域內(nèi)，聯(lián)通負責5G業(yè)務部署，以及應用系統(tǒng)建設；整合雙方產(chǎn)業(yè)資源，打造V2V、V2X的智能交通應用場景，未來在廣州生物島上將有更多基于5G的無人駕駛應用場景；基于5G的特性，共同研究無人駕駛的應用，未來景馳和聯(lián)通，會在移動邊緣計算進行合作。

以下為采訪摘要：

問：景馳和聯(lián)通的5G網(wǎng)絡合作是否有排他協(xié)議？

張力：我們持比較開放的態(tài)度。不止在5G網(wǎng)絡上，包括景馳和主機廠的合作上，也是秉持開放的態(tài)度。當然景馳會首選在當?shù)赝度氪罅抠Y源的合作伙伴推進相關事務的合作。

問：景馳目前有沒有進行在5G條件下多車協(xié)同的研究？ 

韓旭：景馳在沒有在做5G之前，在4G網(wǎng)絡的網(wǎng)絡條件下，也能夠做到多車的協(xié)同。這個問題我覺得分兩個層面來看：一個是多車運行下的問題。如果自動駕駛進行商業(yè)運行的階段后，一方面5G跟車輛有結合的話，可能由人駕駛的車能夠看到自動駕駛車的狀態(tài)，另一方面是自動駕駛車輛之間的配合問題。實際上景馳有很多技術在探索和研究過程中，具體細節(jié)暫時不方便。以前車和車的交互非常復雜，需要用運動方式進行交互的交流，未來可能會通過V2X來解決，景馳在這方面有大量的研究和開發(fā)。

問：目前有部分公司在利用5G做十字路口的輔助、高精地圖實時更新的相關場景，目前景馳和聯(lián)通合作，有沒有往這兩個方向進行相關研究？

韓旭：這是幾個部門之間協(xié)同的事情。十字路口的輔助并不是一定要通過5G的方式，通過radio frequency（無線電廣播）也是可以實現(xiàn)的。事實上V2X可以通過很多的手段，5G會讓V2X做的更好，但只有5G不一定就能滿足V2X需要，并且V2X標準也需要盡快制定，有了V2X以后，自動駕駛的可靠性和安全性就大大提升。

問：實驗室對于 5G絡下的 L4 級無人駕駛的運營有具體的時間表嗎？

張力：這個問題涉及到兩個方面，一方面無人駕駛商用的時間表；另外一個就是5G的部署和應用的時間表。如果單純是5G，可能需要兩年到三年才能真正實現(xiàn)商用；那無人駕駛的話，但是景馳是希望在2020年能夠實現(xiàn)在局部的限定區(qū)域的進行試運營，屆時如果5G和無人駕駛的結合完全成熟，我們就可以采用“5G+無人駕駛”的方案，如果不能我們?nèi)匀粫揽拷裉斓募夹g路線往前去推動。

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