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| 本文作者： 李帥飛 | 2020-05-07 19:53 |
當(dāng)快遞柜開始收費(fèi)，你還會(huì)用嗎？
5 月 7 日，杭州東新園小區(qū)業(yè)務(wù)委員會(huì)發(fā)布了一則通知，稱小區(qū)內(nèi)的豐巢快遞柜暫時(shí)停用。原因是，豐巢快遞柜在未經(jīng)協(xié)商的情況下，就向收件人收取超時(shí)保管費(fèi)。業(yè)委會(huì)表示，此舉損害了小區(qū)業(yè)主的利益，將向浙江豐巢科技有限公司提出協(xié)商。
據(jù)界面新聞報(bào)道，小區(qū)物業(yè)稱，將暫時(shí)拔掉豐巢快遞柜的電源。
關(guān)于快遞柜的爭議，來自于豐巢前不久推出的會(huì)員制。
4 月下旬，豐巢發(fā)布了一則公告，稱為了進(jìn)一步提升用戶服務(wù)，優(yōu)化資源的利用效率，決定在 30 日推出會(huì)員服務(wù)。
會(huì)員服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：
月卡為 5 元每月，季卡為 12 元每季。
在成為豐巢會(huì)員后，用戶于會(huì)員有效期內(nèi)不限保管次數(shù)，7 天內(nèi)可以免費(fèi)存放，且可以享受豐巢寄件折扣及品牌聯(lián)合權(quán)益。
而非會(huì)員則可以在 12 個(gè)小時(shí)內(nèi)免費(fèi)保管保管，超時(shí)后 0.5 元/12 小時(shí)（超時(shí)時(shí)間不足 12 小時(shí)按照 12 小時(shí)計(jì)費(fèi)），3 元封頂；節(jié)假日期間不計(jì)費(fèi)，而且兩次超時(shí)區(qū)間不收費(fèi)。
簡單來說，這項(xiàng)服務(wù)區(qū)分了會(huì)員用戶與普通用戶——其中，不愿意成為會(huì)員的普通用戶將超時(shí)付費(fèi)。
雷鋒網(wǎng)注意到，此前，豐巢快遞柜對用戶采取免費(fèi)策略，而在快件保存超過 12 個(gè)小時(shí)之后，會(huì)在屏幕上顯示一個(gè)贊賞二維碼，不過用戶可以跳過贊賞直接取件。
而這一次，超時(shí)收費(fèi)，成為豐巢用戶跳不過的項(xiàng)目。
實(shí)際上，快遞柜的免費(fèi)和收費(fèi)問題已經(jīng)有過討論。2019 年 10 月，由交通運(yùn)輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》正式實(shí)施，其中明確規(guī)定：
智能快件箱運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理設(shè)置快件保管期限，保管期限內(nèi)不得向收件人收費(fèi)。
也就是說，按照規(guī)定，在一定時(shí)限內(nèi)，收件人是可以免費(fèi)使用快遞柜的（同樣意味著超時(shí)之后可以付費(fèi)）；但是對于具體的免費(fèi)使用時(shí)限，官方層面并沒有給出具體的標(biāo)準(zhǔn)——這在某種程度上也是遵循市場定價(jià)原則，也是讓用戶和快遞柜提供商達(dá)成市場平衡。
但顯然，在免費(fèi)已經(jīng)成為習(xí)慣的情況下，豐巢快遞柜的收費(fèi)政策并沒有被普通用戶非常容易地接受。
豐巢的收費(fèi)，并不令人感到意外。
雷鋒網(wǎng)了解到，在豐巢此次開通會(huì)員服務(wù)之前，格格、速遞易等快遞柜已經(jīng)開始收費(fèi)——具體來說，對超過一定時(shí)間的快件收取每天 1 元的保管費(fèi)。
不過，對于豐巢的會(huì)員政策，菜鳥、京東等方面則宣布繼續(xù)為消費(fèi)者免費(fèi)保管。
但從行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r來看，快遞柜收費(fèi)有一定的合理性。
我國快遞柜的發(fā)展，與電商業(yè)務(wù)和快遞行業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)。2010 年，中國郵政建立第一臺(tái)智能包裹投遞終端；隨后多年間，不少企業(yè)紛紛入局快遞柜領(lǐng)域，而豐巢也是在 2015 年由順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯等公司出資 5 億聯(lián)合成立。
來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2019 年全國主要城市布設(shè)智能快件箱（即快遞柜）已達(dá) 40.6 萬組，箱遞率超 10%。另外，也有公開信息顯示，到目前為止，豐巢已經(jīng)為全國 110 余城市、超過 2 億的用戶提供無接觸的交付服務(wù)。
然而，快遞柜領(lǐng)域面臨著投入大、盈利困難的問題。
據(jù)投資界援引知情人士的說法稱，市場上一臺(tái)智能快遞柜的柜體成本在 1.8 萬到 6 萬元之間，粗略計(jì)算，一臺(tái)智能快遞柜一年的投入和運(yùn)維成本基本在 10 萬元左右。
而從企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，快遞柜行業(yè)也是虧損巨大。
2020 Q1 豐巢公司未經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入 3.34 億元，虧損為 2.45 億元，2019 年?duì)I收 16.14 億元，虧損 7.81 億元；另外一家企業(yè)中郵智遞在 2019 年的虧損超過 5 億元。
豐巢和速遞易的虧損狀況
在這樣的巨額虧損之下，快遞柜收費(fèi)越來越成為企業(yè)自救、行業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然選擇。對此，《南方日報(bào)》在報(bào)道評論中認(rèn)為，從市場發(fā)展來看，快遞柜收費(fèi)是大勢所趨。具體來說：
快遞柜具有較高的運(yùn)營成本，不可能無止境虧損。收費(fèi)模式一方面可以催促用戶盡早取件，提高快遞柜的周轉(zhuǎn)率；另一方面也是提供差異化服務(wù)，通過收費(fèi)來區(qū)隔用戶，讓愿意付費(fèi)的用戶沉淀下來，并對優(yōu)質(zhì)客戶進(jìn)行深度開發(fā)。
當(dāng)然，就目前的情況來看，目前快遞柜企業(yè)已經(jīng)開始利用快遞柜來進(jìn)行廣告投放、物件存放、寄件等能夠增加營收的項(xiàng)目。
其實(shí)，豐巢推出會(huì)員服務(wù)，還有一個(gè)值得玩味的大背景。
5 月 5 日，順豐控股發(fā)布公告稱，為了做大做強(qiáng)智能快遞柜主業(yè)，整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，快速搶占快遞物流最后一公里的優(yōu)勢區(qū)位，豐巢科技與中郵智遞（速遞易背后的公司）以及二者背后的關(guān)聯(lián)公司打算簽署協(xié)議，交易完成之后，中郵智遞成為豐巢網(wǎng)絡(luò)的全資子公司。
簡單來說，豐巢與速遞易合并了。
雷鋒網(wǎng)了解到，豐巢和速遞易，分別是快遞柜行業(yè)的老大和老二。公開數(shù)據(jù)顯示，截至 2020年 3 月 31 日，豐巢投入約 178000 個(gè)快遞柜，柜機(jī)占比約 44%；中郵速遞易占比約 25%——這就意味著，收購?fù)瓿芍?，豐巢市占率將達(dá) 69%。
也就是說，在快遞柜行業(yè)，豐巢基本上是要一家獨(dú)大了。
但是，即使一家獨(dú)大，擺在豐巢面前的一個(gè)重要問題是，如何擺脫巨額虧損的經(jīng)營狀態(tài)。因?yàn)?，從豐巢和速遞易的情況來看，這兩家無論是 2019 年還是 2020 年 Q1，都是虧損狀態(tài)。
當(dāng)然，合并之后的豐巢，已經(jīng)具備了規(guī)模效應(yīng)，但如何將其發(fā)揮起來，仍是一個(gè)問題。
從目前的情況來看，豐巢推出會(huì)員制服務(wù)，可以說是已經(jīng)在發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)了；但問題的關(guān)鍵是：在用戶已經(jīng)習(xí)慣免費(fèi)的情況下，豐巢該如何讓普通用戶更加容易接受超時(shí)收費(fèi)。
目前，關(guān)于豐巢快遞柜收費(fèi)，涉及到收件人、快遞員等方面，彼此都有不少吐槽和爭議。
從收件人的角度，吐槽有二：
1、快遞員為了方便，不將快遞上門送到手中，而是直接放在快遞柜中，增加了自己收快遞的麻煩；
2、超過 12 個(gè)小時(shí)就收費(fèi)，但 12 個(gè)小時(shí)很容易超過。
從快遞員的角度，也有兩個(gè)吐槽：
1、快遞員將快件放在豐巢快遞柜中也是要收費(fèi)的，而且很貴，一單 7 毛錢；
2、不少收件人聯(lián)系不到，有時(shí)候門禁不開，打電話不接，也不下來取快遞。
另外，也有一些吐槽的聲音稱，有很多人長時(shí)間占用快遞柜，讓快遞員沒有位置放。還有人表達(dá)了對收費(fèi)的接受，但提出了一個(gè)頗受認(rèn)可的建議：
24 小時(shí)比較合理……12 小時(shí)太短了。
所以：對于豐巢超時(shí)收費(fèi)，你能接受嗎？
本文參考來源：
http://www.szse.cn/disclosure/listed/bulletinDetail/index.html?53b9b4f8-b1e9-4d3b-bec9-a198f7761350
https://www.ithome.com/0/485/995.htm
https://news.pedaily.cn/202005/454668.shtml
http://news.southcn.com/nfplus/ddkp/content/2020-04/29/content_190829458.htm
https://www.jiemian.com/article/4343853.html
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