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業(yè)界專題
為什么說摩托羅拉回來的不是時候
聯想接手摩托羅拉,雖然令其有了與國際接軌的橋梁,不過同時伴隨的卻是各種質疑,這次摩托羅拉的再次回歸中國,中國市場又將以什么樣的態(tài)度迎接這位曾經的王者。
路北
01月09日 11:18
摩托羅拉
MOTO
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聯想
業(yè)界專題
Google:搜索市場份額下降?我不care
StatCounter公司的數據顯示,Google的搜索服務市場份額被雅虎搶走了約4四個百分點。立刻就有人分析,這可能意味著拉里·佩吉的噩夢化為現實?但甚至都不會因此失眠,因為下降幅度很小,很有可能是臨時性的,根本不會影響廣告商在Google搜索上砸錢。
奕欣
01月09日 16:40
谷歌
雅虎
搜索
Google
業(yè)界專題
CES的智能手機:真無聊
展會上確實有很多新品,而且有一些讓筆者渴望去了解。但是你發(fā)現手機制造商的“新概念”無非是:在規(guī)格上微調,在設計上微整,只不過與原生安卓界面稍微不同。手機制造商能給用戶帶來的不是那一點差異化的新品,而是能給用戶帶去價值。
柏蓉
01月09日 14:37
CES 2015
智能手機
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業(yè)界專題
FireFox OS進入可穿戴設備市場,機會幾何?
雖然誕生已經超過兩個年頭,但是FireFox OS,這個由著名瀏覽器廠商Mozilla開發(fā)的移動操作系統(tǒng)仍然處于不溫不火的尷尬境地。Mozilla忽然宣布將研發(fā)FF OS的可穿戴設備版本,并且正在與第三方設備商商討細節(jié),不能不讓人覺得有些驚訝。
王強
01月09日 16:26
系統(tǒng)
可穿戴設備
FireFox OS
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業(yè)界專題
庫克打喬布斯臉的“七宗罪”
人走茶涼總是難免,蘋果現在的某些作為實際上也在打老喬的臉。比如最近的iOS Stylus,就是喬布斯曾口頭反對的一項蘋果產品。而今天羅列的“七宗罪”,就是庫克“拆臺”的實證。
奕欣
01月08日 16:52
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蘋果
喬布斯
庫克
業(yè)界專題
谷歌OAA:我和Carplay完全不同,好嗎!
今年的CES展幾乎快變成了智能汽車展,奧迪、奔馳、福特、豐田、福布斯等九大汽車廠商亮相CES,奧迪在拉風的A7 Quattro Laserlight概念車向我們演示了開車時休息會打個盹也是可以的。
小邪
01月08日 18:27
Google
OAA
Carplay
CES2016
業(yè)界專題
一向很情懷的豌豆莢為何突然怒了,百度又做了什么
2015年原本就是一個多事之秋,1月8日早豌豆莢發(fā)微博稱,百度手機助手屏蔽了豌豆莢,還發(fā)出了公開信,呼喚大家大家一起遵守互聯網的開放。
北漂周
01月08日 17:24
豌豆角
百度
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滴滴
業(yè)界專題
面對打壓,互聯網租車該出什么招打敗利益集團
互聯網租車能在這場生死博弈中獲勝嗎?我們來看看,互聯網公司們能出什么招?
maomaobear
01月08日 14:57
互聯網租車
滴滴
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業(yè)界專題
魅藍Note,標榜青年良品,為何那么糟心
我們贊揚魅藍Note對于千元機一成不變現狀的突破,也認同其改革以來的確取得了實際成效,但是,反過來看魅族的激進,和現實之間的落差造成的種種問題,無疑不在透支著魅族之前積累,和如今煽動起的用戶口碑和熱情。
金楠
01月08日 10:25
魅藍Note
魅族
魅藍花屏
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業(yè)界專題
拆破美團“千億”牛逼:“吹”出來的業(yè)績?
1月4日,美團公布了2014年的業(yè)績,460億元的年交易額,180%同比增長,數據足夠好看,也算是對最近的連串負面作了一次總的還擊。但是,其中有些數據令人生疑。
小編也瘋狂
01月08日 10:11
美團
攜程
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