無人機(jī)送貨的概念提出已經(jīng)很久了，雖然試水者眾多，但都還停留在試運營的階段。不過，如今順豐似乎已經(jīng)把無人機(jī)送貨正式商用化提上了日程。

雷鋒網(wǎng)消息 昨日，順豐控股（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“順豐”）、陜西煉石有色資源有限公司（以下簡稱“煉石有色”）、北京汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“北汽集團(tuán)”）、中國科學(xué)院工程熱物理研究所（以下簡稱 “熱物理所”）在陜西省蒲城縣內(nèi)府機(jī)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，四方將合力推進(jìn)基于AT200物流無人機(jī)為平臺進(jìn)行的物流無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計、適航取證、生產(chǎn)制造、銷售和運營。

根據(jù)公開資料顯示，順豐首飛的無人機(jī)AT200是一架噸位級貨運無人機(jī)，全長11.84米、最大起飛重量3.4噸。貨倉容積10立方米，有效載荷達(dá)1.5噸。該無人機(jī)在投入使用后，可承擔(dān)在陸運交通不發(fā)達(dá)及多山的西部、高海拔地區(qū)的配送任務(wù)，也可滿足點對點的貨運支線的運輸需求。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，AT200物流無人機(jī)滿載貨物時，200米內(nèi)即可完成起飛和著陸，能夠在簡易跑道甚至是土坡、草地上起降，適用于高海拔、山區(qū)等難以抵達(dá)地區(qū)。

AT200物流無人機(jī)首飛成功后，意味著順豐在空運方面構(gòu)建起“大型運輸機(jī)+支線大型無人機(jī)+末端小型無人機(jī)”的三段式空運網(wǎng)絡(luò)。

通過此次合作，順豐、煉石有色、北汽集團(tuán)、中國科學(xué)院工程熱物理研究所將憑借各自的資源優(yōu)勢進(jìn)行互補(bǔ)，不斷升級適合未來物流場景的無人機(jī)系統(tǒng)，加速物流無人機(jī)的商業(yè)化運營。順豐承擔(dān)物流場景需求和運營體系的構(gòu)建，煉石有色承擔(dān)無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計，北汽集團(tuán)與中國科學(xué)院工程熱物理研究所提供在飛機(jī)生產(chǎn)制造、科研方面的支持。

未來，四方在市場、研發(fā)、制造方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，必將為智慧航空和無人機(jī)送貨技術(shù)的發(fā)展提供強(qiáng)大助力。而憑借著在無人機(jī)領(lǐng)域的前瞻性布局，順豐在物流領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢也將得到進(jìn)一步鞏固。

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