終于測(cè)試成功！SN7.1 成功爆炸，SN8 試飛要安排上了

本文作者：劉琳

2020-09-24 17:42

導(dǎo)語(yǔ)：這意味距離人類登上火星又近了一步。

馬斯克的 SpaceX，又炸了一次。

但這是一次特意爆炸試驗(yàn)，目的是用來(lái)了解和研究 304L 不銹鋼燃料箱所能承受的壓力極限。同時(shí)，也為SN8 的試飛做準(zhǔn)備。

SN7.1 壓力測(cè)試終于成功

23 日，在經(jīng)歷了 92 個(gè)小時(shí)的測(cè)試之后，馬斯克的星艦原型機(jī) SN7.1 終于成功爆炸。

終于測(cè)試成功！SN7.1 成功爆炸，SN8 試飛要安排上了

SN7.1 是一個(gè)測(cè)試儲(chǔ)罐，而不是一個(gè)完全尺寸的星艦原型機(jī)，它主要是用于測(cè)試采用新材料的耐壓情況。換句話說(shuō)，SN7.1 就是要進(jìn)行極限測(cè)試的，測(cè)試到爆炸為止，才能知道它的極限耐壓值是多少。

在測(cè)試之前，SN7.1 其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次測(cè)試，包括低溫測(cè)試等，但是測(cè)試結(jié)果并沒(méi)有過(guò)多透露。但據(jù)外媒稱，SpaceX 對(duì)穹蓋、焊縫、結(jié)構(gòu)等各部位受力情況都進(jìn)行嚴(yán)密測(cè)試，獲取詳盡的實(shí)驗(yàn)參數(shù)。

一個(gè)有意思的細(xì)節(jié)是，在 SN7.1 第一次進(jìn)行壓力測(cè)試時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了一只 Spot 機(jī)器狗，其目的是用于星際飛船的測(cè)試工作。

終于測(cè)試成功！SN7.1 成功爆炸，SN8 試飛要安排上了

沒(méi)錯(cuò)，這就是不久前公開(kāi)售賣的那只波士頓機(jī)器狗。

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社交媒體上流傳的視頻顯示，這條花了 75000 美元購(gòu)買的機(jī)器狗，“不慌不忙"地進(jìn)入充滿濃濃氮?dú)獾默F(xiàn)場(chǎng)，前往被炸傾斜的燃料箱收集科研數(shù)據(jù)。

在經(jīng)歷了四次的失敗測(cè)試后，SN7.1 壓力測(cè)試終于成功了。

在這次的測(cè)試過(guò)程中，SpaceX 首先將數(shù)百噸液氮裝滿星際飛船測(cè)試罐 SN7.1。

緊接著，在測(cè)試窗口只剩下 1 個(gè)小時(shí)的時(shí)候，SpaceX 關(guān)閉了儲(chǔ)罐的通風(fēng)口，讓里面的低溫液體沸騰成氣體并膨脹。

隨即升空，爆炸，最后墜毀，落回地面，結(jié)束了漫長(zhǎng)的測(cè)試活動(dòng)。

目前，SN7.1 的最終壓力還沒(méi)有公布。

為什么要做壓力測(cè)試？

SpaceX 的爆炸對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是新鮮事了，但馬斯克的終極目標(biāo)是送人類上火星。所以，上火星之前必須要做很多的試飛測(cè)試工作，同時(shí)更要注意飛船的耐用性及安全性。

根據(jù)馬斯克的設(shè)想，“星際飛船”會(huì)被設(shè)計(jì)成一艘 180 英尺（約 55 米）高的宇宙飛船，它將在一個(gè)大約220 英尺（約 67 米）高的火箭助推器上進(jìn)入軌道。這艘宇宙飛船被設(shè)計(jì)成在近地軌道上加油，以便一次運(yùn)送 100 名乘客和 100 多噸貨物到火星。

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因此，這艘飛船的性能便成為了其中的一個(gè)重要考量因素。

什么東西最耐用？

馬斯克想到了一個(gè)“好辦法”。即使用不銹鋼合金代替碳纖維復(fù)合材料建造宇宙飛船。

2018 年 12月，馬斯克在談到這一變化時(shí)說(shuō):“星際飛船將看起來(lái)像液態(tài)銀?！彼€補(bǔ)充說(shuō)，飛船將采用鏡面拋光，以幫助反射熱量——這是一種真正意義上的酷元素。

按重量計(jì)算，鋼的價(jià)格大約是碳纖維復(fù)合材料的 67 倍。鋼也比碳纖維更容易加工，允許更快的原型，并能更好地經(jīng)受高溫。

更重要的是，當(dāng)鋼接觸到超冷液體時(shí)，它的強(qiáng)度提高了 50% ，包括星際飛船可能用來(lái)在太空中推進(jìn)自身的低溫甲烷和氧氣。

馬斯克的另一個(gè)考慮是希望利用鋼的這種特性實(shí)現(xiàn)散熱的效果。

所以，星艦飛船用的不銹鋼將會(huì)做成雙層機(jī)構(gòu)，并在中間設(shè)計(jì)特殊的微孔，再利用特殊的材料粘合。同時(shí)，不銹鋼之間的微孔能夠在飛船飛行時(shí)，慢慢釋放水或燃料，通過(guò)蒸發(fā)冷卻的原理，降低飛船表面的溫度。

而在這之前，這些都是需要被實(shí)驗(yàn)的。

SN7.1 扮演的就是這樣一個(gè)角色。

SN8 要為馬斯克實(shí)現(xiàn)什么目標(biāo)？

與此同時(shí)，SN7.1 測(cè)試成功也意味著 SN8 將嘗試首次試飛了。

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如果試飛成功，這將刷新史無(wú)前例的航空紀(jì)錄。

畢竟，這可是高達(dá) 50 米、直徑 9 米、重達(dá)幾百噸、推力多達(dá) 600 多噸的飛行怪獸，要想演繹一次最大飛行高度 20 公里的空氣動(dòng)力學(xué)航空之旅絕非易事。

根據(jù)馬斯克的介紹，與“無(wú)頭”的 SN5、SN6 版本不同，SN8 將是一個(gè)接近最終成型的星艦，除了內(nèi)部和發(fā)動(dòng)機(jī)外，外形結(jié)構(gòu)已經(jīng)是最終版本。而且與 SN5、SN6 離開(kāi)地面的測(cè)試不同，SN8 要飛行的是 18公里，為后續(xù)星艦重返大氣層和在其他星球的飛行做準(zhǔn)備。

根據(jù)之前公開(kāi)的數(shù)據(jù)，SN8 高度將接近 50 米，直徑 9 米，干重約 85 噸，配置 3 個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)推力約 225 噸。

終于測(cè)試成功！SN7.1 成功爆炸，SN8 試飛要安排上了

當(dāng)然，SN8 并非入軌版本。

入軌版本的星艦上級(jí)將安裝 7 個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，下級(jí)是超重型獵鷹火箭，其將安裝 28 個(gè)最新猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)。星艦上級(jí)將由下級(jí)超重型獵鷹送到地球軌道上，然后星艦將在軌道上進(jìn)行添加燃料，完成后就將飛往火星。

據(jù)悉，SN8 也將會(huì)經(jīng)歷同樣的早期測(cè)試及靜態(tài)點(diǎn)火、其他地面檢查等前期準(zhǔn)備工作，而緊隨其后的是另一個(gè)在最終試圖飛到海拔 60000 英尺高空并回到地面完成控制著陸之前的靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。

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