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特斯拉中國(guó)又漲價(jià);蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟:想死就買特斯拉;俞敏洪稱把員工996看作驕傲的是垃圾公司,建議24節(jié)氣都放假 |雷峰早報(bào)

本文作者: 劉路遙 2023-05-06 09:56
導(dǎo)語(yǔ):早報(bào)來(lái)了
今日頭條

再次漲價(jià),特斯拉中國(guó)上調(diào)Model S全系車型售價(jià)

5月5日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,全新Model S及全新Model X全系車型上調(diào)售價(jià)1.9萬(wàn)元。調(diào)整后,Model S起售價(jià)80.89萬(wàn)元,Model X起售價(jià)89.89萬(wàn)元。

特斯拉中國(guó)又漲價(jià);蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟:想死就買特斯拉;俞敏洪稱把員工996看作驕傲的是垃圾公司,建議24節(jié)氣都放假 |雷峰早報(bào)

特斯拉中國(guó)又漲價(jià);蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟:想死就買特斯拉;俞敏洪稱把員工996看作驕傲的是垃圾公司,建議24節(jié)氣都放假 |雷峰早報(bào)

從年初開始,特斯拉中國(guó)全系車型迎來(lái)大降價(jià),降幅從6%至13.5%不等。其中,降幅最大的一款車型為Model Y長(zhǎng)續(xù)航版,降幅高達(dá)4.8萬(wàn)元,多款車型創(chuàng)下歷史最低車價(jià)。特斯拉1月初的降價(jià)潮,隨后也引發(fā)了國(guó)內(nèi)多家車企跟進(jìn),特斯拉一季度毛利率也跌破20%。有言論戲稱掀起車市降價(jià)潮的特斯拉為“價(jià)格屠夫”,但馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)上表示:“我們不考慮通過(guò)定價(jià)打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我們只考慮自己總體的戰(zhàn)略,人們是否喜歡我們的車,是否買得起我們的車,我們是否能改善服務(wù)創(chuàng)造更大的價(jià)值,未來(lái)零利潤(rùn)出售都是可能的?!贝舜翁厮估谥袊?guó)市場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)兩次提價(jià),結(jié)合馬斯克此前的表態(tài),令許多對(duì)特斯拉持觀望態(tài)度的潛在消費(fèi)者感到意外,但特斯拉價(jià)格策略的起伏背后很可能并非心血來(lái)潮?;谔厮估钠放朴绊懥?,它的一舉一動(dòng)都會(huì)備受矚目,甚至引導(dǎo)一批汽車制造商效仿。特斯拉此輪價(jià)格漲幅并不明顯,更像是扭轉(zhuǎn)外界的降價(jià)預(yù)期。(中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào))

國(guó)內(nèi)資訊

字節(jié)幸福里業(yè)務(wù)調(diào)整:線下房產(chǎn)整體轉(zhuǎn)讓給麥田,將更加聚焦線上

據(jù)悉,字節(jié)跳動(dòng)旗下的幸福里將對(duì)房產(chǎn)線下業(yè)務(wù)做出調(diào)整,不再垂直管理偏重線下業(yè)務(wù)的“小麥房產(chǎn)”,今后將聚焦幸福里平臺(tái)的線上運(yùn)營(yíng),線下房產(chǎn)業(yè)務(wù)小麥房產(chǎn)將整體轉(zhuǎn)讓給房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司“麥田”。幸福里此番的業(yè)務(wù)調(diào)整,意味著當(dāng)前的幸福里已放下對(duì)線下房產(chǎn)業(yè)務(wù)的探索,而是回到以前的模式,更加專注于線上房產(chǎn)業(yè)務(wù)。另外,福州小麥房產(chǎn)員工隨公司轉(zhuǎn)讓平移至麥田管理,如不愿隨公司轉(zhuǎn)讓去麥田的人員,可以領(lǐng)取賠償辦理離職。對(duì)于上述消息,幸福里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,福州小麥房產(chǎn)整體轉(zhuǎn)讓給麥田消息屬實(shí)。幸福里作為抖音房產(chǎn)中臺(tái),將更加聚焦線上,為房產(chǎn)用戶和從業(yè)者提供更好服務(wù)。(Tech星球)

李想親自辟謠自媒體和理想合作

近日,有自媒體在某社交平臺(tái)爆料稱:4月商單收入稅前總計(jì)62萬(wàn),具體為理想suv1:12萬(wàn);理想suv2:18萬(wàn);廣汽性能車:12萬(wàn);小鵬suv:12萬(wàn);比亞迪小型車:8萬(wàn)。

特斯拉中國(guó)又漲價(jià);蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟:想死就買特斯拉;俞敏洪稱把員工996看作驕傲的是垃圾公司,建議24節(jié)氣都放假 |雷峰早報(bào)

對(duì)此,理想汽車CEO李想在其個(gè)人微博上表示:造謠!這個(gè)粉絲量的自媒體是不會(huì)商業(yè)合作的。@理想汽車法務(wù)部開始干活?。ㄘ?cái)經(jīng)網(wǎng)科技)

價(jià)值約4億元!格力將董明珠股份狀態(tài)更正為質(zhì)押:錄入錯(cuò)誤

近日,格力電器因股價(jià)下挫受到資本市場(chǎng)廣泛關(guān)注。5月5日,格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠所持1150萬(wàn)股格力電器股票處于凍結(jié)狀態(tài)的消息再掀熱議。以格力電器5月4日的收盤價(jià)(35.42元/股)進(jìn)行計(jì)算,董明珠遭凍結(jié)的股份市值約為4.07億元。5月5日晚間,格力電器發(fā)布公告稱,經(jīng)核查,因個(gè)別信息存在錄入錯(cuò)誤,誤將截至報(bào)告期末前十大股東中董明珠的股份狀態(tài)填寫為“凍結(jié)”,現(xiàn)對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行更正,更正后董明珠女士的股份狀態(tài)填寫為“質(zhì)押”。

格力電器稱,除上述更正內(nèi)容之外,《2023 年第一季度報(bào)告》中其他內(nèi)容不變,由此給投資者造成的不便,公司深表歉意,敬請(qǐng)廣大投資者諒解。公司后續(xù)將進(jìn)一步加強(qiáng)信息披露管理,提高信息披露質(zhì)量。(快科技)

陌陌回應(yīng)被蘋果下架:技術(shù)問(wèn)題正解決,老用戶不影響

近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),陌陌被蘋果下架。對(duì)此,陌陌方面回應(yīng)稱,“根據(jù)我們了解的情況,因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題導(dǎo)致陌陌app在蘋果商店無(wú)法下載,我們正在和蘋果公司積極溝通,希望盡快解決問(wèn)題并重新上架。目前,安卓各大應(yīng)用商店可正常下載,iOS老用戶使用也不受影響。”(網(wǎng)易新聞)

廣匯汽車上市以來(lái)首次虧損,一季度營(yíng)收和凈利雙雙下滑

近日,廣匯汽車發(fā)布了2022年年報(bào)和2023年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,廣匯汽車一季度營(yíng)業(yè)收入313.99億元,同比下滑10.65%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.30億元,雖同比下滑20.52%,但較去年全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。在多重不利因素影響下,汽車經(jīng)銷行業(yè)過(guò)去一年經(jīng)歷了“寒冬”,作為龍頭的廣匯汽車也出現(xiàn)上市以來(lái)的首次虧損。年報(bào)顯示,廣匯汽車2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 1335.44億元,同比下降15.71%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-26.69億元,同比下降265.92%。廣匯汽車在2022年度董事會(huì)工作報(bào)告中表示,汽車行業(yè)受多重超預(yù)期因素沖擊,導(dǎo)致物流不暢、門店客流減少,嚴(yán)重阻礙了汽車經(jīng)銷行業(yè)的健康發(fā)展。(新浪財(cái)經(jīng))

曝72歲王石和42歲田樸珺分居兩年將離婚,田樸珺否認(rèn)

5月5日,一則關(guān)于“王石與田樸珺離婚”的相關(guān)截圖在社交平臺(tái)流傳。該消息稱,二人已分居兩年,正在辦理離婚手續(xù),田樸珺與王石的微博都曾對(duì)此事做出回應(yīng)。而在二人微博并未看到該回應(yīng),該消息疑似為謠言。

特斯拉中國(guó)又漲價(jià);蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟:想死就買特斯拉;俞敏洪稱把員工996看作驕傲的是垃圾公司,建議24節(jié)氣都放假 |雷峰早報(bào)

在5月3日,田樸珺曬出一則假期視頻,視頻留言區(qū)有網(wǎng)友提問(wèn)“為啥離婚”“跟王石真的離婚了嗎”,田樸珺回復(fù)表示并未離婚。4月初,一位房地產(chǎn)博主發(fā)文稱田樸珺與王石已移民日本。不過(guò),上述消息仍未經(jīng)過(guò)證實(shí)。(網(wǎng)易新聞)

俞敏洪稱把996當(dāng)驕傲是垃圾公司,并建議固定假期不調(diào)休,24節(jié)氣都放假

近日,新東方創(chuàng)始人俞敏洪就在5月4日一場(chǎng)給《讀者》帶貨的直播上表示“應(yīng)該增加放假時(shí)間”。并直言,“如果一個(gè)公司長(zhǎng)久地把員工的996看作是一種驕傲,那么這個(gè)公司就是個(gè)垃圾公司,因?yàn)樗詣兿鲉T工的業(yè)余時(shí)間為驕傲?!贝送?,俞敏洪表示,“這種調(diào)來(lái)調(diào)去的放假,其實(shí)只放一天,用兩邊的周末湊出的節(jié)日,讓大家感覺(jué)有點(diǎn)亂、疲勞。我建議假期都應(yīng)該相對(duì)固定,甚至五一和十一,包括春節(jié)都應(yīng)該放5天,搭前后兩個(gè)禮拜六禮拜天變成9天。”從國(guó)家層面,俞敏洪也建議多放假,履職全國(guó)政協(xié)委員時(shí),俞敏洪建議把中國(guó)的24節(jié)氣都放一天。(每日經(jīng)濟(jì)新聞)

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn),要求記錄剎車踏板狀態(tài)

5月6日消息,工信部公開征求《汽車整車信息安全技術(shù)要求》與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)。其中提出,自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄車輛及自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)基本信息、車輛狀態(tài)及動(dòng)態(tài)信息、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行信息、行車環(huán)境信息和駕駛員操作及狀態(tài)信息五類數(shù)據(jù)元素。

自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)在事故發(fā)生后主要用于責(zé)任判定及事故分析,因此數(shù)據(jù)是否沒(méi)有被篡改、具備基本的可信度對(duì)于數(shù)據(jù)是否可用具有重要決定作用,因本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的信息安全提出了基線要求,保證記錄的數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性,以防止數(shù)據(jù)的篡改、惡意刪除和偽造,當(dāng)數(shù)據(jù)完整性和真實(shí)性遭到破壞時(shí),應(yīng)能通過(guò)技術(shù)手段識(shí)別和日志記錄。(鈦媒體)

學(xué)而思正自研數(shù)學(xué)大模型,即將上線AI助手

據(jù)了解,學(xué)而思正在進(jìn)行自研數(shù)學(xué)大模型的研發(fā),命名為MathGPT,面向全球數(shù)學(xué)愛(ài)好者和科研機(jī)構(gòu),以數(shù)學(xué)領(lǐng)域的解題和講題算法為核心,并將于年內(nèi)推出基于該自研大模型的產(chǎn)品級(jí)應(yīng)用。學(xué)而思已將MathGPT作為公司核心項(xiàng)目,由CTO田密負(fù)責(zé),今年春節(jié)前,該項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)建設(shè)、數(shù)據(jù)、算力準(zhǔn)備和技術(shù)研發(fā)。另?yè)?jù)了解,學(xué)而思學(xué)習(xí)機(jī)近期將會(huì)上線一款“AI助手”,涵蓋作文助手、口語(yǔ)助手、閱讀助手、數(shù)學(xué)助手等相關(guān)功能,該AI產(chǎn)品將于5月11日開啟內(nèi)測(cè)。(IT之家)

全球首例!北京成功完成非人靈長(zhǎng)類動(dòng)物介入式腦機(jī)接口試驗(yàn)

5月4日,全球首例非人靈長(zhǎng)類動(dòng)物介入式腦機(jī)接口試驗(yàn)在北京取得成功。試驗(yàn)在猴腦內(nèi)實(shí)現(xiàn)了介入式腦機(jī)接口腦控機(jī)械臂,對(duì)推動(dòng)腦科學(xué)領(lǐng)域研究具有重要意義,標(biāo)志著我國(guó)腦機(jī)接口技術(shù)躋身國(guó)際領(lǐng)先行列。(北京日?qǐng)?bào))

國(guó)際資訊

蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟馬斯克自動(dòng)駕駛畫餅:想死就買特斯拉!

蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克周二猛烈抨擊了特斯拉CEO埃隆·馬斯克,指責(zé)他沒(méi)有兌現(xiàn)特斯拉汽車自動(dòng)駕駛功能的承諾。史蒂夫·沃茲尼亞吐槽稱,如果你想研究人工智能出錯(cuò),接受大量索賠,一有機(jī)會(huì)就試圖殺死你,那就去買一輛特斯拉吧。

自2016年以來(lái),美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)啟動(dòng)了40起涉及特斯拉汽車的事故調(diào)查,這些車輛出事時(shí)可能在Autopilot模式下行駛。這些事故還造成19人死亡。(中關(guān)村在線)

Google內(nèi)部文件首次泄漏:ChatGPT沒(méi)有護(hù)城河,開源才是大模型未來(lái)

昨日凌晨,一篇來(lái)自Google內(nèi)部泄漏的文件在SemiAnalysis博客傳播,聲稱開源AI會(huì)擊 Google與OpenAI,獲得最終的勝利?!拔覀儧](méi)有護(hù)城河,OpenAI 也沒(méi)有”的觀點(diǎn),引起了熱烈討論。據(jù)外媒報(bào)道,此文作者為Google高級(jí)軟件工程師Luke Sernau,4月初在Google內(nèi)部發(fā)布后就被分享了數(shù)千次。

特斯拉中國(guó)又漲價(jià);蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟:想死就買特斯拉;俞敏洪稱把員工996看作驕傲的是垃圾公司,建議24節(jié)氣都放假 |雷峰早報(bào)

在Sernau的分析中,谷歌與初創(chuàng)公司OpenAI的競(jìng)爭(zhēng)分散了人們對(duì)開源技術(shù)快速發(fā)展的注意力。他寫道,“令人不安的事實(shí)是,我們沒(méi)有能力贏得這場(chǎng)競(jìng)賽,OpenAI也沒(méi)有。當(dāng)我們還在爭(zhēng)吵的時(shí)候,第三個(gè)派系正在悄悄地吃掉我們的午餐。當(dāng)然,我說(shuō)的是開源社區(qū)?!倍谧罱呢?cái)報(bào)電話會(huì)議上,谷歌母公司Alphabet的首席執(zhí)行官皮查伊依舊堅(jiān)定表示,“過(guò)去十年來(lái),我們?cè)贏I領(lǐng)域的投資和突破使公司處于有利地位?!保◥?ài)范兒)

庫(kù)克:供應(yīng)鏈加速移出中國(guó),印度將成主要市場(chǎng)和生產(chǎn)基地

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果CEO庫(kù)克指出,印度對(duì)蘋果來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵之地,并強(qiáng)調(diào)印度即將成為主要市場(chǎng)和生產(chǎn)基地。上個(gè)月庫(kù)克主持了蘋果公司在印度的前兩家線下零售店的開業(yè)。據(jù)此前報(bào)道,上一財(cái)年,蘋果公司在印度組裝了超過(guò)70億美元的iPhone。隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的不斷升級(jí),蘋果供應(yīng)鏈加速向中國(guó)以外的地區(qū)轉(zhuǎn)移。

此前,蘋果成功地在印度游說(shuō)了一些激勵(lì)措施,并推動(dòng)供應(yīng)商富士康、緯創(chuàng)和和碩在當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大規(guī)模。這三家公司在印度共雇傭了約6萬(wàn)名工人,在該國(guó)生產(chǎn)各種機(jī)型,從老舊的iPhone 11到最新的iPhone 14等。(集微網(wǎng))

聯(lián)合對(duì)抗英偉達(dá)?微軟和AMD共同開發(fā)人工智能處理器

據(jù)報(bào)道,知情人士透露,微軟正在與AMD合作,共同發(fā)展人工智能處理器。這是微軟多管齊下戰(zhàn)略的一部分,目的是保障人工智能處理器芯片的供應(yīng)。知情人士稱,兩家公司正在合作探索英偉達(dá)GPU芯片的替代方案。目前,英偉達(dá)在人工智能處理器芯片市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。在合作中,微軟為AMD提供了資金支持,同時(shí)雙方正在合作開發(fā)代號(hào)“雅典娜”、微軟自研的人工智能處理器。受此消息影響,AMD股價(jià)周四上漲超過(guò)6.5%,微軟股價(jià)上漲約1%。兩家公司均拒絕對(duì)此消息置評(píng)。英偉達(dá)股價(jià)下跌1.9%。(新浪科技)

OpenAI因開發(fā)ChatGPT虧損5.4 億美元

雷峰網(wǎng)(公眾號(hào):雷峰網(wǎng))5月6日消息,據(jù)外媒報(bào)道,三位了解OpenAI財(cái)務(wù)狀況的人士透露,由于OpenAI去年開發(fā)了聊天機(jī)器人ChatGPT并從谷歌挖來(lái)了關(guān)鍵員工,該公司去年的虧損大約翻了一番,達(dá)到5.4億美元(當(dāng)前約37.31億元人民幣)左右。毫無(wú)疑問(wèn),大型人工智能語(yǔ)言模型是一項(xiàng)昂貴的業(yè)務(wù),但打造它們的成本到底有多高目前還不清楚。與此同時(shí),外媒稱,OpenAI的部分成本還來(lái)自于從蘋果和谷歌等知名公司聘請(qǐng)專業(yè)人士。(IT之家)

庫(kù)克重申蘋果暫無(wú)大規(guī)模裁員計(jì)劃

5月5日,蘋果CEO庫(kù)克表示,他仍將大規(guī)模裁員視為"最后手段",并確保這不是公司目前正在考慮的事情。Google和Facebook母公司Meta等大型科技公司在最近幾個(gè)月經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定的情況下,在COVID-19大流行期間積極招聘員工后,裁減了數(shù)萬(wàn)名員工。"我認(rèn)為這是最后的手段,因此,大規(guī)模裁員不是我們目前正在談?wù)摰氖虑椋?quot;庫(kù)克在接受CNBC采訪時(shí)說(shuō)。蘋果公司至今沒(méi)有大規(guī)模裁減全職員工,但據(jù)報(bào)道,該公司已經(jīng)裁減了其零售團(tuán)隊(duì)內(nèi)的一些企業(yè)員工,放走了一些簽約招聘人員,并停止了對(duì)一些職位的招聘。在去年的一份監(jiān)管文件中,蘋果公司表示,截至2022年9月24日,該公司約有16.4萬(wàn)名全職等值員工。(今日頭條)

馬斯克再削減Twitter員工福利:未兌現(xiàn)股票承諾,壓縮帶薪育兒假

據(jù)報(bào)道,由于Twitter CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)沒(méi)有兌現(xiàn)多項(xiàng)承諾,令該公司的員工頗感沮喪。知情人士稱,今年早些時(shí)候,該公司向多位員工發(fā)送“授予意向”稱,將以公允的市場(chǎng)價(jià)值向他們授予一定數(shù)量的公司股票,但并未披露價(jià)格信息和授予時(shí)間。除缺乏財(cái)務(wù)獎(jiǎng)勵(lì),Twitter員工的福利待遇也被繼續(xù)大幅壓縮。最新開刀的是帶薪育兒假,這項(xiàng)福利的時(shí)長(zhǎng)已經(jīng)從之前的20周壓縮到僅剩2周。(騰訊新聞)

前奧迪CEO認(rèn)罪“排放門”以避免服刑,再罰110萬(wàn)歐元

大眾和奧迪的“排放門”丑聞仍在繼續(xù)發(fā)酵。奧迪前首席執(zhí)行官魯珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)準(zhǔn)備坦白自己在此事件中的所作所為,以避免服刑。據(jù)外媒報(bào)道,檢察官已經(jīng)同意這項(xiàng)交易。

斯塔德勒于2018年被捕,自2020年以來(lái),他因在丑聞中扮演的角色而受到審判。斯塔德勒的律師表示,其將于5月16日認(rèn)罪,這將有助于避免服刑1.5年至2年。不過(guò),他將要支付110萬(wàn)歐元罰金。(網(wǎng)易新聞)

FF任命新生產(chǎn)制造副總裁,曾在豐田、日產(chǎn)等多家車企任職

5月5日消息,近日,據(jù)外媒報(bào)道, Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱FF)任命Rich Schmidt為公司生產(chǎn)制造副總裁,將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)FF的生產(chǎn)制造團(tuán)隊(duì),并負(fù)責(zé)監(jiān)督與FF 91的生產(chǎn)有關(guān)的持續(xù)開發(fā)發(fā)展、零部件及模具管理和招聘工作等。

對(duì)此,Rich Schmidt表示,“我很高興能加入FF團(tuán)隊(duì),為這個(gè)獨(dú)特的、不斷成長(zhǎng)的品牌貢獻(xiàn)我在汽車制造組織方面的專業(yè)知識(shí),我很期待進(jìn)一步了解FF團(tuán)隊(duì),并帶領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)我們未來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),以及生產(chǎn)這款偉大的新產(chǎn)品。資料顯示,Rich Schmidt曾在豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、大眾和特斯拉等公司的生產(chǎn)制造和工程部門就職。(每日經(jīng)濟(jì)新聞)

三星半導(dǎo)體業(yè)務(wù)總裁:代工技術(shù)五年內(nèi)超臺(tái)積電

三星半導(dǎo)體業(yè)務(wù)總裁Kyung Kye-hyun表示“三星的4nm技術(shù)落后臺(tái)積電兩年,3nm技術(shù)大約落后一年。但當(dāng)臺(tái)積電進(jìn)入2nm工藝時(shí),三星將處于領(lǐng)先地位,在五年內(nèi),我們可以超越臺(tái)積電。另外,對(duì)于美國(guó)對(duì)芯片制造商在華業(yè)務(wù)收緊的規(guī)定,Kyung Kye-hyun表示三星可以承受,“雖然我們?cè)谖靼驳墓S投資需要獲得批準(zhǔn),但我認(rèn)為這不會(huì)對(duì)我們的整體業(yè)務(wù)造成任何重大壓力。(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào))

博世將重組汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù),獨(dú)立運(yùn)營(yíng)并自負(fù)盈虧

近日,在博世中國(guó)的年度新聞發(fā)布會(huì)上,博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士正式宣布了“重組其汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)”這一變革計(jì)劃。據(jù)悉,重組后的博世智能交通業(yè)務(wù)將繼續(xù)從屬于博世集團(tuán),在該業(yè)務(wù)董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)并自負(fù)盈虧。博世集團(tuán)董事會(huì)成員、博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)主席馬庫(kù)斯·海恩博士擔(dān)任博世智能交通業(yè)務(wù)董事會(huì)主席。汽車業(yè)務(wù)對(duì)博世至關(guān)重要,2022財(cái)年博世集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總銷售額882億歐元,汽車與智能交通技術(shù)實(shí)現(xiàn)銷售額526億歐元,增幅為16.0%,其利潤(rùn)率從0.7%上升至3.4%。而汽車業(yè)務(wù)重組后的目標(biāo)到2029年銷售額超過(guò)800億歐元。(搜狐汽車)

庫(kù)克回應(yīng)ChatGPT的崛起,稱人工智能的潛力"非常有趣"

蘋果CEO庫(kù)克在ChatGPT和其他聊天機(jī)器人的激增人氣中,圍繞人工智能發(fā)表了一些評(píng)論。庫(kù)克在5月5日的蘋果季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說(shuō),人工智能的潛力"非常有趣",但他指出,這項(xiàng)技術(shù)有"一些需要解決的問(wèn)題",對(duì)于如何使用人工智能,"深思熟慮非常重要"。庫(kù)克說(shuō),蘋果公司已經(jīng)將人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)整合到其若干產(chǎn)品和服務(wù)中,并指出了跌倒檢測(cè)、碰撞檢測(cè)和Apple Watch上的心電圖應(yīng)用等功能。他補(bǔ)充說(shuō),蘋果將繼續(xù)在"非常周到的基礎(chǔ)上"將人工智能編織到其產(chǎn)品中。(cnBeta)

iPhone平均銷售價(jià)格創(chuàng)歷史新高,即將沖破1000美元

據(jù)最新研究,iPhone的銷售價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了1000美元的歷史新高。在一個(gè)通常具有挑戰(zhàn)性的季度,iPhone已經(jīng)達(dá)到了其整個(gè)歷史上最高的平均售價(jià)。該報(bào)告的驚人之處在于,平均售價(jià)通常在假日季節(jié)和上市月份更高,而現(xiàn)在只能說(shuō)是相對(duì)的淡季,目前,最新的iPhone機(jī)型正處于成熟市場(chǎng)階段,因?yàn)樘O果公司準(zhǔn)備在不到5個(gè)月后推出iPhone 15系列。

特斯拉中國(guó)又漲價(jià);蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人炮轟:想死就買特斯拉;俞敏洪稱把員工996看作驕傲的是垃圾公司,建議24節(jié)氣都放假 |雷峰早報(bào)

當(dāng)用戶在設(shè)備推出后急于升級(jí)時(shí),iPhone的平均銷售價(jià)格通常會(huì)更高。以上是3月份的季度首次錄得最高的平均售價(jià)。去年同一時(shí)間,iPhone的平均售價(jià)為882美元,2021年的收尾價(jià)為847美元。(今日頭條)

全球首款口服糞便微生物藥物上市

5月5日消息,近日,美國(guó)生物技術(shù)公司Seres Therapeutics發(fā)公告稱,美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)已批準(zhǔn)其口服糞便微生物藥物Vowst上市,價(jià)格為每療程1.75萬(wàn)美元。據(jù)介紹,Vowst由篩選后符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的健康人士捐贈(zèng)的糞便制成,糞便經(jīng)乙醇處理過(guò)后,剩下厚壁菌門菌種的純化細(xì)菌孢子,可以打破艱難梭菌感染(CDI)復(fù)發(fā)的惡性循環(huán)。(快科技)

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