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本文作者: 李雨晨 | 2017-10-10 00:48 |
雷鋒網(wǎng) AI 掘金志消息,據(jù)韓聯(lián)社10月9日報道,韓國國防部消息人士當(dāng)天表示,軍方計劃到2025年研發(fā)人工智能,并將其投入到野戰(zhàn)部隊的實戰(zhàn)運營中。
若該系統(tǒng)研發(fā)成功后投入運營,將為指揮人員提供作戰(zhàn)參謀和幫助。據(jù)報道,韓國國防部計劃在人工智能計算機中詳細(xì)輸入敵軍兵力、武器裝備、位置等假象戰(zhàn)役數(shù)據(jù),以及戰(zhàn)斗發(fā)生時綜合火力的位置和數(shù)量、武器的有效射程等。
軍方指揮人員將以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在非常時期聽取多方參謀意見,按照人工智能計算機得出的方法指揮戰(zhàn)役,提高勝算。
據(jù)外媒報道,迪拜國際機場將從2018年開始使用乘客人臉自動識別技術(shù),這項技術(shù)將替代普通的護照檢查。阿聯(lián)酋《國家報》援引迪拜居留與外國人事務(wù)總局(迪拜移民局)副局長烏貝達(dá)·本·蘇盧拉·哈米里的消息稱,從迪拜出發(fā)的旅客無需通過出境檢查,而是進(jìn)入一個專門的通道,通道內(nèi)經(jīng)設(shè)置約80個人臉識別技術(shù)攝像頭。據(jù)悉,通道內(nèi)部將高清放映水族池畫面。他表示:“這將吸引乘客的目光,讓他們看向通道的不同角落,讓攝像頭可以更好地紀(jì)錄面部特征?!?/p>
預(yù)計,阿聯(lián)酋航空公司(Emirates)在迪拜國際機場的航站樓將于2018年夏末,率先設(shè)置此類通道,其它航站樓將在2020年前陸續(xù)設(shè)置。
此前有消息稱,迪拜政府有意在未來幾年在機場采用全自動邊檢模式。這將有助于應(yīng)對客流量增加的問題,據(jù)統(tǒng)計,2020年前,年均客流量將達(dá)到1.24億人次。
目前,迪拜兩家機場已經(jīng)全部安裝了智能大門(smart gate),用于簡化和加速邊檢。
雷鋒網(wǎng) AI 掘金志消息,今日,京東官方宣布,已建成全球首個全流程無人倉,從入庫、存儲,到包裝、分揀,真真正正實現(xiàn)全流程、全系統(tǒng)的智能化和無人化。
據(jù)悉,該無人倉坐落在上海市嘉定區(qū)的倉儲樓群,屬于上海亞洲一號整體規(guī)劃中的第三期項目,建筑面積40000平方米,物流中心主體由收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業(yè)系統(tǒng)組成,存儲系統(tǒng)由8組穿梭車立庫系統(tǒng)組成,可同時存儲商品6萬箱。
在京東無人倉的整個流程中,從貨到人到碼垛、供包、分揀,再到集包轉(zhuǎn)運,應(yīng)用了多種不同功能和特性的機器人,而這些機器人不僅能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單,還可以完成自動避讓、路徑優(yōu)化等工作。
近年來,中國工商銀行積極響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代客戶對金融服務(wù)的新需求,依托前沿的人工智能技術(shù)推出了智能客服機器人“工小智”,客戶通過短信、融e聯(lián)、手機銀行、微信銀行等15個渠道向“工小智”提出問題,都能獲得零等待的專業(yè)回復(fù)。自去年上線以來,“工小智”累計服務(wù)量超過1.7億筆,日均服務(wù)量超57萬筆,有力地提升了服務(wù)效率和水平。
據(jù)雷鋒網(wǎng) AI 掘金志了解,“工小智”上線以來,工商銀行發(fā)揮人工智能和機器學(xué)習(xí)技術(shù)的優(yōu)勢,不斷提升“工小智”的智能服務(wù)本領(lǐng)。一是實現(xiàn)了對個人金融、電子銀行、投資理財、信用卡等業(yè)務(wù)知識的全覆蓋,智能問答知識總量超1萬條。二是每天通過“系統(tǒng)+人工”的手段對數(shù)十萬條客戶交互日志開展分析,通過電話外呼、尾隨調(diào)研等方式征集客戶意見,及時優(yōu)化交互設(shè)計,并通過制作生動的圖文知識,幫助客戶更好的解決問題。截至2017年8月底,智能客服識別率為96.8%。三是探索增值服務(wù),結(jié)合不同用戶使用場景推介產(chǎn)品,提供賬戶查詢、充值繳費等一站式服務(wù)支持,成立小智粉絲群“芝士”,開展粉絲互動和專屬優(yōu)惠活動。
根據(jù)蓬勃和英特爾實驗室的研究人員表示,全球首個能自動生成完整軟件程序的 AI 機器人已經(jīng)誕生,名為“AI Programmer”。自此,這個觸及程序員可能都無法完成的任務(wù),就可以交給一臺機器、算法了。據(jù)了解這個“ AI 程序員”是利用遺傳算法和圖靈完備語言,這種算法在理論上能夠完成任何類型任務(wù)。
但是目前的算法還有一定的局限, 比如這只是面向人類的編程語言,不適用于 ML 編程,相關(guān)專家表示“在考慮 ML 驅(qū)動程序生成的未來時,我們需要放棄和重新考慮典型程序語言創(chuàng)建的方法。”。如果未來 AI 真的能實現(xiàn)自動編程,那么未來世界將成為一個由人類把控大方向的 AI 世界。
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